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F1はフェルスタッペンが去ることをどれほど心配すべきだろうか？

マックス・フェルスタッペンは3度の世界チャンピオンとして、グランプリ週末に注目の的になることに慣れているが、シンガポールではレッドブルのドライバーは木曜の記者会見での罵倒をめぐってFIAとの論争に巻き込まれ、間違った理由で注目を浴びてしまった。 物語は FIA会長モハメド・ベン・スレイエムのMotorsport.comによるインタビュー 彼はF1に対し、テレビ放送から罵倒語を排除するようさらに努力するよう促し、木曜日にフェルスタッペンがレッドブルの車を「クソ」と評した際、 彼は統治機関から社会奉仕活動の罰を受けた。 どれの 彼自身も同僚たちも信じられない思いで迎えた。 彼のトレードマークである反逆的なスタイルで、 フェルスタッペンはFIAの公式記者会見で意図的にそっけない回答で抗議した。 その後、彼は自らメディア向けの集会を開き、あらゆる質問に自由に答えた。 フェルスタッペンの行動は、単に反抗的な勇敢さと若さゆえの無頓着さを露呈しただけではなかった。そこには、このすべての展開に対する不満と苦々しさ、そしてドライバーたちが少なくとも常識的な程度までは自由に自己表現することを許されずに、むしろ抑圧されていると彼が感じた気持ちが純粋に込められていた。 「自分らしくいられないときは、こうしたくだらないことに対処しなければならない。僕はキャリアの段階で、常にこうしたことに対処したくない。本当に疲れる」と彼は語った。「もちろん、成功してレースに勝つことは素晴らしいことだが、チャンピオンシップやレースに勝つなど、すべてを達成したら、あとはただ楽しい時間を過ごしたいと思うだけだ」 「誰もが限界まで追い込んでいるが、もしこうしたくだらないことに対処しなければならないのなら、私にとっては、それがスポーツを続ける方法ではないことは確かだ。」 これはシリーズからの撤退をほのめかす脅しであり、この分野で圧倒的な強さを見せ、3度のワールドタイトルを獲得し、歴史を塗り替えようとしているかもしれない、非常に高給取りの26歳にとっては奇妙に思えるだろう。では、F1はフェルスタッペンの引退の話をどの程度真剣に受け止めるべきなのだろうか？ フェルスタッペンが永遠にF1に留まらない意向を示したのは、これが初めてではないことは指摘しておく価値がある。2021年に初のワールドチャンピオンを獲得した後、彼はルイス・ハミルトンの記録を追いかけたり、F1でただ戦うことにあまり興味がないとすでに述べており、24ラウンドのカレンダーとスプリントレースへの移行により、世界を駆け巡るサーカスの一員であることの楽しみも薄れてしまった。 クリスチャン・ホーナー、マックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシング 写真: エリック・ジュニウス 「私はそれが全然好きじゃない」と彼は昨シーズンの初めにスプリント形式についての意見を求められたときに言った。「そういうことを全部やると週末がさらに激しくなると思うし、私たちはすでにたくさんのレースをやっているのに。」 「我々は、ある時点で24、25レースが行われるシーズンに向かっている。そして、さらにレースを追加し始めたら、いずれにせよ私にとっては価値がない。私はそれを楽しんでいない。」 彼はまた、2026年の規則の状況についても懸念を表明しており、新しいマシンの走行特性は、レッドブルとの契約を2028年まで満たすという彼の決断のもう一つの要因となっている。 そうすることで、フェルスタッペンは、自分の思い通りにならないと癇癪を起こしたり、軽く叱られたりして、甘やかされているように思われるかもしれないが、現実はそれとは少し違う。 他のドライバーなら、シリーズの高まる要求にもっとうまく対応できたかもしれないが、フェルスタッペンはレーサー一家の出身で、真のレーサーであることは指摘しておく価値がある。彼の成功は彼を世界的なスーパースターにしたが、それは不本意なことだった。 この男は、イモラで予選ポールを獲得した後、シミュレーションレース仲間が24時間シミュレーションレースに勝てるようにiRacingに飛びつき、理想的にはF1からできるだけ離れた場所で、自分のGT3チームを運営してル・マン24時間レースに出場する計画を立てている。 フェルスタッペンはただレースに出て勝つためだけに現れ、言うなれば、うんざりするまであらゆる余計なことに対処している。そして彼の心の中では、フェラーリのようなFIAの検閲と援助は カルロス・サインツ 予選クラッシュ後に実際のコースを横切ったことで罰金を科せられたことは、シリーズ10シーズン目の終わりを迎えるにあたり、その運命を左右し始めている最新の要素だ。 スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは予選でクラッシュした後、ガレージに戻って歩いている。一方、アストンマーティンAMR24のフェルナンド・アロンソはピットに戻るために追い抜いている。 写真提供: サイモン・ギャロウェイ / モータースポーツイメージズ 「注目されているのを見たとき、私は『なんてことだ、私たちは一体何をしているんだ？』と思いました。私にとって、こういったことはただとてもばかげているだけです。私たちはバカではありません。」 フェルスタッペンとレッドブルの長期契約は2028年までという問題があるが、ライバルチームへの移籍につながる可能性のある契約解除条項は別としても、F1はレッドブルにとってあまりにも負担が大きすぎるため、もうそこにいたくないドライバーに契約を守らせることはできない。 しかし、まだそこには至っておらず、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーションとFIAの非公開協議がこの歓迎されない出来事の痛みを和らげ、妥協点を見つけるのに役立つことを期待している。 「彼らがそういったことをどの程度真剣に受け止めるかは分からない」と、自身の抗議が統括団体に真剣に受け止められるかどうかについて、彼は語った。「しかし、私にとっては、ある時点で、もう十分だ。F1は私抜きですべて進むだろうし、それは問題ではないが、私にとっても問題ではない。だから、それが現状だ」 「本当に自分らしくいられないなら、話さないほうがいい。でも、そんなことは誰も望んでいない。そうするとロボットになってしまうし、スポーツではそうあるべきではないから。」 こちらもお読みください:…