これらの残高は、トゥールーズ＝ブラニャックで総額3,200万ユーロ、マルティニーク＝エメ＝セゼールで1,780万ユーロ、リヨン（サン＝テグジュペリとブロン）で9.3ユーロ、ブレスト＝ブルターニュで7.7ユーロ、ポワティエ＝ビアールで2.8ユーロに相当する。
土曜日に官報に掲載された決定によると、政府は、新型コロナウイルス危機の際に地域内外の空港運営会社5社に付与された総額数千万ユーロの融資返済を2037年まで延期した。これらの残高は、トゥールーズ＝ブラニャックで総額3,200万ユーロ、マルティニーク＝エメ＝セゼールで1,780万ユーロ、リヨン（サン＝テグジュペリとブロン）で9.3ユーロ、ブレスト＝ブルターニュで7.7ユーロ、ポワティエ＝ビアールで2.8ユーロに相当する。
3回（2020年、2021年、2022年）に分けて付与されるこれらのローンの最終満期は、これまで2030年と2032年に設定されていたが、今後は、2020年に付与されたローンについては「満期は2024年12月15日から2035年9月15日まで延長される」ことになる。 2020 年と 2021 年、および 2037 年 9 月 15 日まで同じ情報源によると、2022年に放出される量。趣味に関しては、 期間中は国債と同等になる、2035年に満期を迎えるローンでは0.05％増加し、2037年に満期を迎えるローンでは0.85％増加しました。
2023 年には 2 億人近くの旅行者が訪れる
これらの融資は、2020年にフランスで航空交通が70％崩壊した健康危機の最中に融資されたものである。平均すると、同国の空港プラットフォームは2023年になっても危機前の利用者数をまだ回復していない。つまり、1億9,870万人の旅行者が通過したという数字だ。 2022 年と比較して 14.2% 増加しましたが、依然として 7.3% 減少しました。フランス空港連合 (UAF) の最新統計によると、2019 年。
4 年間で敗者となっているのは、鉄道との競争と鉄道離れに苦しむブルターニュの空港 (ブレスト、-34.4%、レンヌ、-30.2%)、ストラスブール (-21.8%)、トゥールーズ ブラニャック (-18.9%) です。出張から。
#政府5つの地方空港のコロナ債務のスケジュールを再設定