世界

FTCは虚偽の収益請求でドライバーを誘惑したとしてLyftに210万ドルの罰金を課す

Lyftは210万ドルの和解に合意した FTCによって提案された 配車会社の「ドライバーがどれだけの収入を期待できるかについての虚偽の利益主張」をめぐって。 FTCの訴状文書に記載されているように、リフトは2021年と2022年に採用しようとしていたドライバーに対して宣伝していた収入を組織的に水増ししていた。例えば、ロサンゼルスではドライバーに時給最大43ドルを提示すると示唆していた。 「リフトは、これらの金額が平均的なドライバーが期待できる収入を表しているのではなく、上位5分の1のドライバーの収入に基づいていることを明らかにしなかった。」その差は最大30％だった。 「Lyft は、Lyft 独自の計算では平均収入が時給わずか 25 ドルであるにもかかわらず、ニュージャージー州のドライバーは時給最大 34 ドルを稼ぐことができると主張しました。同月、リフト社は、ボストンの運転手は時給の中央値がわずか33ドルだったのに、時給は最大42ドルも稼げたと主張した」とFTCは訴状に書いている。 それだけでなく、宣伝されている時給には顧客が提供するチップが含まれており、一般の読者にはそれが基本料金であることをほのめかしていました。したがって、実効金利は記載されていない平均よりも 5 ～ 10 ドル低かった可能性があります。 FTCによると、同社は昇進やインセンティブに関して誤解を招く約束も行っていたという。 「たとえば、ある保証では、ドライバーが週末に 45 回乗車した場合、975 ドルの収入が得られると約束されていました。しかし、これらの保証では、ドライバーが実際に稼いだ金額とLyftが宣伝した保証金額との差額のみが支払われていたことは明確に開示されていなかった」とFTCはプレスリリースで述べた。 これは細字で明らかだったが、使用された言葉は誤解を招くもので、リフト社は運転手から数千件の苦情を受けたが、FTCは運転手グループは英語が母国語ではない人々で不釣り合いに構成されていると指摘している。 FTCは2021年10月にLyftに対し、その行為は違法でありやめるべきだと警告したが、それでも続け、その結果が今回の命令と罰則となった。 もちろん、世界的に支配的な 2 つの配車プラットフォームのうちの 1 つである Lyft にとって、210 万ドルという金額は微々たるものです。しかし、同社はすでに支払いの約束を具体化する必要に迫られている。たとえば、時給の見積もりにチップを含めることはできないし、収入の「保証」などのプロモーションについてもっと明確に説明する必要がある。 注目すべきは、2人のFTC委員がこの決定に反対し、FTCが「最大まで稼ぐ」という表現を誤解を招く表現として追求するのは行き過ぎであると述べたということである。しかし、ファーガソン委員の主張は、一貫性はあるものの、「消費者は広告主が誇張したり嘘をついたりしていることを知っている」というものであり、「最大収益」の数字を期待収益を表すものとは考えていない。おそらくより説得力があるのは、Lyft が法律違反であることを適切に知らされていなかったと彼らが主張していることだ。 「また、委員会に喜んで金を払って撤退する企業との苦情を一ドルで解決する際に、委員会が疑わしい法理論に基づいて勝利を主張しても、労働者は保護されない」とファーガソン氏は書いているが、これはもっともな指摘だ。 #FTCは虚偽の収益請求でドライバーを誘惑したとしてLyftに210万ドルの罰金を課す