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2024-12-02 18:25:00
多国籍自動車グループのステランティスは、先週日曜日に同社CEOのカルロス・タバレス氏が辞任したというニュースを受けて、ミラノ証券取引所の取引を6.3%下落し、1株当たり1万1746ユーロで取引を終えた。
プジョー、シトロエン、フィアット、ジープ、ダッジ、オペルなどのブランドの同社株は正午時点で1万1268ユーロで取引されており、当時10%下落して日中の最低値に達していた。年初来では44.46%下落しているが、時価総額は355億ユーロとなっている。
一方、自動車グループも上場しているニューヨーク証券取引所では、ヨーロッパでの株価は取引終了時点で6.36%の下落を記録し、そのタイトルの価値は12.37ドルとなったが、ニューヨーク取引開始以降は12.12ドルの安値を付けた。
ステランティスは昨日、ジョン・エルカン氏が会長を務める取締役会がカルロス・タバレス氏のCEO辞任を即時承認したと声明で発表した。
Groupe PSAとFiat Chryslerの合併後に2021年に誕生したこのグループは、新しい常任CEOを任命するプロセスが進行中で、取締役会の特別委員会によって管理されており、2021年前半に完了する予定であると詳細に述べた。 2025年。それまでステランティスは、ジョン・エルカンが委員長を務める新しい暫定執行委員会が設立されると発表した。
ポルトガル人監督の退任発表に先立ち、ステランティスは昨年10月、2026年に契約満了となるカルロス・タバレス氏が昨日まで務めていたCEO職の後任探しを開始すると発表していた。
欧州と並ぶステランティスの最大の利益源の一つである米国などの主要市場におけるステランティスの業績不振により、タバレスへの圧力は高まっていた。
タバレス氏は今年、中国メーカーのリープモーターとの新たな合弁事業をグループに組み入れることに成功し、ヨーロッパで中国グループのモデル2台を販売しているが、アロング社の多国籍企業の業績不振により、ますますプレッシャーにさらされていた。他の欧州メーカーと同様に、同社は大陸での電気自動車の需要の低さに加え、来年のCO2排出量目標やジョルジア・メローニ政権のイタリア政府など一部政府の要求を満たさなければならないというプレッシャーにも直面していた。
ステランティスはまた、2024年通期の業績に関して10月31日に発表した財務予想を確認すると発表しており、調整後営業利益(AOI)マージンは5%、5%、5%から7%の間と予想し、下方修正していた。以前の「2桁」の割合。
#カルロスタバレス氏辞任後ステランティス株が株式市場で低迷