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Volterasは他の誰よりも多くのEVに接続したい

何年もの間、人々は、電気自動車がグリッドを限界点まで負担することを心配してきました。しかし、彼らが広がるにつれて、そしてEVテクノロジーが進むにつれて、一部の人はこれらを考える ローリングバッテリーパック 米国の老化電気システムのライフラインになる可能性があります。 「将来、電気自動車はエネルギーグリッド全体の中心になります」と、共同設立者兼CEOのピーター・ウィルソンは ベラップ、TechCrunchに語った。 可能性はあります：昨年、米国はインストールされました 37.1ギガワット時 グリッドスケールのエネルギー貯蔵の。今日の道路上のすべてのEVが、電気をグリッドに戻すことができる充電器に接続された場合、国はその量をほぼ10倍増やすことができました。 もちろん、いくつかのハードルがあります。今日の多くの新しいEVは、車両間接続をサポートしていませんが、それは変化しており、手頃な価格の双方向の充電器が不足しています。しかし ベラップ ソフトウェア側で前進しています。 最近、ロンドンに拠点を置くスタートアップは、ユニオンスクエアベンチャーズが率いる1110万ドルのシリーズAを閉鎖し、エデンレッド、エクソール、ロングジャーニーベンチャー、ウェックスからの参加を伴い、VolterasはTechCrunchに独占的に語った。 Volterasは、プラグインEVがグリッドをサポートするバッテリーを提供できるようにする仮想接続組織を構築しています。一緒に集まると、仮想発電所として機能し、ユーティリティがグリッド全体に分配される電力をすばやく派遣可能な電力を提供します。車のバッテリーの制御に加えて、Volterasは、リモートロック解除やテレマティクスなど、他の多くの接続車機能にもアクセスできます。 同社は自動車メーカー自身のAPIと統合し、それらの使用に関心のある他の企業にそれらの機能を提供しています。仮想発電所の場合、ユーティリティはEVの所有者に支払いをして、自動車の保管電力の一部をグリッドに戻すことができます。レンタカーサービスも購読する可能性があるため、立ち往生した運転手の車両のロックをリモートで解除できます。 Volterasは、これらの企業に、接続された車ごとに月額料金を請求し、その収益の一部を自動車メーカーに渡します。 いくつかの企業が同様のソリューションに取り組んでおり、EVバッテリーのグリッドとの接続を滑らかにしています - テクスチャ、 EV.エネルギー そして 緑に、いくつかの名前をつけるために - しかし、ウィルソンは、彼の会社が現在、フォード、BMW、テスラ、ステランティス、ボルボなどの30を超える自動車メーカーと協力しているため、Volterasが有利なスタートを切っていると主張します。 「年末までに世界中の自動車市場の90％のようにカバーするつもりです」と彼は言いました。 自動車メーカーは、コネクテッドカーの財政的見通しに唾を吐き出していますが、進歩はむらがあります。たとえば、2021年のGM 大胆なターゲットを設定します サブスクリプションサービスの場合：10年の終わりまでに250億ドルの収益。しかし、その中で 最新の年次報告書、自動車メーカーはアップデートを提供しませんでした。 （通常、物事が順調に進んでいるとき、企業はそれについて世界に語ります。） ウィルソンは、バッテリーから始めて、コネクテッドサービスの可能性を依然として見ています。仮想発電所に加えて、Volterasは、艦隊マネージャー、EVルーティングアプリ、および使用法ベースのプランの提供に関心のある保険会社を求愛しています。 「あなたが見ていないこの種の隠されたデータレイヤー - それは、企業があなたにサービスを提供し、割引を与え、電気自動車を所有するためにより手頃な価格にする方法の核心になるでしょう」とウィルソンは言いました。 #Volterasは他の誰よりも多くのEVに接続したい