上海オートショーの最大のヒット曲の一部
私たちが事実を吐き出すなら、米国と中国の間の進行中の貿易戦争に明確な終わりがないように思われることを考えると、グローバルな自動車メーカーにとっては利害関係が高いままです。しかし、上海の自動車ショーは、中国の自動車市場がグローバルな自動車景観の大国であり続けていることを証明しています。
ショーには、26か国と地域から1,000以上の有名な国内および国際企業が参加しました。驚異的な1,366台の車両が特徴で、70％以上が新しいエネルギー車（NEV）に分類され、163のモデルが世界デビューしました。中国以外の90を超える国や地域から63,000人の参加者を含む100万人以上の訪問者を引き付けるこのイベントは、グローバルな自動車産業の将来をプレビューするための強力なプラットフォームとして紹介しました。
主要な自動車メーカーは、中国だけでなく世界のために調整されたモデルを紹介する機会を利用しましたが、彼らは貿易の緊張の高まりの影の下でそうしました。米中の関税のスタンドオフが続くにつれて、自動車メーカーは、ドナルドトランプ大統領からの次の動きに耐えながら、競争力を維持するために戦っています。
もちろん、ほぼすべてのスタンドでエキサイティングなデビューがありました。そして、私たちはそれをすべてカバーしたいと思っていますが、スペースは限られているので、ここにショーを盗んだと思ういくつかの傑出したハイライトがあります。
BMW M4 Edition Nurburgring
BMW M4 Edition Nurburgringと呼ばれるこの特定のモデルは、象徴的なNurburgringサーキットに敬意を払うために作成されており、珍しいキットになる態勢が整っています。第一に、53年のBMW Mの部門を記念するために、53ユニットのみが建設されます。はい、それは部門がどれだけ長く存在しているかであり、私たちが今日も高く評価している最も偉大で象徴的なM車のいくつかを私たちに与えてくれました。
リングの「緑の地獄」のニックネームにうなずく、見事な冷凍深い緑の外観の色合いで覆われているので、よく見ることに抵抗するのは難しすぎました。ヘッドレストのトラックの赤い輪郭とラジエーターグリルの赤い色と、ドアの敷居に「Nurburgring 1/53」レタリングで美しくデザインされています。パワー面では、パフォーマンスにバンプはありません。これは、この特別な車の機会を逃したことのように感じています。そして、それが腸のパンチではなかったなら、ここにキッカーがあります：それは中国市場のためだけです。はい、あなたはそれを正しく読みます。これが望ましい車は、世界の他の地域に道を譲ることはありません。私たちは少し取り残されずにはいられません。 Mzansiファンにとっては大変です。
Chery Himla バッキー
Cheryは、非常に競争の激しいライフスタイルのダブルキャブに入るというアイデアをいちゃつきました バッキー セグメント。 2023年と2024年に中国を訪問したときに、これらの計画を直接垣間見ることができました。そこでは、設計調査の1つに参加しました。 2年後、HIMLAダブルキャブ バッキー 正式にデビューしました。
最終的に年末または2026年初頭に到着すると、トヨタヒルク、フォードレンジャー、イソズD-Maxなどのセグメントの頑固者に、GWM PシリーズとFoton Tunland G7とともにいくつかの名前を付けます。どちらも中国製品です。ライバルと同様に、頑丈なはしごフレームシャーシの上に構築されており、ユーティリティとライフスタイルの両方の魅力を提供することを目指しています。詳細はラップの下に残っていますが、伝えられるところによると、さまざまなハイブリッドおよびガソリンエンジンとともに、社内のターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。それが本当なら、それはこのセグメントで物事を非常に面白くすることができます。
Changan Hunter K50
Changan Automobilesは最近、10年以上にわたる休みに続いて、年末までに地元の市場に自分自身を再導入する計画を発表しました。中国のブランドは、経験豊富な独立したディストリビューターであるJameel Motorsを通じてカムバックし、SUV、セダン、そして最もエキサイティングな新鮮なラインナップを導入します。 バッキー。
と言えば バッキー、ショーでハンターK50を垣間見ることができました。これは、オフロードの資格に関する限り、トヨタヒラックスGR-S、日産ナバラウォリアー、フォードレンジャーの震えなどを引き受ける真剣なオフロードブルーザーになる可能性があります。ハンターK50を際立たせるのは、その範囲が拡張された電動パワートレインです。 200kWと470Nmのトルクを押し出すデュアルモーターセットアップを搭載し、最大131kmの純粋な電動駆動を提供する31.18kWhのバッテリーと組み合わせています。しかし、ここに巧妙なビットがあります。また、ホイールを直接駆動せず、代わりに外出先でバッテリーを充電する発電機として機能する2.0リットルのターボチャージガソリンエンジンも備えています。結果？ 1,000kmを超える総運転範囲。
