イーストウェイ・タンクは捜索令状を無効にする入札を進めることができる

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金曜の判事の判決によると、イーストウェイ・タンクはオタワ警察の捜査令状を取り消し、文書と電子記憶装置を会社オーナーのニール・グリーン氏に返還する申請を進めることが認められるという。

この文書は、警察がイーストウェイ従業員6人を殺害した2022年の爆発・火災の刑事捜査を再開する中、オタワ警察が2023年7月に同社のオフィスとグリーン氏の車と自宅を捜索した際に押収した26箱の証拠品の中に含まれていた。

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グリーンさんの弁護士は裁判官に対し、捜索令状を取り消し、弁護士や依頼者の特権で保護されている可能性がある押収した文書、業務記録、電子データを返還するよう求めた。

弁護士らはまた、2023年7月26日の捜索と押収がグリーン氏の憲章権を侵害したとする裁判所の宣言も求めている。

問題は12月に再開される予定であるため、これらの主張はまだ法廷で審理されていない。

グリーンは刑事犯罪で起訴されていない。

4月、イーストウェイとグリーンは労働省からの3件の告訴について有罪を認め、合計85万ドルの罰金を科された。

オタワ警察による初期捜査では、爆発事件における犯罪行為は認められなかったが、2022年12月に州犯罪容疑が課されたことを受け、警察は新たな刑事過失捜査を開始した。

オタワ警察のヴァネッサ・スチュワート弁護士は、捜査チームは捜索令状が執行された時点で、イーストウェイに関連するビジネス文書とデジタルデータ記憶装置の押収が許可されていたと信じていたと主張した。

押収の翌日、OPSはグリーンの弁護士から、一部の資料は弁護士と依頼者の特権によって保護される可能性があると通知された。

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グリーンは、ベイン・セラー・アーテル・マクレー法律事務所のマーク・アーテルとカースティン・マクレーが代理人を務めています。

オタワ警察は11月、文書を審査する独立した審判員を任命する命令を裁判所に求めた。

8月の公聴会でスチュワート氏は、令状取り消しを求めるグリーン氏の申請は「明らかに軽薄」であり、もし法廷での審理が認められれば「失敗は避けられない」と主張した。

金曜日、上級裁判所のジュリー・バージェロン判事はその主張に同意せず、グリーン氏の弁護を支持した。

バージェロン判事は、「公正な裁判を維持し、被告の完全な答弁と弁護の権利を保護し、効率的な法廷手続きを保証する」ことを目的とした判例を引用し、「申請が明らかに軽薄な場合」にのみ、即時解雇の申請が認められるべきであるとの判決を下した。 。

「申請の軽薄な性質が明らかでない場合、申請は即座に却下されるべきではなく、むしろその本案に基づいて対処されるべきである」とベルジェロン氏は金曜日に判決を下した。

イーストウェイ・タンクとグリーンの申請は「明らかに軽薄ではない」とバージェロン判事は判決し、判事は「申請が成功する可能性はある」と信じていると述べた。

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イーストウェイとグリーンは「チャーター権の侵害に対する救済を求める前に、起訴がなされるまで待つ必要はない」。

ベルジェロン氏は、権利と自由憲章には、「合法的な捜査の対象となった人は、自分の財産の不法な押収に異議を唱え、救済を求めるために、罪で起訴されるまで待つ必要がある」という要件はないと述べた。

法的異議申し立てのため、警察は文書を一切調べておらず、警察の安全な保管庫に封印されたままである。

労働省の告発に関する公判中に記載された合意された事実陳述の中で、裁判所は、爆発は2022年1月13日にイーストウェイのメリベール・ロード工場でタンクの「湿式試験」中に発生したと述べた。

湿式試験は燃料タンクの漏れを検査するために使用されるが、裁判所は、その日の湿式試験で使用されたディーゼル燃料がガソリンによって汚染されており、燃料蒸気が爆発する可能性が大幅に高まったと聞いた。

オンタリオ州消防保安局の調査では、イーストウェイ本店内でガソリンと空気の蒸気による爆発が発生し、おそらく機械的な火花や静電気が引き金となったと結論づけた。

その最初の爆発は二度目の大きな爆発を引き起こし、イーストウェイの建物の屋根を破壊しました。この爆発では工場の作業員5人が死亡し、6人目は翌日病院で死亡した。

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