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電気自動車は高速道路の駐車に革命を起こしている

高速道路での「電気」停車は、平均して20~30分という長い休憩を誘います。ディーラーはこれをよく理解しており、いくつかの休憩所ではすでにこれを建築やサービス提供に取り入れています。「歴史的に、休憩所は移動や通過の場でしたが、ますます生活の場になりつつあります」とディーラーは強調しています。 ヴィンチ・オートルートしたがって、匿名で純粋に機能的な領域から抜け出します。もはや「立方体の建物と合板の小屋」の時代ではなく、彼らはアスファルトの巨人であり続け、「可能な限り、建築が地域に具体化されるように」します。 #電気自動車は高速道路の駐車に革命を起こしている

電気自動車は高速道路の駐車に革命を起こしている

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2024-08-10 02:33:07

高速道路での「電気」停車は、平均して20~30分という長い休憩を誘います。ディーラーはこれをよく理解しており、いくつかの休憩所ではすでにこれを建築やサービス提供に取り入れています。「歴史的に、休憩所は移動や通過の場でしたが、ますます生活の場になりつつあります」とディーラーは強調しています。 ヴィンチ・オートルートしたがって、匿名で純粋に機能的な領域から抜け出します。もはや「立方体の建物と合板の小屋」の時代ではなく、彼らはアスファルトの巨人であり続け、「可能な限り、建築が地域に具体化されるように」します。

#電気自動車は高速道路の駐車に革命を起こしている

執筆者について: nipponese

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