ステランティス、ルノー、トヨタ…過去 5 年間のフランスにおける新車販売の推移

自動車市場は明らかに対応できていない。 2024 年、フランスでの新車登録台数 2.5%下落した 2023 年と比較すると、210 万台です。乗用車の販売は 3.2% 減少したが、小型実用車の販売は 0.7% のわずかな回復を示した。何よりも、この困難な新年は、このセクターが新型コロナウイルスのパンデミック以来回復できていないことを示しています。 2024 年のフランスの自動車市場は、2019 年と比較して 22% 以上の減少を示すと予想されます。そして、その不振は乗用車 (-22.4%) と多用途車 (-20.4%) でも同様です。

電気自動車とハイブリッド車の登場

この減少には、自動車セグメントの市場リーダーの弱体化が伴いました。ステランティス グループは、現在グループを構成するブランドを加えると、フランスでの市場シェアが 2019 年の 35.6% から 2024 年には 26.4% に増加しました。依然としてナンバーワンですが、車両数は 34 万台減少しています。ルノー グループの地位はわずかに崩れ、同期間の市場シェアは 24.8% から 24.7% に低下しました (それでも 124,000 台少ないことに相当します)。逆に、日本のトヨタは、2019年から2024年の間に売上高が24%増加すると見込んでおり、現在フランスで自動車の7.8%を販売している。テスラももう 1 つの大きな勝者です。このアメリカのメーカーは、2019年に7,400台の車両を販売しました。昨年は40,709台を登録しました（これは2.37％の市場シェアに相当します）。

これらの発展は、電気自動車とハイブリッド自動車の出現によって説明できます。 2019 年には登録台数の 6.5% を占め、そのうち 2.3% が 100% 電気自動車でした。昨年、この割合は 59.7% まで急上昇し、そのうち 100% 電気の場合は 16.9% でした。