墜落後の韓国空港のコンクリート壁の調査

韓国は、済州航空便が防壁に衝突・炎上し179人が死亡したことを受け、務安空港のコンクリート壁周辺の規制を検討していると発表した。 専門家が安全ではないと警告しているコンクリートの使用が空港で許されるかとの質問に対し、キム・ホンラク空港政策局長は、政府は「関連規制とその適用を見直す」と述べた。 一方、捜査当局は済州航空ボーイング737-800型機が墜落した原因を究明しようとする中、当局は犠牲者の遺体を家族に公開し始めた。 韓国当局が焼け焦げた航空機の残骸から回収した2つのブラックボックスの評価を開始する中、ボーイング社を含む米国の捜査員が務安南西部の墜落現場に到着したと当局者が発表した。 済州航空2216便は181人を乗せてタイから韓国に向かう途中、メーデーコールを発して胴体着陸し、バリケードに衝突して炎上した。 生き残ったのは乗組員の2人だけだった。 韓国では7日間の服喪期間が設けられ、半旗が掲げられている。 務安国際空港の飛行機墜落現場近くで追悼する人たち 金曜日に就任したばかりのチェ・サンモク大統領代行は、今回の事件はこの国にとって「転換点」だと述べ、航空安全システムの全面的な見直しを求めた。 同氏は当局に対し、「航空機の運航システム全体を徹底的に再検討し、必要な改善に直ちに取り組む」よう求めた。 同首相は「今日は2024年の最後の日だ」と述べ、国民に対し「過去1年を振り返り、新しい年に備える」よう呼び掛けた。 「国内外で困難が生じるたびに、すべての国民と公務員が心と精神を一つにしてこの危機を乗り越えてきたことを私はよく承知している」と付け加えた。 務安空港では、人々が犠牲者への儀式用の供物（食べ物や手紙など）を空港の周囲近くに残していく中、捜査員らが大破した機体をくまなく調べ、兵士らが空港周辺の畑を慎重に拾い集めた。 フェンスに残された手紙には「機長、副操縦士、乗組員の皆様、乗客を救うために最善を尽くしてくれて本当にありがとうございます。永遠の安らぎを祈ります」と書かれていた。 日曜日以来、被害者の親族らがキャンプを張って情報を待っている空港内では、飛行機の乗客の身元確認が遅れていることへの怒りが高まっていた。 飛行機に搭乗した乗客の親族が空港の仮設避難所近くに集まる しかし当局は、犠牲者全員の身元確認作業が続いているにもかかわらず、最初の遺体を親族に解放し始めたと述べた。 パク・サンウ交通部長官は務安国際空港で「犠牲者179人のうち4人の遺体は葬儀のため遺族への引き渡し手続きを完了した」と述べた。 同氏は「身元が確認され解剖が完了した28人の犠牲者については、家族の同意を得て本日午後２時（アイルランド時間午前５時）から葬儀の手続きを開始することを許可する」と付け加えた。 地元放送局KBCの報道によると、ある家族は9人を失い、その中には誕生日を祝うために初めての海外旅行に出かけていた飛行機の最年長乗客も含まれていた。 乗客はペさんという名前で、妻、娘2人、義理の息子1人、5歳を含む孫4人と一緒に旅行していた。 娘の夫の一人を除いて家族全員が殺害されたが、その夫は旅行に参加できず、現在妻と３人の子供を失うことに直面している。 KBCは、「昨日、村長が務安空港に行き、娘婿が完全に絶望し、『一緒に行って一緒に死ねばよかった』と言ったと話した」と伝えた。 ソウルをはじめ全国に犠牲者を追悼する祭壇が設置された。 務安空港では家族らが新しい祭壇の設置を見守り、白黒の葬儀用の花が辺りを埋め尽くした。 当局がブラックボックスを分析すれば、飛行の最後の瞬間に何が起きたのか、より詳しい説明が得られることが期待される。 チュ・ジョンワン民間航空次官は「ブラックボックスに関しては、試験分析センターでの表面汚染の除去が完了し、現在状態を評価中である」と述べた。 「ただし、フライトデータレコーダーのデータ保存ユニットはコネクタが欠落しているのが発見されたため、まだ評価中だ」と同氏は述べた。 データを抽出する方法を決定するための技術的な検討が進行中です。 #墜落後の韓国空港のコンクリート壁の調査