1734176096
2024-12-14 09:01:00
あれから2年あまりが経ちました トレバー・ミルトンの創設者兼元 CEO ニコラ、 彼は詐欺で逮捕された。それ以来、ニコラは事業を継続し、（本物の）トラックに供給するために不可能な試みを続けてきましたが、 夢はもう終わる運命にあるようだ。
覚えていない人のために説明すると、ニコラは非常に特殊な歴史を持つ水素トラックのメーカーです。創設者兼 CEO のトレバー・ミルトンは、電気トラックのモデルを発表しました。 彼は実際には存在しなかった。会社は次の価値に達しました 340億ドル、これまでに行われたことのないさまざまな革新を考慮して推定されます。
事件とミルトンの逮捕後、ニコラは、前任者の詐欺的戦略から距離を置き、少なからぬ困難を抱えながらも、新しいCEOとともに灰の中から再生しようとした。 生産を開始する トラックの（実物）。
しかし、完全電気化の提案は、サプライチェーンと車両の信頼性の両方において多くの問題に直面しています。社会もそうだよ 燃料電池による水素推進への切り替えを決定。問題は価格だ。顧客や投資家の信頼を取り戻すには、 トラックは赤字で売られた。
ニコラは現在約約負けています 四半期あたり 2 億ドル そして会社の評価はわずかに下落しました 1億ドル。同社の試算によれば、債券保有者から最近得た6,500万ドルで活動を継続できるのはわずか1カ月間だという。 すでに多くの人員削減が行われている そして工場は生産量を大幅に減らした。
同じ文書の中で、同社自体が次のように明らかにしています。当社は現在、既存の財源で予想されるコストをカバーし、義務を果たすのに十分であると見積もっています。 2025 年の第 1 四半期まで、ただしそれ以降は不可」。
その中にはまだいくつかあります 1億2500万ドルのうち80ドル 株主を欺いたことに対して会社が合意した補償金。大釜には不足はありません 株主、サプライヤー、パートナーとのその他の訴訟がまだ裁判を待っている燃料電池車の需要が低いことは言うまでもなく、代替バッテリーよりもコストと管理の利便性が明らかに優れています。
つまり、明らかになった事実を考慮すると、今回はニコラが最期の位置にあり、奇跡だけが彼女を救うことができるようです。 アナリストらはすでに同社を破滅の運命にあると見做している そして破産は確率よりも時間の問題のようです。あとは閉鎖の発表、あるいは非常に信じがたいことに再開の発表から数週間待つだけだ。
#ニコラは崩壊しつつある #このままでは次の四半期が終わる前に倒産してしまうだろう