米国大統領ドナルド・トランプ [사진=서울경제TV]
[서울경제TV=이혜란기자] ドナルド・トランプ米大統領が就任して以来、世界的な貿易紛争が激化しています。トランプ大統領は、3番目に中国に追加の10％の関税を実施することを決定し、カナダとメキシコの25％の高い関税を1か月間停止することを決定しました。さらに、ヨーロッパでは懸念の声が高まっており、欧州連合（EU）でさらなる関税の可能性を示唆しています。
トランプ大統領は、2017年の最初の任期中に貿易の不均衡を主張しました。ヨーロッパでの米国の自動車の販売は、貿易赤字が問題であると指摘したことを指摘しました。トランプ大統領は、第2（現地時間）に、ワシントンDC近くのアンドリュース空港の記者団、欧州連合との貿易で、米国が3,500億ドルの貿易赤字を抱えていると強調した。
実際、欧州連合は自動車の輸入に対して10％の関税を請求しますが、米国はわずか2.5％です。カナダやメキシコなど、この関税を25％に引き上げるために関税が課される場合、欧州の自動車産業に大きな打撃が予定されています。
ただし、関税は自動車価格のみを上げるだけであり、ヨーロッパの消費者がより多くのアメリカの自動車を購入し続けないという分析があります。これは、ヨーロッパの狭い道路の違い、小さな駐車スペース、排気ガス、安全規制のために、ヨーロッパの米国の自動車の好みが比較的低いためです。
むしろ、トランプ大統領は欧州自動車の競争力を減らすために関税を引き上げると脅しており、専門家は自動車の全体的な販売が減少する可能性があることを懸念しているため、投資の削減につながる可能性があり、それが人的資源の削減または閉鎖につながる可能性があります。米国の工場。
一方、ヨーロッパの追加関税が実現した場合、ヒュンダイモーターグループも反射を獲得することができます。
これは、米国の競合他社の価格が追加の関税により上昇した場合、ヒュンダイモーターグループが比較的価格の競争力を確保できるためです。ヒュンダイとKIAは、米国の地元の生産基地の建設を積極的に促進しており、ホワイトハウスはまた、ヒュンダイとヒュンダイ鋼への米国投資の良い例を挙げました。 /[email protected]
#EUは関税もありますが触覚韓反射期待