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炭素税削減は長期的にはカナダに損失をもたらす

2019年には、 カナダは、地球温暖化を産業革命以前より摂氏1.5度に抑制し、2050年までに実質ゼロにするという野心的な世界的取り組みである2015年のパリ協定への公約の一環として、温室効果ガス汚染価格法を施行した。この法律は連邦炭素税を適用する。化石燃料については、1 トンあたり 20 ドルから始まり、2030 年までに 1 トンあたり 170 ドルに上昇する予定です。州が独自の同等の政策を採用しない限り。消費者にとっては、ポンプでの燃料の充填と家庭の暖房のコストが増加します。しかし、重要なのは人々を罰することではありません。この税は、カナダ人がエネルギーを節約し、代わりに再生可能資源を使用することでお金を節約するよう動機付けることを目的としています。実際、政府は賦課金から集めた資金の 90 パーセントをリベートを通じて納税者に還元しています。 (残りは中小企業、学校、農家に支払われます。)石油会社や製造業者などの産業排出者にも課税されます。この政策と、ゼロエミッション車の基準やメタン規制を含むその他の連邦気候政策が実施されているため、私たちは、2030 年までに二酸化炭素を 2 億 2,600 万トン削減するなど、排出量を年々削減する軌道に乗っています。ピエール・ポイエーブル氏は、連邦保守党の党首になる前から、炭素税、特に家庭の燃料代への影響を批判していた。 「減税」という彼の公約は現在、選挙活動の中心となっている。最近の演説で同氏は、この税は「私たちの経済と私たちの生活様式に対する実存的脅威」であると述べ、何百万人もの人々を貧困に追い込むだろうと主張した。今日の世論調査が信じられるなら、2025年末までに保守党が多数派政権を樹立する可能性が高い。したがって、炭素税がなければカナダの環境への野心、そして気候はどうなるのかを考えてみる価値はある。ホリデー特別オファー1 年間の マクリーンさん 雑誌をわずか 39.99 ドルでご自宅にお届けし、象徴的なヴィンテージをフィーチャーした無料のカレンダーを受け取ります マクリーンさん カバーします。ホリデーシーズンには、わずか 24.99 ドルでギフト サブスクリプションを追加してください。ポワリエーブル氏は、消費者に直接影響する税金の一部を削減することについて最も声高に主張してきた。もし彼がそうすれば、2030年までに大気中に約1,500万トンの二酸化炭素が追加されることになる。この厳しい経済状況においては、排出量を段階的に削減するよりも家計コストを削減することの方が重要だと主張する人もいる。しかし、これは私たちが直面している選択ではありません。大多数の納税者は、炭素税で支払うよりも多くの金額をリベートで受け取っているが、彼らはそれを信じていないだけだ。カナダ人の中には、お金をポケットに入れておけばそれ以上何もしない人もいます。住宅の雨よけをしたり、電気自動車を購入したりするなど、環境に配慮した選択をして税金に対応する人もいる。 産業賦課金に対するポイエーブル氏の立場はそれほど明確ではない。同氏は政策を微調整して政策を大幅に弱める可能性がある。たとえば、カナダはさまざまな分野にベンチマークを設定しています。これにより、セメント生産など、国際市場で事業を行う企業は、排出量のより少ない部分に対して税金を支払うことができ、よりクリーンなエネルギーへの移行中に競争力を維持できます。ポワリエヴル氏の就任により、業界ロビイストらは、政策を完全に骨抜きにする可能性のあるより寛大な基準を獲得する可能性があるが、ほとんどのカナダ人も同様である。理論的にはどの州でも連邦炭素税を独自の措置に置き換えることは可能だが、そうする州はほとんどないだろう。オンタリオ州、サスカチュワン州、アルバータ州はいずれも法廷でこの行為に異議を申し立てたが失敗に終わった。当初はそれを擁護していたBC州でさえ、現在ではポワリエブルが連邦税を廃止すれば消費者向け燃料税を引き下げると述べている。その頃には誤った情報が世論を魅了し、どの州でも賦課金を再導入することはほぼ不可能になるだろう。皮肉なことに、炭素税の一部を削除すると、最終的にはさらに多くの費用がかかることになります。人間は、現在の観点から考える傾向があります。この政策により、私は今日より良くなるでしょうか、それとも悪くなるでしょうか?しかし、気候変動への対応に失敗すれば、将来的にはより大きなコストがかかることは確実です。私たちは、カナダと世界がパリ協定の目標を達成できなかった場合に何が起こるかをすでに経験しています。 蔓延する山火事 そして 極端な洪水 カナダ人を追放し、コミュニティを破壊しています。の 2021ヒートドーム カナダ西部では数十億ドルの損害が発生し、619人の命が奪われました。そしてそれはたった今のことで、産業革命以前の水準を1.2度上回っています。地球は温暖化を続けるばかりで、 ますます深刻な影響正味ゼロに達するまで。経済学者による費用対効果の分析はどれも同じ結論を示しています。つまり、気候変動を抑制するために今すぐ行動することが、より安全で安価な方法であるということです。税金を廃止すれば、一般のカナダ人にとって何の問題もなく気候変動目標を達成できるという通説が強化されることになる。しかし、カナダの炭素汚染の27パーセントは道路交通と建物が占めている。私たちも問題の一部なのです。炭素税は、私たちが講じている最も費用対効果が高く、透明性のある気候政策です。何をしているのか、何がかかるのか、誰がお金を払っているのかが正確に説明されています。問題は、私たちが知りたいかどうかです。キャスリン・ハリソンはブリティッシュ・コロンビア大学の政治学の教授です。このストーリーは、次の 2025…

