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Motorsport:Radulovicチームは、24時間のレーススポーツでのset折を無視します

モータースポーツ:Radulovicチームは24時間のレースでのset折を無視します - スポーツ - ブラックフォレストメッセンジャー Motorsport Radulovicチームは、24時間のレースでのset折を無視します Volker Simon 26.06.2025-12:31 p.m. 「Schorle」Zoran Radulovic(Simmersfeld)とRobin Reimer(Schömberg)は、ニュルブルクリングで24時間後に疲れて疲れたが幸せな家に帰りました。 Deott FarkiniとMarkus Schillerとともに、2人はAdrenalin Motorsportのスタート番号501を備えたBMW 330 Iを積み上げました。 '; '; // probability perpertagerand = math.floor(math.random() *((100 + 1)-0) + 0); isadserver =(80 カルテットは、クラスVT 2で4位、88チームの49位になりました。これは、速度60ゾーンでの速度速度のため、時速7キロメートルの速度よりも24時間前に予想されていなかったでしょう。そして、トレーニングの事故の後、チームは141台の車両で開始フィールドの終わりに設定されました。 最初の困難にもかかわらず 「状況の下で、私たちは最大に到達したため、スクラッチなしで車をフィニッシュに持ち込みました」と「Schorle」Radulovicは言いました。長距離ルーチンは、最後のターンを運転し、最後のラウンドでトラック上のルートポストと280,000人以上の観客を祝うために許可されました。…

Motorsport:Radulovicチームは、24時間のレーススポーツでのset折を無視します

モータースポーツ:Radulovicチームは24時間のレースでのset折を無視します – スポーツ – ブラックフォレストメッセンジャー

Motorsport Radulovicチームは、24時間のレースでのset折を無視します

Volker Simon 26.06.2025-12:31 p.m.

「Schorle」Zoran Radulovic(Simmersfeld)とRobin Reimer(Schömberg)は、ニュルブルクリングで24時間後に疲れて疲れたが幸せな家に帰りました。 Deott FarkiniとMarkus Schillerとともに、2人はAdrenalin Motorsportのスタート番号501を備えたBMW 330 Iを積み上げました。

‘; ‘; // probability perpertagerand = math.floor(math.random() *((100 + 1)-0) + 0); isadserver =(80

カルテットは、クラスVT 2で4位、88チームの49位になりました。これは、速度60ゾーンでの速度速度のため、時速7キロメートルの速度よりも24時間前に予想されていなかったでしょう。そして、トレーニングの事故の後、チームは141台の車両で開始フィールドの終わりに設定されました。

最初の困難にもかかわらず

「状況の下で、私たちは最大に到達したため、スクラッチなしで車をフィニッシュに持ち込みました」と「Schorle」Radulovicは言いました。長距離ルーチンは、最後のターンを運転し、最後のラウンドでトラック上のルートポストと280,000人以上の観客を祝うために許可されました。

写真:ソーステンハース

このレースは、17.810分で141ラップ後にBMW M4 GT3で、ブラジルのアウグスト・ファーファス、フィンランドのジェシー・クローン、スイス・ラファエレ・マルシェロ、南アフリカのケルビン・ファン・デル・リンデが南アフリカのケルビン・ファン・デル・リンデによって優勝しました。

フィニッシュラインを運転するとき、トレーニングの事故についてのトラブルも忘れられました。ルートカメラを評価した後、「Schorle」Radulovicはルートカメラを評価した後、ガスに足を踏み入れました。スポーツ委員は、チームをスタートグループ3の終わりに、したがって141台の車両でスターターフィールドの終わりに配置しました。

「ルート上の多くの事故のため、トレーニングでは液体の高速丸いことは不可能でした。

ナイトライドの才能

待っていたのは彼にとってその日の順序でした。 2時間後、赤い旗は揺れました:レースの解体。前の2年のように霧も雨もありませんでしたが、停電がレースを止めました。レースは2時間後に再び開始されました。

ロビン・レイマーは、2回のスティントのために、2つの過去の半分でクラスで5番目として「ショール」ラドゥロビッチに税を引き渡しました。ベテランは再び夜に彼の資質を示し、2時に車を渡しました。

彼は朝8時に再び引き継いだ。その間に、彼は競馬場の近くに駐車されているキャンプモバイルで帽子をかぶっていました。一方、多くのファンはまだテントで眠っていましたが、Simmersfeldは目を覚ましていました。

スターターフィールドは、夜の多くの事故の後、著しくクリアされていました。今では、過去8時間の間、車をフィニッシュに持ち込み、GT3車の操作を追い越し、ポジションの戦いを避けるためのスペースを作るように注意しています。

これは成功しましたが、ロビン・レイマーからのルートのセクションでは、チームのリーダーシップを日常から引き裂きました。

車はそれ自体の軸で箱に戻ってきました。チームにとって唯一の予定外のピットストップ。

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執筆者について: nipponese

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