昨日、全米自動車産業協会であるアンフィアは、この協定に含まれる削減について警鐘を鳴らした。 予算法 メローニ政権のアル 自動車ファンド。 46億ユーロ（80％の削減に相当）が、この部門の生態学的移行に使用され、（直接的ではない場合でも）国防に転用される資源の80％削減に相当する。、イタリアに限らず、深刻な危機に陥っているセクターにとって。
この動きは実業界と労働組合の一致した懸念を引き起こしており、我が国の産業の資産を変更するために行政当局が行った選択に似ている。
予算法、自動車部門の環境への移行のための資金削減
自動車セクターはヨーロッパ全土で危機に陥っています。最も象徴的なケースは、 フォルクスワーゲンは、同社の歴史上初めて、ドイツにある3つの工場を閉鎖する意向を表明した。
彼女は数週間前にイタリアにいました ステラ 自動車販売の急激な減少により困難に直面している（旧フィアット）は、特に電気自動車の販売を増やすための新たな国家奨励金と補助金を求めることによって、緊急事態に乗り出すことにした。要求に加えて、同社はイタリアの生産工場の運命に関するあまり隠されていない脅迫をメッセージに添えていた。
昨日決定を伝えた欧州委員会の決定は、この問題を再び証明している。 中国製電気自動車の輸入に最大35.3％の追加関税を決定的に課す 中国政府による巨額の不当な補助金への対抗措置。この義務は10月31日から発効するが、ブリュッセルは今後数週間以内に中国との妥協点を見つける可能性をまだ残している。
メローニ政権が予算法に盛り込んでいるとされる自動車基金の削減に関するアンフィアの苦情が出され、後に労働組合が取り上げたのもこの文脈の中であった。
6年間で46億ユーロの削減が取りざたされており、そのうち2025年だけで5億6,200万ユーロが自動車セクターと27万人以上の直接従業員を擁するサプライチェーンの再転換を支援することを目的とした基金に割り当てられる。基金が58億ですから80％の削減です。
予算法の表によれば、次のリソース。 防衛部門に転用されるだろう、年間25億ユーロに達する資金の増加。
«戦略的部門の再立ち上げを管理するために使用される基金を削減する決定 それは理解不能で非常に深刻です – 彼は私たちのマイクにこう言いました。 マウリツィオ・オレッジャ、全国フィオムの自動車代表 – それは、必要とされているものとは正反対です。」
イタリアの部門では約 従業員28万人、 その多くは社会的セーフティネットの条件を使い果たしています。基金の削減は、何よりもまず彼らに影響を与えるだけでなく、この分野のグリーン移行を妨げます。オレッジャ氏は、昨年8月の会合で政府は全く異なる約束をしていたが、現時点ではそれが拒否されていると強調した。
自動車危機の原因はさまざまな要因にあります。 «一方で、手頃なコストで電気自動車を生産できる中国のような国との競争力の差の問題がある。 – 労働組合員は説明する – しかし この分野の企業の超収益性というテーマもあります。労働者が利用できる大衆車を生産することも可能ですが、常に最大の利益を志向するロジックを見直す必要があります。」
実際、近年経験した危機的状況においても、大手自動車メーカーが多額の利益を記録し、多額の配当を分配したことは偶然ではありません。さらに、今日私たちはコストの観点から削減を目の当たりにしているが、その理由は「この分野には金融化の論理もある」とオレッジャ氏は強調する。
マウリツィオ・オレジャのインタビューを聞いてください:
軍事費の新記録による武器資金の増加: イタリアは産業を変えているのか?
自動車基金が空になる一方で、国防金庫は補充されています。 軍事支出の増加が新記録を超える。私は 2025年には320億ユーロの軍事支出が見込まれる、国防に直接割り当てられた資金と、商務省およびイタリア製の資金との間。このうち、 武器と兵器システムには130億もの資金が割り当てられる予定、購入とその分野の業界のサポートの両方に。
これらは予算法の表から推定され、軍事支出に関する監視機関である Milex によって処理されたデータです。
「過去5年間だけで、軍事支出は67億ドル増加した – 彼はマイクに向かってこう述べた」 フランチェスコ・ヴィニャルカ ミレックス天文台の – 同じ期間に、兵器への具体的な支出は 76% 増加しました。」
自動車分野だけでなく、他の分野からも資源が奪われます。 「イタリアにはお金がないために治療を受けられない人が400万人おり、貧困線以下で暮らしている人が500万人いる」とヴィグナルカ氏は強調する。さらに、各国の再軍備は進行中の紛争の緊張緩和や解決には全く貢献せず、むしろ紛争を悪化させる。
しかし、政治的事実としては、民生産業への融資、この場合は自動車部門のグリーン移行のための融資と、構造レベルでの軍需産業への融資の投資が取り消されているようだということです。 イタリアの産業部門を変えるために政府が行った政治的選択。
フランチェスコ・ヴィグナルカ氏のインタビューを聞いてください:
#自動車産業への移行武器への資金の増加 #イタリアは産業を変えつつあるのか