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コーク市のバス運行を削減する「容認できない」計画の撤回を求める

今週のコーク市議会の本会議では、バスとルアスのサービスに関するいくつかの動議が提出され、公共交通機関に大きな焦点が当てられました。「利益よりも人々の連帯」市議会議員のブライアン・マッカーシー氏は、市議会がバス・エイリアンに対し、202、202a、205、208、220 便の「容認できない」計画削減計画を直ちに撤回するよう求めることを提案した。この変更により、コーク市では月曜日から金曜日までのバスの運行本数が毎週872本減り、1日当たりのバスの本数が152本減るというもので、日曜日に施行され、少なくとも12週間続くと予想されている。このバス会社ではドライバーが16名不足しており、訓練学校のドライバー11名と合わせて、サービス提供の合計で27名のドライバーが不足しているため、このバス会社が派遣されている。バス・エイリアンの広報担当者はエコーに対し、「臨時時刻表が修正された路線の運行便数の変更により、必要な運転手はおよそ25人減ることになり、これはキャップウェル車庫がフル人数で運行されることを意味する」と語った。コーク市中南部の労働党市議会議員ピーター・ホーガン氏は会議で、影響を受けるすべての地域のコーク・ルアスとそれに関連するバス接続交差点の新たな優先ルート計画についてのウォークスルー・ブリーフィングを要請するよう市議会がNTAに書簡を提出することを提案する動議を提出した。ホーガン氏は、コーク・ルアスとバス・コネクトのルートをより深く理解できるよう、関心のあるすべての公的代表者が参加できる直接のウォークスルーを国税庁に要請した。党の同僚で南西区議員のローラ・ハーモン氏は、コーク市のバスサービスに運輸警察課の設置を要請する書簡をガルダ長官と運輸大臣に議会に提出するよう提案した。これは公共交通機関の労働者や通勤者を反社会的行為から守ることになるだろうと彼女は述べ、ダブリンのバスにセキュリティが導入されたという事実に言及した。ハーモン氏はまた、公共交通機関におけるコーク市の利益を代表するために、市議会が運輸大臣に書簡を送り、コーク市議会最高責任者のヴァレリー・オサリバン氏に国税庁理事会の常任理事の座を求めるよう求めることを提案した。NTA は運輸大臣によって任命された最大 12 人の委員からなる理事会によって統治されており、その委員にはダブリン市のマネージャーも含まれています。ハーモン氏は、コークに関する決定がダブリンで下されることを避けるために、アイルランド第2の都市としてコークも理事会に参加すべきだと述べた。すべての動議は評議会によって承認されました。 #コーク市のバス運行を削減する容認できない計画の撤回を求める

コーク市のバス運行を削減する「容認できない」計画の撤回を求める

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2024-10-18 14:48:00

今週のコーク市議会の本会議では、バスとルアスのサービスに関するいくつかの動議が提出され、公共交通機関に大きな焦点が当てられました。

「利益よりも人々の連帯」市議会議員のブライアン・マッカーシー氏は、市議会がバス・エイリアンに対し、202、202a、205、208、220 便の「容認できない」計画削減計画を直ちに撤回するよう求めることを提案した。

この変更により、コーク市では月曜日から金曜日までのバスの運行本数が毎週872本減り、1日当たりのバスの本数が152本減るというもので、日曜日に施行され、少なくとも12週間続くと予想されている。

このバス会社ではドライバーが16名不足しており、訓練学校のドライバー11名と合わせて、サービス提供の合計で27名のドライバーが不足しているため、このバス会社が派遣されている。

バス・エイリアンの広報担当者はエコーに対し、「臨時時刻表が修正された路線の運行便数の変更により、必要な運転手はおよそ25人減ることになり、これはキャップウェル車庫がフル人数で運行されることを意味する」と語った。

コーク市中南部の労働党市議会議員ピーター・ホーガン氏は会議で、影響を受けるすべての地域のコーク・ルアスとそれに関連するバス接続交差点の新たな優先ルート計画についてのウォークスルー・ブリーフィングを要請するよう市議会がNTAに書簡を提出することを提案する動議を提出した。ホーガン氏は、コーク・ルアスとバス・コネクトのルートをより深く理解できるよう、関心のあるすべての公的代表者が参加できる直接のウォークスルーを国税庁に要請した。

党の同僚で南西区議員のローラ・ハーモン氏は、コーク市のバスサービスに運輸警察課の設置を要請する書簡をガルダ長官と運輸大臣に議会に提出するよう提案した。

これは公共交通機関の労働者や通勤者を反社会的行為から守ることになるだろうと彼女は述べ、ダブリンのバスにセキュリティが導入されたという事実に言及した。

ハーモン氏はまた、公共交通機関におけるコーク市の利益を代表するために、市議会が運輸大臣に書簡を送り、コーク市議会最高責任者のヴァレリー・オサリバン氏に国税庁理事会の常任理事の座を求めるよう求めることを提案した。

NTA は運輸大臣によって任命された最大 12 人の委員からなる理事会によって統治されており、その委員にはダブリン市のマネージャーも含まれています。

ハーモン氏は、コークに関する決定がダブリンで下されることを避けるために、アイルランド第2の都市としてコークも理事会に参加すべきだと述べた。

すべての動議は評議会によって承認されました。

#コーク市のバス運行を削減する容認できない計画の撤回を求める

執筆者について: nipponese

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