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2024-11-03 03:14:00
フィンランドの造船所で、強風のため新型スピリット・オブ・タスマニア号２隻のうち１隻が艤装岸壁から外れたが、被害の程度はまだ判明していない。
新しい船の 2 番目であるスピリット V として知られるこの船は、現在もラウマ マリン コンストラクションズ (RMC) で建造中です。
フィンランド時間金曜日の夜、この地域は「ハリケーン級の風」に見舞われた。
フィンランドの建設岸壁にあるスピリット オブ タスマニアのライブカメラ。 (提供: Rauma Marine Constructions)
フィンランド語から翻訳された声明の中で、RMCはスタッフが厳しい気象現象に備えていたと述べた。
声明には「前日にロープを追加し、緊急チームを派遣し、タグボートを現場に派遣するなど状況は準備されていた」と書かれている。
「船の作業は18時に中止されました。
「しかし、この嵐はその地域で知られている最初のハリケーンとなり、船は桟橋に留めることができず、代わりに湖の側の堤防に漂流した。」
5月にラウマ・マリン・コンストラクションズの造船所で、新しいフェリー「スピリット・オブ・タスマニア」のファンネルがクレーンで吊り上げられて所定の位置に設置される。 (ラウマ海洋建設)
スピリット・オブ・タスマニアの運航会社TTラインも声明を発表し、スピリットVと波止場の間にタグボート1隻とバージ2隻が存在していたため、船体の重大な損傷は防げたと述べた。
スピリット・オブ・タスマニアのキム・セイヤーズ最高経営責任者代理は、被害額が査定されるだろうと述べた。
「スピリット・オブ・タスマニアVは船を保護するためにあらゆる措置を講じており、安全かつ確実に浮遊しています」と彼女は述べた。
「現段階では損傷の詳細な評価は不可能ですが、船体に破損はないようです。
「スピリット オブ タスマニア V には現在 3 隻のタグボートが接岸しており、風の状況が適切になり次第、船は引き返され、RMC の停泊バースに確保される予定です。」
フィンランド気象研究所によると、フィンランドのラウマでは金曜日の夜、平均風速が時速約120kmに達した。 (供給済み)
エリック・アベッツ運輸大臣は日曜の講演で、スピリットVへの損害に対する責任はRMCにあると述べた。
「良いニュースは、この船は現段階ではタスマニアの所有権に移されていないため、リスクはフィンランドの造船所に残っているということだ」と同氏は語った。
「そうは言っても、損傷は表面的なものであると考えていますが、船がいかなる影響も受けていないことを確認するために徹底的に検査するつもりです。」
Spirit V 船の所有権は、建造中 RMC に残ります。 (提供：ラウマ)
新しいスピリッツ船の遅延
船の建造は来年半ばまでに完了する予定だ。
新しい船の最初の船であるスピリット IV は完成し、最初の海上試験に合格しました。
北の冬で氷結するのを避けるため、今月末までにラウマ造船所を出発しなければならない。
TTラインは先月、リースかチャーターのオプションを検討している間、同船がスコットランドのエディンバラにあるリース造船所に一時的に保管されることを確認した。
フィンランドのラウマ・マリン・コンストラクションズの造船所にあるニュー・スピリット・オブ・タスマニアVとIVのフェリー、2024年9月。 (ラウマ海洋建設)
2隻の船はまだタスマニアに恒久的な停泊地を持っていない。
一連の遅延とパンクにより、デボンポートの新しいバースの建設は遅くとも2027年2月まで完了しない見込みで、それまでの間は保管またはリースの代替オプションが検討されている。
タスマニア政府は本日、政府所有のTT-LineとTasPortsおよびTasRailを合併し、新たな輸送・物流事業を創設する提案を発表した。
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#スピリットオブタスマニアVがハリケーン級の強風で解けフィンランドの堤防に漂流