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Verstappenは、ホームヒーローPiastriが最終的なオーストラリアの練習で輝いているときに反撃します

マックス・ヴェルスタッペンは、金曜日のフォームブックを頭に向けて、オーストラリアのグランプリでのポールポジションの争いに自分自身を突き刺しました。4回のF1チャンピオンであるVerstappenは、メルボルンのアルバートパークでの金曜日の2回の練習セッションの後、心配した男でした。レッドブルは、しばしばそうであるように、車の中で一晩時間を見つけて、より強力なRB21を手渡して、少なくともドライバーにポールの戦いのチャンスを与えます。Verstappenは、最後の評価の終わりに3番目に速く落ち着かなければなりませんでした。ホームヒーローのオスカーPiastriは、1:15.921Sでより競争力のあるGeorge Russellでマクラーレンで、タイムシートで2番目のメルセデス、0.039Sアドリフト、Verstappen 0.081sの道をリードしました。 ベアマンのための残忍な 金曜日のペースセッターチャールズ・レクレールに関しては、モネガスクは、4回目のチームメイトであるルイス・ハミルトンの4分の2、2分の2の2分の2で、7回のF1チャンピオン8位であったが、1秒のペースから4分の1のペースから離れていた。ハミルトンは、FP1後の3つのセッションで、少なくとも彼とLeclercの間のギャップを低下させました。 FP2後0.4秒、最終セッションの後に0.2秒。LeclercとHamiltonの間にはルーキーであり、WilliamsのデュオであるCarlos SainzとAlex Albonとともに、Mercedes、Kimi Antonelliで彼に取って代わったドライバーがルーキーでした。レーシングブルズユキツノダは9番目に速く、マクラーレンのランドノリスは、別の車の後ろの最終セクターで時間を失った後、チームメイトのピアストリに驚くほど低い10位、0.676秒でした。オリバー・ベアマンが別の悲惨な瞬間に苦しんだとき、セッションは3分未満でした。FP1に37分後にHaasをクラッシュさせた後、FP2のすべてを逃した程度まで車を損傷した後、彼は最終的な練習をもっと惨めに始めることはできませんでした。19歳は最終的な練習の開始時にガレージから初めてでしたが、ターン11の右利きに近づいている彼の最初のプッシュラップで、彼は左後輪を草の上に置いたように見えました。角から出て、ベアマンは再び紡いで、車を浜辺にした砂利のtrapに後ろに向かってキャリアを吹き込みました。彼は戻ってきて、わずか13ラップの下でわずか13周で予選に行きました。 ©XPBIMAGES ベアマンの車を削除するために9分の遅延の後、すべてのチームが失われた時間を補うために進行中に走るために明らかなラッシュがありました。セッションの25分後、ピアストリとドゥーハンが1番目と3番目であり、Verstappenをサンドイッチしたため、オーストラリア人にとっては良かったです。ピアストリは1:17.298で道を先導しました。しかし、その序列は、Verstappenが3つのセクターすべてを紫色に詰め込んで、1:16.646の時間を投稿するため、すぐに混乱しました。LeclercとHamiltonは、わずか1,000分の1秒離れており、Verstappen内で300分の1秒以内に移動しました。メルセデスが争いに加わったのは、その時でした。ラッセルは、金曜日のランニング後にソフトタイヤのペースの欠如について不平を言っていましたが、1:16.402Sで週末の最速ラップを設定したため、チームがそのゴムのスピードを一晩発見したことを示しました。しかし、厄介なターン6スイープで砂利を切り取るために、ノリスは間違いなくラッセルを奪うことができたかもしれませんが、代わりにアルボンもミックスに彼の名前を追加する前に、2番目に速い2分の2の1秒後に落ち着かなければなりませんでした。残り15分で、Verstappenは再び3つのセクターすべてを紫色にして、バーを1:16.002に引き上げました。後ろに続いて、ピアストリは0.075以内に移動しました。別のプッシュラップで、ピアストリは、週末の76秒未満の1:15.921Sで最初のラップでトップスポットに移動したため、親オーストラリアの群衆を応援しました。ベアマンと同様に、このセッションは、パワーユニット内で空気問題に遭遇する前に2周しか管理していなかったVerstappenのチームメイトであるLiam Lawsonにとっても災害でした。 1742011571 #VerstappenはホームヒーローPiastriが最終的なオーストラリアの練習で輝いているときに反撃します 2025-03-15 02:35:00
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Verstappenは、ホームヒーローPiastriが最終的なオーストラリアの練習で輝いているときに反撃します

