ナダルとガソルの兄弟は引退しました。今アロンソはスペインの過去の歴史の中でまだ最高レベルで競争している最後の偉大なチャンピオンの一人として残っています。 43歳になった彼は、アストンマーティンとの契約が2年残り、フォーミュラ1で中期挑戦課題に直面しています。新しく構成することができ、ここにアストンのエンジンパートナーであるホンダが参加することになります。
ラスベガスのパドックでASとのインタビューで、フェルナンドはこう述べています。世代の選手が存在します私の場合、モータースポーツは、マシンが選手よりも重要な特別なスポーツです。カルロス（サイン）の父親を通して見ることができます。
今週末に開催されるグランプリを控えて、2回のチャンピオンである彼は、アストンマーティンの焦点が2025年に向かっていると認めました。この落ちたようで、私たちは来年に備えて今後のレースで向上しなければなりません。パロウスはもはや技術監督ではなく、多くの変化があり、私たちは可能なすべての短縮経路を見つけなければならず、考える時間がありません。来年、今年は間違ったことから学び、進歩を遂げたいと思います。
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おそらく、ストリップサーキットはAMR24をグリッドの親権に近づけるでしょう：「私はいつもサーキットに着くと楽観的です。ここは別のトラックです。の強みの1つであり、タイヤを早く暖める車が引退するのに適しています私たちはミッドフィールドトップに戻ることを望み、5番目または6番目の車を目指してレースでポイントを築くことを願っています。私たちはどこでもポジウム競争をすることができると信じていません。
最近のスポーツニュースでは、サウバーはブラジルのドライバー、ボルトレットを2025年から彼らのパイロットに任命したことを確認しました。ブラジルの選手はフェルナンド自身がA14マネジメントを通じて代理しています: 「彼にとって良い機会です。良いニュースです。おそらく最初から非常に競争力を持たなければならないので、圧迫感は大きくないでしょう。プレッシャーを楽しみにしています。よく準備された新人がたくさんいるので、彼は経験を楽しんで準備ができていると確信しています。
#ナダルスペインを代表する我々は数人残った