モダンな勝利ボンネビルT120は真の寝台車です。その紳士的な美学は伝統的なボンネビルのフォーミュラに続きますが、そのゴロゴロ音の平行ツインモーターは、わずか3,500 rpmで105 nmのトルクを追い出します。それはハンサムで非常に快適です – そして、それは降りることについて恥ずかしがり屋ではありません。
中国のマンドリルガレージのこの勝利ボンネビルT120ストリートトラッカーは、まったく異なる獣です。 T120のマイルドマネージドルックスは筋肉質の雰囲気を避けています。正直なところ、Triumphの現在のモデル範囲に素晴らしい追加をするでしょう。
北京に拠点を置くマンドリルは、単なるカスタムバイクガレージ以上のものです。彼らはバーやレストランも経営し、カクテルから衣類まで、すべてで創造的な筋肉を曲げます。彼らの折lectは、通常、現代のライン、ハイエンド仕上げ、活気のある肝臓を備えたカスタムオートバイに反映されています。
「デザインに関しては、クラシックなフラットトラッカーが欲しかったのですが、路上でも使用できるようにしたかったのです」とショップのボスであるLuo Hao氏は言います。 「それで、私はフロントブレーキを保持し、ライトを取り付けて信号をターンしました。全体の形状はできるだけ「標準」でなければなりませんでした。」
マンドリルは、再利用、アフターマーケット、1回限りの部分を巧みに混合して一致させることにより、ルオのビジョンを達成しました。燃料タンクはTriumph Scrambler 900から移植され、燃料ポンプを収容しながらよりスリムな外観を作成しました。
従来のフラットトラックテールセクションがタンクの後ろにあり、刺繍されたマンドリルのロゴを持つシートパッドで覆われています。コンパクトLEDのテールライトは、テールピースのリアリップに埋め込まれ、側面に小さなLEDターン信号が付いています。
自転車の右側は、ライダーの脚がローストされないようにするのに十分な熱保護で覆われた、2つの2つのチタン排気システムに支配されています。ヒートシールドを含む全体のセットアップはわずか3キロの重さです [6.6 lbs]- 在庫システムよりも重要ではありません。
自転車の反対側では、傾斜した長方形のサイドカバーが、マフラーに取り付けられた数字ボードの形状を反映しています。さらに前方にカスタムボディワークがあり、新しいラジエーターシュラウドがフロントターン信号をホストしています。
Luoによると、3D印刷の進歩により、このプロジェクトでのMandrillの仕事が容易になりました。堅牢な印刷可能なナイロンを使用して完全に印刷することもできますが、他の部品はアルミニウムからCNCに加えられてから樹脂からプロトタイプ化され、多くの推測を排除するのに役立ちました。
レースにインスパイアされたヘッドライトNacelleはその一例です。バジャデザインライトを収容する3Dプリント構造を使用して、カーボンファイバーフロントプレートを備えて仕上げます。カスタムメイドのフォークガードは下に座っています。
コックピットには、プルバックライザーに取り付けられ、3Dプリントされたスイッチブロックが装備された、幅広のレンタルフラットトラックハンドルバーのセットがあります。マンドリルはまた、ブレンボレバーとスベルトバーエンドミラーをインストールしました。 Motogadget Motoscope Tiny Speedoは、燃料タンクに貼り付けられたマウントを介して、バーの下に隠れています。
エンジンに移動すると、マンドリルは、英国のMotoneからのリブ付きアイテムの完全なセットのカバーを交換しました。エアボックスは、アルミニウムハウジングとフォーム内部で作られた、一対のオーダーメイドのエアフィルターを支持して捨てられました。乗組員はまた、T120の寛大なサンプガードの後ろに隠れており、長期貯蔵中の排水を防ぐのに役立つオンオフスイッチを備えた軽量のリチウムイオンバッテリーを設置しました。
最後に、チームは、17インチの後輪を18インチフープに交換してフロントに合わせてT120のスタンスを微調整しました。その他のアップグレードには、Öhlinsリアショックと両端のBrembo Brake Calipersが含まれます。
マンドリルの勝利ボンネビルT120ストリートトラッカーは、昔のホンダロスマンズの肝臓を漠然と思い出す鮮やかなペイントスキームで仕上げられました。ただ…
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