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「レッドブルは決してこれを引き渡すべきではなかった」

ロイターフェラーリとサインツ、フェラーリの好調を祝うNOS スポーツ・ヴァンダーグ、15:082匹の犬が骨をめぐって争うと、3匹目は骨を持って逃げます。これはよく知られた諺ですが、今ではF1にも当てはまるようです。レッドブルとマクラーレンは長らく儲かるコンストラクターズチャンピオンシップを目指して競い合ってきましたが、フェラーリは突然そのタイトルへの強い匂いを感じ始めました。 過去2年間、権威あるコンストラクターズチャンピオンシップには緊張感がほとんどなかった。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはレッドブルで非常に多くのポイントを獲得したため、競技会はタイトルを夢見ることさえできませんでした。 コンストラクターズチャンピオンシップとは何ですか?F1 では、ドライバーだけでなくチームにも世界選手権の順位が設定されています。それがコンストラクターズチャンピオンシップと呼ばれるものです。すべてのチームには 2 人のドライバーがおり、これらのドライバーが共同で獲得したポイントが合計されます。チームのランキングリストも作成されます。それが今年は違います。オーストリアチームはまだスターティングブロックに立っていますが、フェルスタッペンとペレスはしばらくRB20に苦戦しています。ペレスは数回のグランプリで一度もポイントを獲得できておらず、早期離脱の兆しがますます大きくなっている。こうして、アゼルバイジャンGPでレッドブルの2年以上にわたる統治に終止符が打たれた。マクラーレンが首位を引き継いだ。レッドブルとマクラーレンは、ドライバーズ世界選手権タイトル争い(フェルスタッペンとノリス)だけでなく、コンストラクターズ選手権でも争っているように見えた。ただし、フェラーリは考慮されていませんでした。AFPメキシコで表彰台に上がるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツスクーデリアの調子が良いからです。先週末のメキシコでの表彰台がそれを改めて裏付けた。カルロス・サインツが1位、シャルル・ルクレールが3位となり、再び重要なポイントを獲得した。そしてこれは、チームが先週のオースティンでも1位と2位でフィニッシュした後のことだ。カルロス・サインツは日曜日、メキシコでのレースで優勝した後、「私たちはコンストラクターズチャンピオンシップに向けて全力を尽くすようお互いに励まし合っている」と語った。 「それが我々の目標であることは明らかだ。我々はそれに近づいている」とチームメイトのルクレールは付け加えた。この成功の鍵は何でしょうか?イタリアチームは今シーズン、1レースを除いて毎回トップ5以内のドライバーでフィニッシュした。さらに、イタリアチームの両ドライバーは(これまでの20レース中)11レースでトップ5に入った。「鍵となるのは我々の安定性だ」とサインツ氏は説明する。それはアーネスト・クノアも気づいたことです。オランダ人はフェラーリで7年間働いた。NOS「彼らの強みは、2人のドライバーで好成績を収め続けていることだ。彼らはモナコGPまでは良いシーズンを送ったが、その後マシンのアップデートを考え出したがうまくいかなかった。その後、彼らはレースまでパフォーマンスが低下した」モンツァだったが、それを解決すると、彼らはマクラーレンでコース上で最速のマシンを持っていることが判明した。」「レッドブルはこれを決して手放すべきではなかった」しかし、クノア氏によれば、さらに理由があるという。 「他のチームはますますミスを犯している。レッドブルではペレス、マクラーレンではオスカー・ピアストリだ。そしてフェラーリが安定したパフォーマンスを続ければ、コンストラクターズチャンピオンシップで事態は急速に進むだろう。」ロイターセルジオ・ペレス「もし今年、ペレスが単純にフェルスタッペンのコンマ3秒差に留まっていれば、トップ6以内に終わっていただろう。だから重要なのは、レッドブルはこのチャンピオンシップを決して手放すべきではなかったということだ」「マクラーレンとフェラーリの戦い」フェラーリは現状の調子でコンストラクターズチャンピオンシップのポールポジションを獲得できそうだが、クノールスはまだそこまでは望んでいない。「一つ学んだことがあるとすれば、結果を予測するのは非常に難しいということだ。それはマクラーレンとフェラーリの間だと思う。マクラーレンは良いが、まだあまり安定していない。特にピットストップ時、予期せぬ状況や戦略の達成時」レース「彼らはそれを最大限に活用していない。それを早急に解決しないと、フェラーリが得点を続けるのは難しくなるだろう」 #レッドブルは決してこれを引き渡すべきではなかった

