多くの旅行者にとって、それは街を出る途中の最後のハードルです。これは、ミュンヘンのメインステーションの中間床からメインホールにあなたを輸送する上向きのエスカレーターです。しかし、彼女は昨年の冬に特に有名人を達成しました。なぜなら、彼女はかつて設置されていたことを正確にはしなかったからです。しかし、彼女は春から再び仕事をしてきましたが、今では通勤者はメイン駅で次のドラマに直面しています。反対側の下向きのエスカレーターは更新されなければなりません。 4週間。
かなりの数が、数十年にわたってインフラストラクチャが無視されてきた国のシンボルとして下向きの階段です。クランブルの高速道路と橋、保護および壊れたレベルの交差点は麻痺し、麻痺し、線 – 単に何も機能しない共和国です。エスカレーターを修復するために自分でスペアパーツを生産することさえできませんが、中国から輸入する必要があります。そして、それに時間がかかりすぎる場合、旅行者はS-Bahn中級の床からスーツケースを持ってトラックホールまで43段階に登らなければなりません。
しかし今、ドイツ・バーン（DB）によると、ミュンヘン中央駅ではすべてが良くなるはずです。同社は、「技術的な新セルの治療」以上の下向きのエスカレーターを約束しています。 「強力なコンポーネント」は、最終的に上下の両方を作り、「継続的に多くの年に多くの年」に適合するために、予防的に防止されます。
通勤者や旅行者にとって、予想される1か月の下方エスカレーターの故障は、もちろん、わずかな迂回と不便を意味します。あるいは、DBが発表すると、乗客はもちろん、2人のエスカレーター、エレベーター、またはArnulfstrasseへのアクセス時に約30メートル離れたエスカレーターの間の階段を使用できます。
それらを見つけるためには、多くの本物のミュンヘンの女性とミュンヘルもスマートフォンでマップサービスを実行しようとする必要があります。トラックホールから中間床への下向きのエスカレーターは、一部の観光客にとってカルトステータスがカルトステータスに耐えられていたはずですが、Arnulfstrasseの階段は市内の人々が大幅に少ないことを知っています。このため、それはほとんど使用されていないため、壊れない可能性があります。
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