野生の牛の移送は今も生きています。テルエルとハエンの間の 500 キロメートルを 400 頭の牛が年に 2 回移動します。雄牛、角で | 写真 雄牛、角で文化

5人の男性と、牛、子牛、当歳馬を含む400頭の野生牛、ハエン県のフリアス・デ・アルバラシン（テルエル）とヴィルチェス間の約500キロメートル、5つの県と3つの自治コミュニティを通る30日間の旅、牛、馬と犬、約 20,000 ユーロの投資、あふれるほどのロマンチシズムが、ユニークでユニークな物語の主人公になる可能性があります。この先祖伝来の出来事、つまり 21 世紀の変容は、11 月 26 日にアラゴンの寒い土地を通って始まり、今月 12 月 28 日から 30 日の間にアンダルシアの目的地に到着することを目指しています。

家畜道を横断する丸一ヶ月 ―小道、渓谷、小道、舗装道路―寒さと雪から逃れ、穏やかなアンダルシア州で冬の間に草を食べ、初夏の暑さが到来するまで、そして帰りはさらに30日間の道のりを歩きます。 、アラゴンの最も穏やかな夏の気候へ。

そしてこれが、2022年に子供を残さずに59歳で亡くなった牧場主、アリシア・チコの牛たちが1940年から続けていることであり、彼女は祖父のペドロ・ガルシア・ラフエンテが始めた伝統を守り、両親が引き継いだものだった。バトンは事実上の市長であり牧場主であるトマス・ゴンサレス氏に引き継がれ、相続に関する最終決定が行われている。

プエブラ デル プリンシペ (シウダー レアル) 出身のゴンサレス 45 歳は、子供の頃から野生の牛の世話に熱心に取り組んできましたが、次のように断言します。ロマンチシズムと敬意。」亡くなった牧場主とその先祖の記憶に。」

「これらの旅行には、ロマンチックな要素が非常に高く、亡くなった牧場主とその先祖の記憶への敬意が込められています」（トマス・ゴンサレス市長）

同氏はまた、活動にかかる費用についても注意を喚起しており、「上下するたびにほぼ2万ユーロかかる。つまり、厳密に経済的な理由で活動できなくなる日が来ることを意味する」としている。 「一般的に、動物たちが1か月間、畑にあるものを食べているのは事実です。しかし、雪やその他の困難に遭遇した場合は、私が給料、食事、餌の世話をしなければなりません。」と彼は付け加えた。 。

ユネスコが2023年に人類の無形文化遺産への移行を宣言したにもかかわらず、援助なしで。「私たちは、私たちが属するコミュニティであるアラゴン政府が関与し、何らかの支援を提供することを要求します」と市長は言う。 「わが国で事実上消滅し、ユネスコに認められた伝統を確実に守るために活動する私たちに、何らかの形で補償してもらいましょう」と彼は付け加えた。

トマス・ゴンサレスは、年に 2 回の改葬が彼に与える満足感を告白します。 「それが私がそれをする理由です。それが私を幸せにするからです。そして、純粋なロマン主義のためですが、経済的利益がないからです。」

アリシア・チコさんの家畜は、パンデミックによる制限のため、通常より少ない約500頭（180頭）の牛で構成されている。この家畜小屋には 3 つの品種があり、ブレイブ ブラッドはサンタ コロマとマヌエル アランツから生まれ、主にアルバラシン山脈で行われる野牛の牧場で事業を行っています。 「私の目標は広場で戦うことです」と市長は言います。「しかし、今のところ私たちに餌を与えてくれるのは雄牛です。」

聞く。トランスヒューマンスのメリットとデメリットは何ですか?

答え。基本的な利点は、農場が休息し、草が成長できることです。もう 1 つは、テルエルの寒さと雪、そしてハエンの夏の高温から逃れることができ、動物たちはそれを感謝しています。

この被害は、1995年の現行の畜産道路法にもかかわらず、これほど長い旅路での動物の管理の難しさと、必ずしも群れの通行に適応していない地形によるものである。獣医師のマリア・デル・カルメン・ガルシア・モレノ氏は数日前にこう宣言した。 RTVE プログラム Tendido Cero は、このルートについて 3 件の報告書を提出しているが、標準では 120,000 キロメートルに及ぶ家畜輸送ルートの存在を認めていると述べた。 「しかし、人間の移動が失われつつあるので、行政はそのことを忘れてしまったのです」と彼は説明した。この現実により、一部の農民は道路に植物を植えることができ、その結果、動物の移動が困難になり、カウボーイとの衝突が引き起こされます。 「家畜道は、どこを通過しても生物多様性を維持する生態学的回廊です」とガルシア・モレノは続けます。 「公有地である回廊で私たちが行っていることはすべて、移植者のためだけではなく、生物多様性のために行われています。」 「牧場主は肉を生産するだけではなく、環境価値の高い地域の管理者でもあるのです」と彼は結論づけています。

アリシア チコのすべての牛が徒歩で移動するわけではありません。トマス・ゴンサレス氏は、去勢牛と雄牛をトラックで輸送するのは、「途中で選択を決めないようにするため」だと皮肉を込めて明言する。

彼らは毎日約20キロメートル進み、アラゴン、カスティージャ・ラ・マンチャ、アンダルシアの自治コミュニティに属するテルエル、クエンカ、アルバセテ、シウダー・レアル、ハエンの各県を横切り、ビジャヌエバ・デ・ビジャヌエバの3つの町でその群れを見ることができる。ラ・フエンテ、ビベロス、ソレラ・デ・ガバルドン。

「私たちは、我が国で事実上消滅してしまった伝統を維持することに対する補償を要求します。」

4人の男が馬に乗り、そのうちの1人、トマスさんの弟で右腕のエレウテリオさんはSUVで道を譲り、夜になると動物たちを一まとめにする電気柵を設置する理想的な場所を選ぶ責任を負っている。彼の隣では、常に監視されている中で、カウボーイたちは「登山家が使うようなテント」で寝ているとゴンザレス氏は明らかにした。

プロの写真家でこの体験の愛好家であるアントニオ・バスコン・セビ氏もこの旅行に同行しており、「今夜（先週の火曜日）は氷点下5度ですが、店内で良いバッグを持っていれば、その気温の低さは気にならないでしょう」と語ります。 」

そしてそこには未来があります。トマス・ゴンサレスはできる限り肉体改造を続けると断言するが、セビはあまり楽観的ではない。

当分の間、クリスマスイブとクリスマスは田舎で過ごすことになる。 「ここでは時間を忘れてしまい、自分が何日を生きているのかもわかりません」とセヴィは言います。 「エビを一箱買おうかな…」

牛と子牛は休んでおり（「食べられると動物たちは争わない」と市長はコメントしている）、年末までにハエンのロス・ペンドンシージョス農場に到着する予定で、そこで春まで放牧する予定だ。 6月の初めに彼らは帰路に出発します。 「これほど長い旅をする勇敢な牧場は私たちだけです」とゴンザレス氏は付け加えた。

それは、時間のトンネルの中でほとんど失われつつあるが、人類の無形文化遺産として認識されている伝統、変容への取り組みです。そしてこの場合、勇敢な動物によって維持されています。