「レッドブルは決してこれを引き渡すべきではなかった」

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2024-10-28 14:08:00
ロイターフェラーリとサインツ、フェラーリの好調を祝う

NOS スポーツ・ヴァンダーグ、15:08

2匹の犬が骨をめぐって争うと、3匹目は骨を持って逃げます。これはよく知られた諺ですが、今ではF1にも当てはまるようです。レッドブルとマクラーレンは長らく儲かるコンストラクターズチャンピオンシップを目指して競い合ってきましたが、フェラーリは突然そのタイトルへの強い匂いを感じ始めました。

過去2年間、権威あるコンストラクターズチャンピオンシップには緊張感がほとんどなかった。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはレッドブルで非常に多くのポイントを獲得したため、競技会はタイトルを夢見ることさえできませんでした。

コンストラクターズチャンピオンシップとは何ですか?

F1 では、ドライバーだけでなくチームにも世界選手権の順位が設定されています。それがコンストラクターズチャンピオンシップと呼ばれるものです。

すべてのチームには 2 人のドライバーがおり、これらのドライバーが共同で獲得したポイントが合計されます。チームのランキングリストも作成されます。

それが今年は違います。オーストリアチームはまだスターティングブロックに立っていますが、フェルスタッペンとペレスはしばらくRB20に苦戦しています。ペレスは数回のグランプリで一度もポイントを獲得できておらず、早期離脱の兆しがますます大きくなっている。こうして、アゼルバイジャンGPでレッドブルの2年以上にわたる統治に終止符が打たれた。マクラーレンが首位を引き継いだ。

レッドブルとマクラーレンは、ドライバーズ世界選手権タイトル争い(フェルスタッペンとノリス)だけでなく、コンストラクターズ選手権でも争っているように見えた。ただし、フェラーリは考慮されていませんでした。

AFPメキシコで表彰台に上がるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツ

スクーデリアの調子が良いからです。先週末のメキシコでの表彰台がそれを改めて裏付けた。カルロス・サインツが1位、シャルル・ルクレールが3位となり、再び重要なポイントを獲得した。そしてこれは、チームが先週のオースティンでも1位と2位でフィニッシュした後のことだ。

カルロス・サインツは日曜日、メキシコでのレースで優勝した後、「私たちはコンストラクターズチャンピオンシップに向けて全力を尽くすようお互いに励まし合っている」と語った。 「それが我々の目標であることは明らかだ。我々はそれに近づいている」とチームメイトのルクレールは付け加えた。

この成功の鍵は何でしょうか?

イタリアチームは今シーズン、1レースを除いて毎回トップ5以内のドライバーでフィニッシュした。さらに、イタリアチームの両ドライバーは(これまでの20レース中)11レースでトップ5に入った。

「鍵となるのは我々の安定性だ」とサインツ氏は説明する。

それはアーネスト・クノアも気づいたことです。オランダ人はフェラーリで7年間働いた。

NOS

「彼らの強みは、2人のドライバーで好成績を収め続けていることだ。彼らはモナコGPまでは良いシーズンを送ったが、その後マシンのアップデートを考え出したがうまくいかなかった。その後、彼らはレースまでパフォーマンスが低下した」モンツァだったが、それを解決すると、彼らはマクラーレンでコース上で最速のマシンを持っていることが判明した。」

「レッドブルはこれを決して手放すべきではなかった」

しかし、クノア氏によれば、さらに理由があるという。 「他のチームはますますミスを犯している。レッドブルではペレス、マクラーレンではオスカー・ピアストリだ。そしてフェラーリが安定したパフォーマンスを続ければ、コンストラクターズチャンピオンシップで事態は急速に進むだろう。」

ロイターセルジオ・ペレス

「もし今年、ペレスが単純にフェルスタッペンのコンマ3秒差に留まっていれば、トップ6以内に終わっていただろう。だから重要なのは、レッドブルはこのチャンピオンシップを決して手放すべきではなかったということだ」

「マクラーレンとフェラーリの戦い」

フェラーリは現状の調子でコンストラクターズチャンピオンシップのポールポジションを獲得できそうだが、クノールスはまだそこまでは望んでいない。

「一つ学んだことがあるとすれば、結果を予測するのは非常に難しいということだ。それはマクラーレンとフェラーリの間だと思う。マクラーレンは良いが、まだあまり安定していない。特にピットストップ時、予期せぬ状況や戦略の達成時」レース「彼らはそれを最大限に活用していない。それを早急に解決しないと、フェラーリが得点を続けるのは難しくなるだろう」

#レッドブルは決してこれを引き渡すべきではなかった

執筆者について: nipponese

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