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フーシ派、イスラエルとハマスの戦争で紅海の石油タンカーを損傷

ベイルート — 覆面をした戦闘員が故障した石油タンカーの甲板を歩き、電線と起爆装置の前でひざまずいて、ボタンを押した。その直後、甲板に沿って5つの火の玉が広がり、船全体が黒煙の柱に覆われた。これらは木曜日に放送されたシーンです イエメンのフーシ派動画には、イランの支援を受けたグループの戦闘員らがギリシャ船籍の船舶「MVデルタ・スニオン」を襲撃する様子が映っていた。この映像は、世界で最も交通量の多い海上回廊の一つで環境災害が起こるという懸念を喚起した。国防総省当局者によると、約100万バレルの原油を積んだMVデルタ・スニオン号はイラクからギリシャへ向かう途中、 イエメンの港湾都市ホデイダフーシ派が支配している。乗船していたフィリピン人船員23名とロシア人船員2名に死傷者はなく、彼らは後に避難した。火災が発生し、船はエンジンの動力を失った。フーシ派は、スーニオンのタンカーを攻撃したのは、パレスチナ人を支援する10か月間のキャンペーンの一環であると述べた。 ガザ戦争 紅海におけるイスラエル関連の船舶を標的とする。これに対し、米国、英国、欧州連合はフーシ派の脅威を中和する目的で紅海に軍艦を派遣した。しかし混乱は続いており、西側諸国の軍当局者は第二次世界大戦以来最も激しい海戦に直面していると述べている。フーシ派が運営するマシラテレビ局がスーニオン号のビデオを放送した数時間後、同派指導者のアブドゥル・マリク・アル・フーシ氏はテレビ演説を行い、スーニオン号に対する同派の「封鎖」を「破った」作戦を「大胆かつ勇敢」と称賛した。「これが我々の敵の経済に与える影響は拡大している」とフーシ氏は述べた。紅海に派遣されたEU代表団「エウナフフォル・アスピデス」は木曜日、ソーシャルメディア・プラットフォームXの声明で、「船のメインデッキの数か所で複数の火災が確認された」と報告し、一週間にわたって燃え続けている。 他の西側当局者の報告とは対照的に、アスピデス氏は「原油流出はなく、船は依然停泊しており漂流していない」と述べた。衛星情報会社ブラック・スカイが撮影した画像には、最上階のデッキで昼夜を問わず炎が燃えている様子が写っている。アスピデス氏は、欧州各国政府と近隣諸国がスニオン号の引き揚げを促進するための外交努力を行っていると述べた。フーシ派の報道官モハメド・アブドゥルサラム氏は水曜日、Xに関する声明で、同派は船の曳航を阻止するつもりはないと述べた。ロイター通信は金曜日、そのような曳航は数日中に開始される可能性があると報じた。 フーシ派の作戦により紅海の世界貿易が混乱し、船舶はカリフォルニアほどの大きさの水路を放棄してアフリカを回る長い航海を余儀なくされた。調査会社シー・インテリジェンスによると、その結果、アジアと地中海間の輸送時間は平均39％増加し、コンテナ輸送のコストは3倍以上に跳ね上がった。スエズ運河の交通量はおよそ半分に減少した。イスラエルにとって、この作戦はエイラート港の破産寸前につながった。イスラエルは先月、テルアビブで1人が死亡したフーシ派のドローン攻撃への報復として、イエメンの港湾都市ホデイダを攻撃し、少なくとも6人を殺害した。フーシ派は爆撃に応じると誓った。 #フーシ派イスラエルとハマスの戦争で紅海の石油タンカーを損傷