バイデン氏、労働者4万5000人のストライキを受けて港湾管理者に賃金引き上げを要請 |米国の労働組合

ジョー・バイデン 数万人がストライキを行ったことを受け、米国で最も繁忙な港の一部は壊滅的な混乱に備えようとしている。

国際港湾労働者協会（ILA）が代表を務める港湾労働者約4万5000人が、深夜に契約が満了したため仕事を辞め始め、東海岸と湾岸沿いの36の港が影響を受けた。通常、国内の海上輸送の約半分を扱っています。

ILAと米国海事同盟（USMX）の間の新たな契約をめぐる交渉は決裂し、 連合 ストライキ開始予定の数時間前に事業者からの最後の申し出を却下した。

ストライキ開始から数時間後、ホワイトハウスはUSMXに対し、米国経済に対する港湾労働者の「多大な貢献」を反映した「公正な」契約を交渉するよう求める力強い声明を発表した。

「今は海運会社が記録的な利益を上げながら、これらの必須労働者に対する公正な賃金交渉を拒否する時期ではない」と米国大統領は述べた。 「私の政権は、USMX理事会のメンバーを含む外国の海運業者に利益をもたらすあらゆる価格つり上げ行為を監視するつもりです。」

このストライキは、米国東海岸における港湾労働者によるストライキとしては1977年以来初めてで、メイン州からテキサス州までの港湾が閉鎖され、サプライチェーンが寸断され、米国経済に負担がかかる恐れがある。

フィラデルフィア、ヒューストン、バージニア州などの港では労働者らが早朝にピケラインに参加したが、経済学者らはストライキを速やかに終了しなければ品不足や価格高騰につながる可能性があると警告した。

バイデン氏はさらに、パンデミック以降、海洋運送会社は「記録的な利益」を享受しており、「場合によっては、パンデミック前の利益と比較して利益が800％を超えて増加した」と付け加えた。役員報酬はこれらの利益に応じて増加し、記録的な速さで株主に利益が還元されています。

「パンデミック下で自らを危険にさらして港を開いたままにしている労働者が、賃金の大幅な上昇も見られるのは当然だ。」

テーブルの両側の交渉担当者は、交渉を拒否したとして相手を非難した。 ILAは、 主張した 40の海洋ターミナルと港湾管理者を代表するUSMXは、労働者の賃金引き上げに関して「低予算」のオファーを出しており、米国のいくつかの港で自動化を導入することで以前の契約に違反していると非難した。

それは 推定 ストライキは経済に1日あたり50億ドルもの損害を与えるだろう。組合は、 言った 軍用貨物は今後も取り扱う予定で、クルーズ客船は影響を受けないという。

火曜日のバイデン氏の介入後に発表された声明の中で、港湾管理者らは従業員に提供される給与と福利厚生を「誇りに思っている」と述べた。

USMXは「われわれは、完全に回避できたILAのストライキを終わらせるために自らの役割を果たす決意を示した」と述べ、最新の賃上げ案は「最近の労組合意をすべて上回っており」インフレに対処していると主張した。 「我々は交渉のテーブルに戻り、実際に交渉する方法について組合から聞くことを楽しみにしている。それが解決に至る唯一の方法だ。」

フィラデルフィアでは、地元ILAのボイシ・バトラー会長が、公正な協定を結ぶために必要な期間は労働組合がストライキを行うと述べ、労働組合が企業に対して影響力を持っていると主張した。 「これはあなたが始めてあなたが止めるものではありません」と彼はAP通信に語った。 「私たちは弱くはない」と同氏は付け加え、国の経済にとって労働組合の重要性を指摘した。

海運会社はパンデミック中に高額な料金を請求することで数十億ドルを稼いだが、「今は返済してもらいたい」とバトラー氏は付け加えた。 「彼らは返済してくれるでしょう。」

USMXは先週水曜日、組合が交渉を拒否したとして、組合に対する不当労働行為の告訴を全国労働関係委員会に起こした。月曜のストライキに先立ち、USMXは同社と労働組合が賃金に関する新たな提案を交わしたと発表した。組合は、この告発は「売名行為」であると主張して反論した。

現在の賃金 契約 月曜に期限が切れる賃金は時給20ドルから最高時給39ドルまでの範囲だ。組合というのは、 探しています 6 年間の契約で 77% 昇給し、2030 年までに最高時給 69 ドルに達します。

米国最大の労働組合連合であるAFL-CIOの運輸貿易局（TTD）はストライキに先立ち、同組合を支持する声明を発表した。

グレッグ・リーガン氏とシャリ・セメルスバーガー氏は、「はっきりさせておきたいのは、労働者ではなく雇用主が責任を回避し、労働交渉を国民と国家サプライチェーンへの損害が最も深刻な11時間目まで延期したことだ」と述べた。 TTDの社長兼財務秘書官。 「USMXはサプライチェーンを動かしている最前線の労働者に責任を押し付けようとしているが、彼らにも落ち度がある。」