> Mobility：Jony Iveの愛情がリビアンをどのように助けたか、そしてUberの次世代プレイブックがどのように見えるか

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私は10年のカバーを費やしました テスラ とCEO イーロン・マスク、だから私がここで億万長者の公的なフォールアウトについてここで重量を量るのは自然なことです ドナルド・トランプ大統領。他の多くの記者、アームチェアアナリスト、インフルエンサー、ブロガーはすでにそれを行っています。その一部はスマートですが、その一部はマークをマークを見逃しています。

私は制度的知識とhelluvaの良い記憶の利点があるので、いくつかの簡単なリマインダーと予測を提供させてください。私たちは以前にここにいました – マスクには、一見強い同盟を生み出し、それをすべて燃やすという長い、文書化された歴史があります。

上級記者のティム・デ・チャントが指摘したように、 エロンは政治の紹介を受けています。ここでの問題は、マスクもリスクとグラビタを受け入れていることです。つまり、何かを学ぶことは彼の行動の変化に相当しないことを意味します。

暫定的な平和のジェットコースターに乗ると、公共の爆発が続くことを期待してください。リンス。繰り返す。

この放射性降下物の意味は、広範であり、おそらくムスクのさまざまな企業のすべてに触れることを約束します。私は、テスラエフの販売数がどのように運賃を稼ぐか、そしてそれが法律に渡された場合、自動車メーカーのビジネスに実際にどのように影響するかを監視します。

短期的には、テキサス州オースティンでのテスラの偉大なロボタキの実験に焦点を当て、トランプ政権とのマスクの複雑でますます有毒な関係が、彼の取引にどのように影響するか 運輸省。トランプとの彼の公的な別れの前に、マスクはそうでした 議員のロビー活動 自動運転車に関連する法律について – 特に5月15日に導入された法案について 自律車両加速法。

小鳥

それ以来 リビアン スピンアウト また、a マイクロモビリティスタートアップ それはまた、Eclipse Venturesからの支援を受けました、私たちはもっと知りたいと思っていました。いくつかの小さな鳥が連絡を取り合っており、Skunkworksプログラムがどのようにしてスタンドアロンの会社になったかをよりよく理解するのに役立ちました。彼らはまた、驚くべき詳細を明らかにしました。JonyIveのクリエイティブファームLovefromは、RivianのデザインチームとSkunkworksプログラムの下でスタッフと一緒に働きました。上級記者のショーン・オカネと私 ここに完全なスクープを持っています。

私たちのためにヒントがありますか？ Kirsten Korosecにメールしてください kirsten.korosec@>.com または、Kkorosec.07の私の信号、ショーン・オカネで sean.okane@>.com、またはレベッカ・ベランで rebecca.bellan@>.com。 またはチェックアウトしてください これらの指示 暗号化されたメッセージングアプリまたはSecureDropを介して私たちに連絡する方法を学ぶため。

お得な！

理解の覚書はめったに私の注意を引くことはありません。しかし、これはそうしました。

Joby Aviation サウジアラビアのコングロマリット Abdul Latif Jameel の流通契約を探求するために、覚書に署名しました 最大200台の電気機。 Abdul Latif JameelはすでにJobyの投資家であるため、暫定的な取引は注目に値します。

確定した場合、このパートナーシップは、サウジアラビアの電気的な離陸と着陸車両を収益化するための迅速な道をJobyに提供することができます。投資家を顧客に変えることも、関係を複雑にすることができます（AmazonとRivianに聞いてください）。

注目に値する他の取引…

明らか、AIをストップサインに配置するカメラを組み合わせて、安全でない運転行動を根絶するカメラを拠点とするスタートアップ、 2,200万ドルを調達しました Bain Capital Venturesが率いるシリーズAの資金調達ラウンド。 Obvioは、これらの資金を使用して、現在メリーランド州で運営されている最初の5つの都市を超えて拡大する予定です。

ポートレス、eコマースフルフィルメントとロジスティクススタートアップ、 1800万ドルを調達しました Egateway Capital、Ground Up Ventures、およびFJ Labsからの参加により、Commerce Venturesが率いる資金調達ラウンドで。 Portlessは、シェインのようなビジネスモデルを使用し、アイテムが販売された後にブランドの義務を請求し、関税のコストを延期するのに役立ちます。

