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トムクルーズスタントのように:ホークはトラフィックパターンを使用して獲物をターゲットにします|鳥

これは、トムクルーズのイーサンハントにふさわしい戦術です。ビープ音を立てる歩行者の交差点が交通キューが形成されたことを示すまで待ってから、車のラインをカバーとして使用してターゲットに到達します。しかし、これはミッションのシーンではありません:不可能 - それは若い鷹の行動です。発見は、鳥が都市環境を利用することが初めて発見されたものではありません。たとえば、カラスは、クルミなどの食品を、車が押しつぶすために道路に向かって落とすことが知られています。しかし、新しい研究の背後にある研究者は、それがこれまでにトラフィックパターンを利用しているラプターのこれまでで最も先進的なケースであると言います。「何が起こっているのかを理解したとき、私は本当に感銘を受けました。私はそれを期待していませんでした」とテネシー大学の動物学者であり研究の著者であるウラジミール・ディネッツは言いました。 「一方、私がいくつかの動物種を研究するたびに、それは私が期待するよりも賢く証明しています。」夕食は、ニュージャージー州ウェストオレンジでの学校走行中に発見をしました。鳥は、道路を渡って家の1つの近くに飛び込む前に、赤信号で止まった交通の列の後ろの舗装の近くに飛んだ。行動をもう一度見た後、ディネットは、家族がしばしば屋外で夕食を食べている家の前に集まった鳥の群れをタカを襲っていることに気付きました。EthologyのFrontiersジャーナルで執筆しているDinetsは、2021年から22年の冬の18日間にわたって彼の車から12時間の観察をどのように実行したかを説明しています。これらは平日の朝に作られ、群れが存在し、前日に雨や雪がなかったときにのみ作られました。家の住民が屋外を食べるのを妨げる天気です。夕食は、同じタカによる6つの試みの攻撃を記録し、その羽毛によって識別でき、あるときはそれがグリップで家のスズメを持って飛び去りました。彼は、トラフィックの長い列が蓄積したときにタカが木から出現し、そのアプローチに十分なカバーを提供することを発見しました。また、ディネットは、交差のサウンド信号が始まったときに鳥が木の位置を占めていることに気づき、ホークがより長い交通キューが形成され、攻撃の準備が時だったことを示すものとしてサウンドを使用したことを示唆しています。「この行動には、地域の精神的な地図があり、音信号と交通パターンの変化との関係を理解する必要がありました。これは、都市に移動したばかりの若い鳥にとっての驚くべき知的偉業です」と、ディネッツは書いており、クーパーのホークスは都市部への冬の訪問者である傾向があると述べています。過去のニュースレタープロモーションをスキップします惑星の最も重要な物語。すべての週の環境ニュースを入手 - 良い、悪い、そして本質プライバシー通知: ニュースレターには、慈善団体、オンライン広告、および外部の当事者が資金提供するコンテンツに関する情報が含まれる場合があります。詳細については、私たちを参照してください プライバシーポリシー。 Google Recaptchaを使用してWebサイトとGoogleを保護します プライバシーポリシーと 利用規約 適用する。ニュースレタープロモーションの後次の冬、彼は大人の鷹、おそらく同じ鳥を同じように狩り、二度見ました。しかし、翌夏、サウンドシグナルは機能しなくなり、Alfrescoを食べた住民は家を出ました。 「その後、交差点でホークスは観察されなかった」と彼は書いた。夕食は、カラスやオウムなどの社会鳥は非常に賢いことが知られているが、より孤独な種の知性は人間を認識することがより困難であり、おそらく過小評価されると付け加えた。「都市は野生動物にとって非常に危険な場所です」と彼は付け加えました。 「ここで生き残ることができるものはすべて、いくつかの特別な能力を持ち、私たちの尊敬に値します。」 #トムクルーズスタントのようにホークはトラフィックパターンを使用して獲物をターゲットにします鳥

トムクルーズスタントのように:ホークはトラフィックパターンを使用して獲物をターゲットにします|鳥

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2025-05-23 04:00:00

これは、トムクルーズのイーサンハントにふさわしい戦術です。ビープ音を立てる歩行者の交差点が交通キューが形成されたことを示すまで待ってから、車のラインをカバーとして使用してターゲットに到達します。しかし、これはミッションのシーンではありません:不可能 – それは若い鷹の行動です。

発見は、鳥が都市環境を利用することが初めて発見されたものではありません。たとえば、カラスは、クルミなどの食品を、車が押しつぶすために道路に向かって落とすことが知られています。

しかし、新しい研究の背後にある研究者は、それがこれまでにトラフィックパターンを利用しているラプターのこれまでで最も先進的なケースであると言います。

「何が起こっているのかを理解したとき、私は本当に感銘を受けました。私はそれを期待していませんでした」とテネシー大学の動物学者であり研究の著者であるウラジミール・ディネッツは言いました。 「一方、私がいくつかの動物種を研究するたびに、それは私が期待するよりも賢く証明しています。」

夕食は、ニュージャージー州ウェストオレンジでの学校走行中に発見をしました。鳥は、道路を渡って家の1つの近くに飛び込む前に、赤信号で止まった交通の列の後ろの舗装の近くに飛んだ。

行動をもう一度見た後、ディネットは、家族がしばしば屋外で夕食を食べている家の前に集まった鳥の群れをタカを襲っていることに気付きました。

EthologyのFrontiersジャーナルで執筆しているDinetsは、2021年から22年の冬の18日間にわたって彼の車から12時間の観察をどのように実行したかを説明しています。これらは平日の朝に作られ、群れが存在し、前日に雨や雪がなかったときにのみ作られました。家の住民が屋外を食べるのを妨げる天気です。

夕食は、同じタカによる6つの試みの攻撃を記録し、その羽毛によって識別でき、あるときはそれがグリップで家のスズメを持って飛び去りました。

彼は、トラフィックの長い列が蓄積したときにタカが木から出現し、そのアプローチに十分なカバーを提供することを発見しました。

また、ディネットは、交差のサウンド信号が始まったときに鳥が木の位置を占めていることに気づき、ホークがより長い交通キューが形成され、攻撃の準備が時だったことを示すものとしてサウンドを使用したことを示唆しています。

「この行動には、地域の精神的な地図があり、音信号と交通パターンの変化との関係を理解する必要がありました。これは、都市に移動したばかりの若い鳥にとっての驚くべき知的偉業です」と、ディネッツは書いており、クーパーのホークスは都市部への冬の訪問者である傾向があると述べています。

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次の冬、彼は大人の鷹、おそらく同じ鳥を同じように狩り、二度見ました。しかし、翌夏、サウンドシグナルは機能しなくなり、Alfrescoを食べた住民は家を出ました。 「その後、交差点でホークスは観察されなかった」と彼は書いた。

夕食は、カラスやオウムなどの社会鳥は非常に賢いことが知られているが、より孤独な種の知性は人間を認識することがより困難であり、おそらく過小評価されると付け加えた。

「都市は野生動物にとって非常に危険な場所です」と彼は付け加えました。 「ここで生き残ることができるものはすべて、いくつかの特別な能力を持ち、私たちの尊敬に値します。」

#トムクルーズスタントのようにホークはトラフィックパターンを使用して獲物をターゲットにします鳥

執筆者について: nipponese

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