リジェ、新型マイクロカーで電動攻勢を前進

JS50 は顧客が現在注文可能で、スペインで 12 月から納入が開始される予定で、軽四輪車 (L6e) 承認 (AM 原付免許があれば 15 歳以上から利用可能) と大型四輪車 (L7e) が用意されています。 —ライセンス B を持つ 18 歳以上のドライバーが対象—。

製品化により、リジェは、F1におけるブランドのスポーツDNAを継承するJSシリーズの新しいデザイン言語を開始します。外側では、非常に流れるようなライン、表現力豊かで手入れの行き届いたフロントエンドが際立つクーペの美学を提供します。カーボン仕上げのバンパー、印象的なライトシグネチャーを備えたフル LED ヘッドライト、マットブラックの最大 16 インチのホイールを備えています。一方、内部では、カーボン効果のインストルメントパネル、エレガントなステッチが施され、3 種類の室内装飾が選択可能なバケットタイプのスポーツシート、ドアの一連の LED インサートのおかげで、競争の証も見ることができます。そしてダッシュボード。

JS50 の強みの 1 つは、 あなたの技術機器 Android Auto および Apple Car Play と互換性のある 10 インチのタッチ スクリーンを備えたタブレット、6 つのスピーカーを備えた Pioneer 6.0 HIFI オーディオ システム、2 つの USB コネクタ (タイプ B および C)、およびドッキング ステーションのおかげでインフォテインメントが提供されます。スマートフォンの誘導充電。同様に、安全セクションでも際立っており、前後ディスクブレーキを備えた唯一の軽量四輪車であり、デイタイムランニングライト、フル LED ヘッドライト、パワーステアリング、ダブルワイパー、路上での優れた安定性を保証する機械式サスペンション構成が含まれています。

その包括的なスポーツアプローチは、ドライバーの日常生活をより快適にする非常に実用的な性質と組み合わされています。この意味で、ナノカーはキャビン内に多数の収納コンパートメントを備え、トランク容量は 319 リットルで、トレイを取り外すと最大 471 リットルまで拡張可能であることが際立っています。

電気航続距離は最大 192 km

推進システムに関しては、新しい JS50 には超効率の 5.6 kW 同期モーターが搭載されており、非常にダイナミックな運転体験を実現します。 エネルギー貢献 バージョンに応じて 8.28 kWh または 12.42 kWh のリチウム電池を搭載しており、それぞれ最大 123 km と 192 km (WMTC サイクル) の航続距離を提供します。後者は軽量四輪車の「業界リーダー」です。効率を高めるために、すべてのモデルには回生ブレーキを強化してパフォーマンスを向上させる ECO モードが搭載されています。

バッテリーのフル充電については、家庭用コンセント (230 ボルト – 16 アンペア) で、最小容量の場合は約 4 時間 15 分、最大容量の場合は 6 時間 15 分かかります。

市場に初登場する100%電気機構とは別に、この車両には、2025年第1四半期の終わりに、厳しいユーロ5+環境規制に準拠したREVO D+と呼ばれるグループの新しいディーゼルエンジンが組み込まれる予定である。

新しい JS50 の商用価格は 16,490 ユーロからで、3 つのトリム レベル (セレクト、エリート、アルティメット) で構成されています。 1 つ目は最高 45 km/h の速度に達する軽量四輪車バージョン (L6e) でのみ販売されていますが、他の 2 つは重量四輪車バージョン (L7e) にもアクセスできる可能性があり、その場合は最高速度が時速75kmに制限されます。

より完全な電動 Myli

魅力的な電動 JS50 の登場に伴い、リジェはゼロ・エミッション Myli の関連アップデートを伴う予定です。Myli は来春スペインで納車され、3 つのトリム レベルのそれぞれに新しい装備と改良が組み込まれます (I.DEAL) 、E.PIC、R.EBEL）。したがって、フランスのメーカーは、マイクロモビリティの顧客にとってすでに非常に競争力のある商用オファーを完成させ、14,990ユーロから販売されます。

新機能には、ダブルフロントワイパー、より快適な新しい室内装飾品、電動テールゲート開閉システム、携帯電話用ワイヤレス充電機能を備えたコネクトパック、新しい16インチホイール、LEDインジケーター付きの新しいバックミラーが含まれます。 JS50 と同様に、そのパワートレインのラインナップは、2025 年の第 1 四半期の終わりから革新的な REVO D+ ディーゼル エンジンによって強化されます。