トマ、そのツールを自動車ディーラーに適用しているAI音声スタートアップ、 1,700万ドルを調達しました A16Zが率いるシードとシリーズAラウンドを横切っています。 Yコンビネーター（TomaはYCの2024年1月のコホートにいました）、スケールエンジェルス基金、および自動車ディーラーガイとしても知られる自動車産業インフルエンサーヨッシレヴィがスタートアップを支援しました。

Uberのエグゼクティブシャッフルが私たちに言っていること

最近のエグゼクティブは、コメントと相まってシャッフルしています Uber CEOのDara Khosrowshahi 会社の戦略を示唆しないでください。いいえ、これはネオンの点滅サインのようなもので、「自律」という言葉が中心にあります。

今週初め、Uberは任命されたと発表しました アンドリュー「Mac」マクドナルド 社長兼最高執行責任者として。同社はまた、Uberの配達事業を運営したPierre-Dimitri Gore-Cotyの退任を発表しました。

Gore-Cotyの責任は、2012年から会社に携わっており、最近ではモビリティと事業運営を主導しているマクドナルドの下でスロットを付けます。言及する価値のあるもう1つの情報：彼は13年前にUberのトロント作戦を開始し、その自律戦略を先頭に立てました。

Macの新しい役割は、モビリティ、配信、自律性を組み合わせます。

ブルームバーグ会議で、 Khosrowshahi AVSについて尋ねられました。彼は、自動運転車技術を開発する企業（オーロラとワアビ）のAVエコシステムとUberの株式の構築について話しました。

「私たちは基本的にAVエコシステムをサポートし、そのエコシステムが発展し、AVSが市場に侵入するのを支援し続けたいと考えています」と彼は言いました。 「AVSは、より安全な輸送方法を表していると考えています。最終的には、誰もが利用できる安全な輸送都市を利用できるようになるため、市場を拡大すると思います。」

他のUberニュースでは、会社が持っています 高齢者向けのよりシンプルなUIで新しいタイプのアカウントを追加しました。

注目すべき読み取りやその他の情報

自動運転車

テスラ 提出された商標アプリケーション 計画されている自動運転車サービスの商標を確保しようとする会社が以前に試みた後の「Tesla Robotaxi」という用語について。

電気自動車、バッテリー、充電

見逃した この話 Axios Reporter Katie Fehrenbacherから、ここで言及したかったのです。去年、 レッドウッド材料 静かにから離れました エネルギー省 （DOE）条件付き承認を受けたローン。これまで、レッドウッドは連邦政府の資金を受け取ったことはありません。

私はその理由を理解するためにレッドウッドに連絡しました。レッドウッドは当初、2021年にDOEローンを申請しました。このプロセスは、レッドウッドにかなりの費用で引きずり込まれ、かなりの費用がかかりました。このプロセスを経る企業は、ビジネスとテクノロジーを審査するために雇われたサードパーティのコンサルタントと専門家に支払う責任があります。 2024年までに、レッドウッドは依然として条件付き承認の範囲にありました。待っている間、同社は20億ドル以上の民間資金を調達し、昨年2億ドル近くの収益を生み出しました。

最終的に、レッドウッドは、このローンのコストと制約がその価値を上回ると判断しました。

フライトの未来

ウォルマート とアルファベット 翼 さらに数千人の顧客にドローン配達をもたらしています。ダラスフォースワースエリアの18のウォルマートスーパーセンターのうちすでに運営されているウィングは、ショップをセットアップしています さらに5つの米国の都市で パートナーシップを通じて。全体として、アトランタ、シャーロット、ヒューストン、オーランド、タンパに100以上の店舗が追加されます。

人々

トレバー・ミルトン、最近許可された創設者 ニコラ、そうです 召喚状と戦う 彼の破産した電動トラック輸送会社の債権者から。ミルトンは、2月に破産を申請する前にニコラを約1億ドルに負わせ、2023年に彼が負けたという彼の刑事上の有罪判決に関連して仲裁事件に続いた。