サンタアニタの幹部に対する訴訟は、2019年の馬の致命的な危機のためにトレーナーを非難するために共謀した伝説的なトラックの職員が主張しています。
長年の元広報担当ディレクターであるマイク・ウィルマンによって提出されたこの訴訟は、サンタ・アニタが「直接的かつ間接的に指示したと主張しています [Willman] 政府の捜査官、規制当局、そして一般の人々を誤解させるために、実際に何が起こっているのか、そして最小限の混乱と難読化して、大衆が非常に多くの馬が死にかけている理由を決して見つけられないでしょう。」
ウィルマンの弁護士は、19年の従業員が2024年3月に彼の従業員の1人にスラーを指揮したとされるために解雇された後、11月27日に訴訟を起こしました。訴訟はそれが冗談であると主張し、報復、不法な終了、年齢差別、名誉ation損を主張している。
Santa Anitaの所有者であり、被告人のStronach Groupからのコメントのリクエストはすぐに返されませんでした。
スーツは、サンタアニタが「弱体化して信用を失う戦略を開始した」と続けています [Willman’s] 信頼性は、彼が規制当局と一般の人々を、発生し続けている多数の馬の死亡について不正に誤解させないことに気付いたとき。」
2019年、37頭の馬がサンタアニタでレースまたはトレーニングのいずれかで死亡しました。それは、動物の権利擁護者からの怒りと一般の人々からの一般的な質問に満ちた全国的な物語になりました。
最初は、レースの表面や雨が多すぎると、「多因子」とみなされる多くの理由まで、あらゆる種類の要因が引用されました。当時は、Stronachトラックのレースの副社長としてPJ Campoの雇用を考慮していませんでした。カンポは、2011年と2012年に同様の死亡者のスパイクが発生したときに水道橋レーシングオフィスを経営していました。この調査では、トレーナーがフィールドサイズを増やすために馬を運ぶことを奨励するレースオフィスを指摘しました。
「トレーナーが走るためにレーシングオフィスからプレッシャーがありました」と、死を見て水道橋調査パネルにいた殿堂の騎手であるジェリー・ベイリーは、2019年にタイムズに語った。
カリフォルニアのサラブレッドトレーナーのメンバーは、2019年に同様の苦情を発表しました。
LA郡地方検事による調査により、刑事不正行為のトラックとトレーナーがクリアされました。また、調査では、死には多くの要因があるが、単一の原因はなかったと結論付けました。
訴訟で、ウィルマンは、死亡のためにトレーナーを非難する計画は、死亡したすべての馬に対してフェイク墓石でサンタアニタで抗議を行った後に起こったと主張しています。その時点で、死者数は20でした。
サンタアニタの役人へのメールで、トラックの弁護士の一人であるエリック・シンドラーは次のように書いています。 [People for the Ethical Treatment of Animals] ステートメントは、トレーナーにONUSを置きますが、トラック自体ではありません。 PETAは、トラックではなくトレーナーであるというテーマと比較的一致しています。」
ウィルマンはメールで答えました。日曜日のゲート5にあるこれらの20の墓石には、トレーナーの名前はありませんでした。サンタアニタは殺害地としてキャストされました。」
訴訟は主張し続けます：
「これは、地表の問題、土壌、極端な天気と管理から離れて、騎手を非難するために、「非難ゲーム」の劇的なピボットをマークしました。」
スーツは、2019年6月22日にサンタアニタから禁止されたホールオブフェイムトレーナーのジェリーホレンドラーファーが、カリフォルニアの競馬委員会やサンタアニタによって導入されたプロトコルやルールを破っていないと述べています。
「この劇的なピボットは、水星危機管理によって組織化された」と訴訟は主張している。 “いつ [Willman] このピボットは誤解を招き、実質的に虚偽であり、違法である可能性があるため、このピボットに反対しました。 [Willman] マーキュリーの願いと一緒に行くように言われました。」
Hollendorferは、Stronach GroupとSanta Anitaを訴え続けました。訴訟は解決されましたが、条件は封印されました。
“氏。ウィルマンの弁護士であるチャールズ・T・マシューズは、水曜日のニュースリリースで、次のように述べています。 「彼は突然終了し、彼の評判は傷つきました。なぜなら、彼は競馬場での馬の死の不穏な数について、大衆および規制当局に嘘をつくことを拒否したからです。私たちは、サンタアニタパークにその違法行為に責任を負わせ、ウィルマン氏の正義を求めています。」