炭素税削減は長期的にはカナダに損失をもたらす

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2024-12-04 17:37:00

2019年には、 カナダは、地球温暖化を産業革命以前より摂氏1.5度に抑制し、2050年までに実質ゼロにするという野心的な世界的取り組みである2015年のパリ協定への公約の一環として、温室効果ガス汚染価格法を施行した。この法律は連邦炭素税を適用する。化石燃料については、1 トンあたり 20 ドルから始まり、2030 年までに 1 トンあたり 170 ドルに上昇する予定です。州が独自の同等の政策を採用しない限り。消費者にとっては、ポンプでの燃料の充填と家庭の暖房のコストが増加します。しかし、重要なのは人々を罰することではありません。この税は、カナダ人がエネルギーを節約し、代わりに再生可能資源を使用することでお金を節約するよう動機付けることを目的としています。実際、政府は賦課金から集めた資金の 90 パーセントをリベートを通じて納税者に還元しています。 (残りは中小企業、学校、農家に支払われます。)石油会社や製造業者などの産業排出者にも課税されます。この政策と、ゼロエミッション車の基準やメタン規制を含むその他の連邦気候政策が実施されているため、私たちは、2030 年までに二酸化炭素を 2 億 2,600 万トン削減するなど、排出量を年々削減する軌道に乗っています。

ピエール・ポイエーブル氏は、連邦保守党の党首になる前から、炭素税、特に家庭の燃料代への影響を批判していた。 「減税」という彼の公約は現在、選挙活動の中心となっている。最近の演説で同氏は、この税は「私たちの経済と私たちの生活様式に対する実存的脅威」であると述べ、何百万人もの人々を貧困に追い込むだろうと主張した。今日の世論調査が信じられるなら、2025年末までに保守党が多数派政権を樹立する可能性が高い。したがって、炭素税がなければカナダの環境への野心、そして気候はどうなるのかを考えてみる価値はある。

ホリデー特別オファー

1 年間の マクリーンさん 雑誌をわずか 39.99 ドルでご自宅にお届けし、象徴的なヴィンテージをフィーチャーした無料のカレンダーを受け取ります マクリーンさん カバーします。ホリデーシーズンには、わずか 24.99 ドルでギフト サブスクリプションを追加してください。

ポワリエーブル氏は、消費者に直接影響する税金の一部を削減することについて最も声高に主張してきた。もし彼がそうすれば、2030年までに大気中に約1,500万トンの二酸化炭素が追加されることになる。この厳しい経済状況においては、排出量を段階的に削減するよりも家計コストを削減することの方が重要だと主張する人もいる。しかし、これは私たちが直面している選択ではありません。大多数の納税者は、炭素税で支払うよりも多くの金額をリベートで受け取っているが、彼らはそれを信じていないだけだ。カナダ人の中には、お金をポケットに入れておけばそれ以上何もしない人もいます。住宅の雨よけをしたり、電気自動車を購入したりするなど、環境に配慮した選択をして税金に対応する人もいる。

産業賦課金に対するポイエーブル氏の立場はそれほど明確ではない。同氏は政策を微調整して政策を大幅に弱める可能性がある。たとえば、カナダはさまざまな分野にベンチマークを設定しています。これにより、セメント生産など、国際市場で事業を行う企業は、排出量のより少ない部分に対して税金を支払うことができ、よりクリーンなエネルギーへの移行中に競争力を維持できます。ポワリエヴル氏の就任により、業界ロビイストらは、政策を完全に骨抜きにする可能性のあるより寛大な基準を獲得する可能性があるが、ほとんどのカナダ人も同様である。

理論的にはどの州でも連邦炭素税を独自の措置に置き換えることは可能だが、そうする州はほとんどないだろう。オンタリオ州、サスカチュワン州、アルバータ州はいずれも法廷でこの行為に異議を申し立てたが失敗に終わった。当初はそれを擁護していたBC州でさえ、現在ではポワリエブルが連邦税を廃止すれば消費者向け燃料税を引き下げると述べている。その頃には誤った情報が世論を魅了し、どの州でも賦課金を再導入することはほぼ不可能になるだろう。

皮肉なことに、炭素税の一部を削除すると、最終的にはさらに多くの費用がかかることになります。人間は、現在の観点から考える傾向があります。この政策により、私は今日より良くなるでしょうか、それとも悪くなるでしょうか?しかし、気候変動への対応に失敗すれば、将来的にはより大きなコストがかかることは確実です。私たちは、カナダと世界がパリ協定の目標を達成できなかった場合に何が起こるかをすでに経験しています。 蔓延する山火事 そして 極端な洪水 カナダ人を追放し、コミュニティを破壊しています。の 2021ヒートドーム カナダ西部では数十億ドルの損害が発生し、619人の命が奪われました。そしてそれはたった今のことで、産業革命以前の水準を1.2度上回っています。地球は温暖化を続けるばかりで、 ますます深刻な影響正味ゼロに達するまで。経済学者による費用対効果の分析はどれも同じ結論を示しています。つまり、気候変動を抑制するために今すぐ行動することが、より安全で安価な方法であるということです。

税金を廃止すれば、一般のカナダ人にとって何の問題もなく気候変動目標を達成できるという通説が強化されることになる。しかし、カナダの炭素汚染の27パーセントは道路交通と建物が占めている。私たちも問題の一部なのです。炭素税は、私たちが講じている最も費用対効果が高く、透明性のある気候政策です。何をしているのか、何がかかるのか、誰がお金を払っているのかが正確に説明されています。問題は、私たちが知りたいかどうかです。

キャスリン・ハリソンはブリティッシュ・コロンビア大学の政治学の教授です。

このストーリーは、次の 2025 年 1 月/2 月号の Year Ahead 2025 パッケージの一部として掲載されます。 マクリーンさん。雑誌を購読できます ここ またはギフト購読を送信してください ここ

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執筆者について: nipponese

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