ドローン空撮写真は、2024年12月18日、中国東部、上海港の陽山港の全景を示している。（新華社／方哲）
上海、12月22日(新華社通信) — 上海港は日曜日、年間コンテナ取扱量が5,000万20フィート換算ユニット(TEU)を超えた世界初の記録を達成した。
この港は、年間コンテナ処理量の点で 14 年連続で世界第 1 位にランクされています。
上海国際港湾（集団）有限公司（SIPG）の生産・営業部門の副総経理、楊延斌氏によると、コンテナ処理量の増加は、中国の完全な産業システムと製造能力が世界貿易を強化し続けていることを示しているという。
中国の開放と世界との協力の窓口、また貿易と交流を促進する原動力とみなされている上海港は、1994 年に年間コンテナ取扱量が 100 万個を超えました。
ヤン氏は、上海港のコンテナ処理量の増加は、輸出用重量コンテナの増加だけでなく、国際輸送コンテナと瀬取り量の増加によっても促進されたと指摘した。
同氏は、「港の堅牢な機能と質の高いサービスは、世界中から大型貨物船を惹きつけている」と述べ、同港における瀬取りの割合は2024年には過去最高の60％に達すると予想されていると付け加えた。世界のハブとしての上海港の役割を継続的に強化すること。
現在、上海港は、世界 200 以上の国と地域の 700 以上の港に向かう約 350 の国際航路を誇っています。
上海港の発展は、上海全体の広範な変革を反映しています。
中国東部の大都市は、2024年の新華社・バルト海国際海運センター発展指数報告書で再び第3位を確保し、重要な国際海運センターとしての地位が継続的に強化されていることを証明した。
上海税関によると、上海港で扱われる商品の輸出入額は1日平均298億元（約40億米ドル）、1時間当たり約12億4000万元である。
近年、科学技術の応用により端末業務の効率が大幅に向上しました。
2017 年に陽山フェーズ IV 自動化ターミナルが稼働し、上海港は同年コンテナ処理量 4,000 万 TEU のマイルストーンを突破しました。従業員が 70% 削減されたことで、ターミナルの全体的な効率は 30% 向上し、1 人当たりの労働生産性は従来のターミナルの 213% に達しました。
「ITOSインテリジェント制御システムは、港湾ソフトウェア技術における外国独占を打ち破る中国の最初の成功した取り組みである」とSIPGのNezha Intelligent Technology CompanyゼネラルマネジャーであるHuang Heng氏は述べ、これらのスマート港は進歩において重要な役割を果たすだけではないと指摘した中国の海運業界だけでなく、協力を求める海外の港からも関心を集めている。
ペルーのチャンカイ港はその好例であり、中国の技術が南米初のインテリジェント港の確立と、ラテンアメリカとアジア間の新たな陸海輸送回廊の創設に役立っている。
上海港も積極的にグリーントランスフォーメーションを推進しています。昨年以来、ロサンゼルスおよびハンブルクの港とグリーン輸送回廊を共同開発する協定を締結している。 4月、上海港は大型コンテナ船への初の瀬取り同期グリーンメタノール給油作業を成功裡に完了した。
SIPGエネルギーのゼネラルマネジャー、ルオ・ウェンビン氏は、次のステップは上海港を「グリーンエネルギー燃料供給センター」に変えることだと指摘した。
同氏は、「2030年までに液化天然ガス（LNG）の燃料供給能力が100万立方メートルに達し、グリーンメタノールとバイオ燃料の燃料供給能力が100万トンに達する『ダブル100』目標の達成を目指す」と述べた。 ■
#上海港の年間コンテナ取扱量は5000万TEUを超えると予測新華社