一般開業医は、他の公的部門の賃金引き上げに続いて、11パーセントの資金増額を望んでいる。
家庭医たちは現在、労働争議に参加しており、投票の結果、 国民保健サービス 「停止」状態に。
英国医師会組合が会員に送ったとされる書簡には、政府が2024/25年度に一般医への予算を7.4%増額（約5億ポンド相当）すると記されている。
この増加は、診療所に対する患者一人当たりの資金の増加という形で行われることになる。
しかしBMAは、この提案が「実質的な」賃上げにはならないとの懸念から、10.7％の賃上げを要求している。
ニュースサイトGPonlineが確認したこの手紙では、他の医師の給与が上がったため、この金額は「妥当」であると主張している。
家庭医たちは、NHSを「停止」させる恐れのある投票に賛成票を投じた後、現在ストライキに参加している（ファイル画像）
労働党は一般医に7.4パーセントの資金増額を認めた（写真：ウェス・ストリーティング保健大臣）
病院コンサルタントは20パーセントの昇給を受けており、研修医は2年間で22パーセントの追加収入を得ることになる。
これは、医師が1日に診察できる患者数を25人まで減らすなど、一般医による継続的な対策の最中に起こった。抗議活動は4か月続くと予想されている。
保守党はまた、労働党が冬季燃料費の支払いを削減したことで年金受給者が凍死するのを許しているとして同党を激しく非難した。
これは昨日、列車運転手の賃金を上げるための資金を見つけたとして大臣たちが批判された直後のことだ。
労働党は、週4日勤務の列車運転手の平均給与を6万ポンドから6万9000ポンドに引き上げる合意に達したと発表した。
このニュースは、アスレフ鉄道の2年間にわたる18回のストライキ（近年で最長の鉄道紛争）の結果として度重なる苦難に苦しんできた旅行者にとって、救いとなるだろう。
しかし、この合意には何の条件も付かなかったため、労働党は再び組合の「資金提供者」に屈したとの非難にさらされることになる。
保守党の運輸担当報道官ヘレン・ワトリー氏も「『無条件』の合意は、乗客と納税者が費用を負担することを意味する」と述べた。
「鉄道をより効率的にする必要があるが、労働党は労働組合に屈しただけだ。労働慣行改革を放棄すれば財政に穴が開き、運賃の値上げや増税でしか埋められない。」
労働党が最近、列車運転手組合と結んだ協定により、労働党が「組合に屈した」との非難が巻き起こっている（ファイル画像）
新保健相は、ストライキは患者を「罰する」だけだと述べ、政府は医療スタッフと協力して「NHSを再建」したいと付け加えた（写真：6月にストライキを行う若手医師たち）
1年目の若手医師の基本給は現在32,300ポンドで、3年の経験を持つ医師は43,900ポンド。最上級の医師は63,100ポンド。
彼女はまた、労働党が「労働組合に屈した」と非難した。
彼女はさらに、「労働慣行改革を放棄すれば財政に穴が開き、その穴は運賃の値上げか増税でしか埋められない」と付け加えた。
全国の公共部門の他の労働者から新たな要求が出てくる中、ウェス・ストリーティングは一般開業医に対し、ピケラインに向かわないよう懇願した。
新保健相は、ストライキは患者を「罰する」だけだと述べ、政府は医療従事者と協力して「NHSを再建」したいと付け加えた。
ストリーティング氏は、長期的な解決策を生み出す取り組みの一環として、10月の予算でGPへの財務資金を確保することを目指している。
BMA委員会の副委員長であるジュリアス・パーカー博士は最近の書簡で、「7.4%の増加は現在のインフレ率を上回る」と書いている。
「しかし、これはGPCイングランドの目標である、実質GP契約収入を2018/19年度の水準に戻すという引き上げには達していない。そのためには10.7％の引き上げが必要だったと推定される。」
パーカー医師は、今回の展開は「歓迎すべき前進」であると述べたが、一般医のための新たな契約が交わされることを望んでいると表明した。
先月、組合員らが投票の準備を進める中、若手医師らは今後2年間で22％の昇給を提示された。
一方、政府と依然として対立している英国看護大学（RCN）は、2024年に看護師の給与が6％上昇することについて協議を開始した。
RCN事務局長のニコラ・レンジャー教授はテレグラフ紙に次のように語った。「私たちは医師の給与上昇を妬んでいません。私たちが求めているのは、政府に同様の公正な扱いを受けることです。」