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2025-02-12 19:00:00
May Mobilityは、自動運転車を仲間とは異なる方法で展開しています。個々のライドヘイルのためにロボタキシスを操作するのではなく、5月は「穏やかなオンランプ」キャンパス内および複雑でないルートに沿って、オンデマンドシャトルとプールされた乗り物を提供することによる商業化へのアプローチ。
スタートアップは、水曜日にジョージア州ピーチツリーコーナーでの最初の完全な無人な商業サービスの開始を発表しました。都市はアトランタの大都市圏にあり、自動運転車を発射する予定です Lyftアプリで 今年後半。
5月は無料のオンデマンド自動運転車シャトルサービスを運営しています 2024年9月以来 テクノロジーパークウェイに沿って、ピーチツリーコーナーのAVS専用の3マイルの道路。しかし、これらの乗り物には、車輪の後ろに人間の安全オペレーターがいました。
現在、5月は人間の安全オペレーターを削除し、乗り物に請求しています。
Peachtree Cornersは、5月の米国での3番目の無人の展開をマークします。スタートアップは最初にドライバーレスサービスを開始しました アリゾナ州サンシティ、2023年12月に退職した成人のための計画されたコミュニティ。ほぼ1年後の2024年11月に、 小規模な展開 ミシガン州アナーバーの自律型シャトル。
ジョージア州の5月のサービスゾーンには、ホテル、小売店、オフィススペース、市役所などの目的地など、テクノロジーパークウェイに沿った8つのプリセットストップが含まれています。 5月の営業エリアは、アトランタの特にハイテク中心の部分にあります。
5G対応の3マイルの自動運転車テストトラックであるTechnology Parkwayは、テクノロジーの証明地として設計された都市が所有し、運営された生活能力研究所であるPeachtree CornersのCuriosity Labの中心です。また、この道路には、AVSにリモート支援のための低下および高帯域幅の接続性をAVSに提供することを目的とした、すべてのすべてのテクノロジーが装備されています。
ビープ、同様のミッションを持つ別のスタートアップもシャトルサービスを運営しています 同じルートに沿って。 TechCrunchは、会社がまだ市内にいるかどうかを学ぶためにビープ音を持っています。
ピーチツリーコーナーズの市長であるブライアン・ジョンソンによると、5月は市の町の中心部に向かってゆっくりと拡大するつもりです。
TechCrunchは5月に連絡して、共有ライドの費用と、これまで会社が行っていた1日あたりの乗り物の数を学びました。
シャトルは月曜日から金曜日の午前9時30分から午後3時まで一般公開されており、各車両（トヨタシエナオートノマス）は、一度に最大5人の乗客を保持できます。ライダーは、May Mobilityアプリを介して8つのストップのいずれかへの旅行を予約できます。これは、Transit Tech Companyを搭載しています。
#Mobilityは最初の無人のコマーシャルライドヘイルサービスを開始します