ジャガーは、ミッチ・エバンスとニック・キャシディが第2レースでポイントを獲得できず、苦いメキシコシティE-Prixを過ごした。 フォーミュラE シーズン11。
ジャガー：キャシディのペナルティとエバンスのクラッシュでチームのレースへの希望は台無しに
ニック・キャシディ – 予選の悪夢
ニック・キャシディの週末は期待通りには始まらなかった。ニュージーランド人選手は、技術違反により予選ラップが削除された。マシンの異常により、彼は最後尾の22位からスタートすることになった。
サンパウロでミッチ・エバンスの復帰が成功した後、チームはメキシコでポイントを獲得したいと考えていた。しかし、そうではありませんでした。キャシディは何人かのライバルを追い抜き、14位まで順位を上げたが、それ以上進むことはできなかった。
キャシディはシーズン序盤で厳しい状況を迎えている。ジャガーのドライバーは、パスカル・ウェーレインとの事故に巻き込まれたため、サンパウロE-Prixを完走できなかった。
2レースを終えてノーポイントとなった彼は、最速ドライバー同士の戦いに巻き込まれ続けるために次のラウンドで対応しなければならない。
ミッチ・エバンス – 勝利からDNFまで
エバンスは順位表のトップでメキシコシティに到着した。シーズン 10 の副チャンピオンは、シーズン最初のレースであるサンパウロ E-Prix で優勝しました。このニュージーランド人選手は最後尾から勝利を収め、ブラジルでの週末に向けて注目を集めた。
キウイは予選で堅実な5位で週末をスタートし、1分11秒338のラップを記録した。しかし、レース中は予想通りにはいきませんでした。
ジャガーのドライバーはメキシコE-Prixの最初の周回で3つ順位を落とし、8番手まで後退した。
エバンスの状況は32周目にニコ・ミュラーと接触し、さらに悪化した。アンドレッティのドライバーはニュージーランド人のドライバーの前にいましたが、ペースはわずかに遅かったです。エヴァンスは事故を避けるための反応が間に合わず、セーフティカーが出動してDNFでレースを終えた。
上位争いを期待していたエバンスにとっては悔しい結果となった。
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チャンピオンシップの状況
メキシコでは、ジャガーのパワートレインは期待されたほど競争力がなく、ポルシェが上位を独占し、日産がE-Prixで優勝した。チームは勝ち点０でメキシコシティを去り、優勝の状況は難しくなった。
マニュファクチャラーズランキングではジャガーが勝ち点31で3位となっている。彼らのパワートレインは、セバスチャン・ブエミとともにサンパウロで6得点を記録したエンビジョンによって使用されている。
ジャガーの前には58ポイントのポルシェ、31ポイントの日産がいる。ジャガーは22ポイントで4位のマヒンドラの動向に注意が必要だ。
チームズチャンピオンシップでは、ジャガーが日産と並んで25ポイントで4位となっている。順位はポルシェが58ポイントで独占し、マクラーレンが29ポイントでそれに続く。
ドライバーズ順位では、ブラジルで25ポイントを獲得したミッチ・エバンスが3位となっている。彼はオリバー・ローランドと並んでおり、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタが37で1位となっている。
ジャガーは次のレース週末、ジェッダE-Prixで巻き返しを図るつもりだ。サウジアラビアのサーキットでは今季初のダブルヘッダーが開催され、エバンスとキャシディはチャンピオンシップ争いに向けて重要なポイントを狙う。
#メキシコでのジャガーの苦い週末