ハンターK50がここでチャンガンの最初の提供の一部になるかどうかについてはまだ公式の言葉はありませんが、ムザンシの深い愛を考慮してください バッキー そして、電化オプションへの関心の高まりは、彼らがこれを除外すると想像するのは難しいです。
GWMタンク300フック
GWMスタンドでは、中国のメーカーで最もハードコアなオフロード担当者であるTank 300 Hookeに簡単に対応できるものに直面していました。そして、私たちは言わなければならない、それはその部分を見た。その姿勢を盛り上げ、チャンキーな全地形タイヤ、積極的な存在にそびえて、それはすぐに深刻なラングラールビコンとランドローバーのディフェンダーエネルギーを放ちました。
Tank 300 Hookeは、通常のTank 300モデルよりも高く座っているように見えますが、際立っているのは、GWMエンベロープの下でほとんどの製品に電力を供給するようにスケジュールされる新しい4.0リットルV8エンジンと一緒に明らかにされたことです。おそらく、フックはそれを手に入れる最初の列になる可能性があります。その場合、特に最近V6を2.0リットルの4気筒ターボペトロールエンジンと交換したため、ジープラングラールビコンに対する真剣なライバルになる態勢が整っています。
正確な仕様はまだラップされていますが、早期のささやきは450kWと800nm前後の出力を指しています。それは適切なV8筋肉であり、メルセデス・ベンツG63やランドローバーのディフェンダーオクタのような大物と同じリーグに置くのに十分です。 GWMがこの獣をSAに持ち込んだ場合、オフロードの頑固さの中で深刻な興奮をかき立てると思います。
ヤンワンU9ワールド
地元のショールームの床に到達することは決してないかもしれませんが、まだ言及する価値があります。ここで見ているのは、2023年の上海自動車ショーでデビューしたときに最初に波を作ったBYD Autoの見事なバッテリー電気スーパーカーであるYangwang U9です。
2024年11月に早送りし、BYDは、公開テスト中にニュルブルクリンクで印象的な7：17.9秒のラップタイムを記録した後、その創造を披露することを決めました。公式記録ではありませんが、それは私たちに、特に中国から出てくる電気スーパーカーができることを垣間見ることができます。 U9は中国の最速の生産車の1つですが、Xiaomi Su7 Ultra、Porsche Taycan Turbo GT、Rimac Neveraなどのヘビー級の後ろにまだ続いています。
さて、このことは強力だからです。 4つの電気モーターが巨大な960kWを生産しているため、U9は最大450kmの範囲を誇っています。 BYDは、Nürburgringの楕円形のトラックで最高速度391km/hに達しながら、わずか2.3秒で0から100 km/hまで加速できると主張しており、中国の生産車の新しい記録を樹立しています。
BYDは今のところ中国市場に焦点を当てていることは明らかですが、この信じられないほどのマシンが私たちの海岸への道を見つけることを望むことしかできません。指が交差した！
ポルシェ911スピリット70
ポルシェ911 GTSがブランドの古典的なスピリットを呼び起こすために少し抑制されていると感じた場合に備えて、シュトゥットガルトベースのマルクは、最近回復した911スピリット70で背中を持っています。ご存知のように、スピリット70は、1970年代から1980年代初頭の活気のある精神に敬意を表する限定版モデルです。
ノスタルジックなスタイリングの手がかりと素晴らしいパフォーマンスをブレンドします。これは、新しく開発された3.6リットルのボクサーエンジンとPDK伝送に統合された電気モーターのペアを組み合わせています。結果？活気のある398kWと610nm。グローバルな消費のために建設されるのは1,500ユニットのみであり、今後数か月のうちにいくつかの選択肢が南アフリカに向かいます。 R5,056,000の価格で、標準のGTSよりも150万ラントのプレミアムをコマンドしていますが、ユニークな遺産のタッチは値札を保証すると思います。
ショーに参加することで、私たちは一つのことを実現させました。中国の自動車ブランドはもはやノックするだけでなく、ドアを蹴っています。ハイパーカーから予算のEVまで、彼らは深刻な意図を持って現れており、レガシープレイヤーは熱を感じ始めています。それは明らかになり、適応するか、リスクが無関係になりつつあります。ゲームは変わり、中国は関税の増加であるかどうかにかかわらず、勝つためにプレーしています。
#トップギア南アフリカ上海オートショーの最大のヒット曲の一部