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Mengzhou Escape Trialは、乗組員の月のミッションの基礎を築きます

火曜日に中国北西部のジュクアン衛星打ち上げセンターで、メンズーの有人宇宙船のゼロ高度脱走飛行試験が行われました。 Zhang Xiaoning/for China Daily 中国は、火曜日に中国北西部のジュクアン衛星打ち上げセンターで、新しいメンツハウ人の宇宙船のゼロ高度逃避飛行試験を成功裏に実施し、27年ぶりのそのようなテストをマークしました。 このテストは、国内の有人宇宙探査プログラムにおける主要なブレークスルーを表している、と中国の有人宇宙機関は火曜日のニュースリリースで述べた。 午後12時30分に、イグニッションコマンドが発行され、Mengzhou宇宙船の脱出エンジンが正常に発射されました。宇宙船とその脱出塔は、固体燃料エンジンの推進下で持ち上げられました。 約20秒後、組み合わせが所定の高度に到達し、リターンカプセルが脱出タワーから分離されました。パラシュートはスムーズに展開され、午後12時32分に、カプセルは指定されたテストエリアに安全に着陸し、エアバッグシステムによって融合された、と機関は述べた。 中国の最後の同様のテストは、1998年、深センの有人宇宙船にとってでした。このテストは、キャリアロケットの誤動作の発射パッドが誤動作した場合、深部宇宙宇宙船のゼロ高度脱出飛行をシミュレートしました。 Mengzhou Spacecraftは、将来の宇宙ミッションのために独立して開発された新世代の有人宇宙車両です。機関によると、ロケットが脱出の原因と救助のための宇宙船の宇宙船とは異なり、Mengzhouは両方のタスクを完全に統合されたシステムとして処理しています。 Mengzhou Spacecraftの脱出システムは、「大気中の脱出タワー支援の脱出と大気を越えて完全な宇宙船が逃げる」という組み合わせのアプローチを採用しています。 エスケープタワーは、上昇中に脱出段階からその噴射までの脱出操作を処理します。塔が放棄され、宇宙船が低地球軌道のロケットから分離するまで、脱出はサービスモジュールの推進システムに依存します。脱出プロセスとその後の救助作戦の両方は、リターンカプセルによって中央に制御され、統一された制御と宇宙船全体の高度な資源統合を達成します。 火曜日のテストでは、エスケープアンドレスキューサブシステムのパフォーマンスを評価し、脱出シーケンスと分離メカニズムを検証し、閉ループ制御システムを介した脱出軌道に関する実際の飛行データを収集しました。 脱出能力と救助能力は、有人の宇宙飛行における重要な安全対策であり、宇宙飛行士を危険から引き離し、打ち上げ中に緊急事態が発生した場合に地球に戻ることができます。 Mengzhouは、最大7つの宇宙飛行士を運ぶように設計されており、高度な国際基準を満たしていると機関は述べた。 3月10日の長いキャリアロケットや月面ランダーを含む月のミッションの他の重要なコンポーネントの開発も着実に進行しており、計画どおりに追加のテストを実施することができます。 [email protected] #Mengzhou #Escape #Trialは乗組員の月のミッションの基礎を築きます

Mengzhou Escape Trialは、乗組員の月のミッションの基礎を築きます

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2025-06-18 03:11:00

火曜日に中国北西部のジュクアン衛星打ち上げセンターで、メンズーの有人宇宙船のゼロ高度脱走飛行試験が行われました。 Zhang Xiaoning/for China Daily

中国は、火曜日に中国北西部のジュクアン衛星打ち上げセンターで、新しいメンツハウ人の宇宙船のゼロ高度逃避飛行試験を成功裏に実施し、27年ぶりのそのようなテストをマークしました。

このテストは、国内の有人宇宙探査プログラムにおける主要なブレークスルーを表している、と中国の有人宇宙機関は火曜日のニュースリリースで述べた。

午後12時30分に、イグニッションコマンドが発行され、Mengzhou宇宙船の脱出エンジンが正常に発射されました。宇宙船とその脱出塔は、固体燃料エンジンの推進下で持ち上げられました。

約20秒後、組み合わせが所定の高度に到達し、リターンカプセルが脱出タワーから分離されました。パラシュートはスムーズに展開され、午後12時32分に、カプセルは指定されたテストエリアに安全に着陸し、エアバッグシステムによって融合された、と機関は述べた。

中国の最後の同様のテストは、1998年、深センの有人宇宙船にとってでした。このテストは、キャリアロケットの誤動作の発射パッドが誤動作した場合、深部宇宙宇宙船のゼロ高度脱出飛行をシミュレートしました。

Mengzhou Spacecraftは、将来の宇宙ミッションのために独立して開発された新世代の有人宇宙車両です。機関によると、ロケットが脱出の原因と救助のための宇宙船の宇宙船とは異なり、Mengzhouは両方のタスクを完全に統合されたシステムとして処理しています。

Mengzhou Spacecraftの脱出システムは、「大気中の脱出タワー支援の脱出と大気を越えて完全な宇宙船が逃げる」という組み合わせのアプローチを採用しています。

エスケープタワーは、上昇中に脱出段階からその噴射までの脱出操作を処理します。塔が放棄され、宇宙船が低地球軌道のロケットから分離するまで、脱出はサービスモジュールの推進システムに依存します。脱出プロセスとその後の救助作戦の両方は、リターンカプセルによって中央に制御され、統一された制御と宇宙船全体の高度な資源統合を達成します。

火曜日のテストでは、エスケープアンドレスキューサブシステムのパフォーマンスを評価し、脱出シーケンスと分離メカニズムを検証し、閉ループ制御システムを介した脱出軌道に関する実際の飛行データを収集しました。

脱出能力と救助能力は、有人の宇宙飛行における重要な安全対策であり、宇宙飛行士を危険から引き離し、打ち上げ中に緊急事態が発生した場合に地球に戻ることができます。

Mengzhouは、最大7つの宇宙飛行士を運ぶように設計されており、高度な国際基準を満たしていると機関は述べた。

3月10日の長いキャリアロケットや月面ランダーを含む月のミッションの他の重要なコンポーネントの開発も着実に進行しており、計画どおりに追加のテストを実施することができます。

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#Mengzhou #Escape #Trialは乗組員の月のミッションの基礎を築きます

執筆者について: nipponese

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