マックス・ヴェルスタッペンは、金曜日のフォームブックを頭に向けて、オーストラリアのグランプリでのポールポジションの争いに自分自身を突き刺しました。

4回のF1チャンピオンであるVerstappenは、メルボルンのアルバートパークでの金曜日の2回の練習セッションの後、心配した男でした。

レッドブルは、しばしばそうであるように、車の中で一晩時間を見つけて、より強力なRB21を手渡して、少なくともドライバーにポールの戦いのチャンスを与えます。

Verstappenは、最後の評価の終わりに3番目に速く落ち着かなければなりませんでした。ホームヒーローのオスカーPiastriは、1:15.921Sでより競争力のあるGeorge Russellでマクラーレンで、タイムシートで2番目のメルセデス、0.039Sアドリフト、Verstappen 0.081sの道をリードしました。

ベアマンのための残忍な

金曜日のペースセッターチャールズ・レクレールに関しては、モネガスクは、4回目のチームメイトであるルイス・ハミルトンの4分の2、2分の2の2分の2で、7回のF1チャンピオン8位であったが、1秒のペースから4分の1のペースから離れていた。

ハミルトンは、FP1後の3つのセッションで、少なくとも彼とLeclercの間のギャップを低下させました。 FP2後0.4秒、最終セッションの後に0.2秒。

LeclercとHamiltonの間にはルーキーであり、WilliamsのデュオであるCarlos SainzとAlex Albonとともに、Mercedes、Kimi Antonelliで彼に取って代わったドライバーがルーキーでした。

レーシングブルズユキツノダは9番目に速く、マクラーレンのランドノリスは、別の車の後ろの最終セクターで時間を失った後、チームメイトのピアストリに驚くほど低い10位、0.676秒でした。

オリバー・ベアマンが別の悲惨な瞬間に苦しんだとき、セッションは3分未満でした。

FP1に37分後にHaasをクラッシュさせた後、FP2のすべてを逃した程度まで車を損傷した後、彼は最終的な練習をもっと惨めに始めることはできませんでした。

19歳は最終的な練習の開始時にガレージから初めてでしたが、ターン11の右利きに近づいている彼の最初のプッシュラップで、彼は左後輪を草の上に置いたように見えました。

角から出て、ベアマンは再び紡いで、車を浜辺にした砂利のtrapに後ろに向かってキャリアを吹き込みました。彼は戻ってきて、わずか13ラップの下でわずか13周で予選に行きました。

												©XPBIMAGES

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ベアマンの車を削除するために9分の遅延の後、すべてのチームが失われた時間を補うために進行中に走るために明らかなラッシュがありました。

セッションの25分後、ピアストリとドゥーハンが1番目と3番目であり、Verstappenをサンドイッチしたため、オーストラリア人にとっては良かったです。ピアストリは1:17.298で道を先導しました。

しかし、その序列は、Verstappenが3つのセクターすべてを紫色に詰め込んで、1:16.646の時間を投稿するため、すぐに混乱しました。

LeclercとHamiltonは、わずか1,000分の1秒離れており、Verstappen内で300分の1秒以内に移動しました。

メルセデスが争いに加わったのは、その時でした。ラッセルは、金曜日のランニング後にソフトタイヤのペースの欠如について不平を言っていましたが、1:16.402Sで週末の最速ラップを設定したため、チームがそのゴムのスピードを一晩発見したことを示しました。

しかし、厄介なターン6スイープで砂利を切り取るために、ノリスは間違いなくラッセルを奪うことができたかもしれませんが、代わりにアルボンもミックスに彼の名前を追加する前に、2番目に速い2分の2の1秒後に落ち着かなければなりませんでした。

残り15分で、Verstappenは再び3つのセクターすべてを紫色にして、バーを1:16.002に引き上げました。後ろに続いて、ピアストリは0.075以内に移動しました。

別のプッシュラップで、ピアストリは、週末の76秒未満の1:15.921Sで最初のラップでトップスポットに移動したため、親オーストラリアの群衆を応援しました。

ベアマンと同様に、このセッションは、パワーユニット内で空気問題に遭遇する前に2周しか管理していなかったVerstappenのチームメイトであるLiam Lawsonにとっても災害でした。

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#VerstappenはホームヒーローPiastriが最終的なオーストラリアの練習で輝いているときに反撃します
2025-03-15 02:35:00

執筆者について: nipponese

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