イルドフランスとパリの「オリンピックとパラリンピックのルート」について知っておくべきこと – リベラシオン

5年前に政府が発表した、 アクセスできない VTC から非難される、オリンピックとパラリンピックのルート（185キロ）は7月15日月曜日に開始されます。 パリオリンピックの主催者は、選手、関係者、公認ジャーナリスト、警備サービス、バス、タクシー、救急サービスがイル・ド・フランス地域と首都の大会会場に迅速に到着できるようにしたいと考えている。 どの軸が影響を受けますか? 誰がそこに旅行できるでしょうか？ 無断で借りた場合の罰金は？ リベ あなたに道を開きます。

どの地域が影響を受けますか? いつまで影響を受けますか?

まず第一に、パリで最も長くて最も交通量の多い大通り、 環状道路は、ポルト・ド・ヴァンヴからポルト・ド・ベルシーまで、北、西、東の斜面にオリンピックとパラリンピックのルートが両方向に設置されます。 これら 2 つのゲート間の南ルートには予約車線がありません。 ただし、これは、オリンピック期間中、環状道路の 4 分の 3 が認定された人々のみに確保されるという意味ではありません。。 実際、交通軸ごとに 1 つの車線のみが予約されること、したがってこれらの車線が 「イルドフランスの道路網の長さは 1% 未満」、 したがって、パリ観光局の資格を有します。

環状道路に加えて、ラ・デファンス周辺の環状大通りも影響を受ける。 どちらの場合も、これらの特別レーンは7月15日から8月13日まで、その後8月22日から9月11日までオープンします。 高速道路と国道では、オリンピックレーンとパラリンピックレーンが次の 4 つの軸で開かれます。

• パリのポルト ド ラ シャペルとロワシー シャルル ド ゴール空港の間の高速道路 A1。 予約レーンは7月15日から9月11日までオープンします。
• 7月15日から8月13日まで、その後8月30日から9月8日まで、パリのポルト・ド・ベルシーからマルヌ・ラ・ヴァレ近くのセーヌ・エ・マルヌのコレジャンの町までのA4高速道路。
• 7月15日から8月13日まで、その後8月27日から9月8日まで、トラップ近くのロッカンクールとモンティニー・ル・ブルトンヌーの間のイブリーヌの高速道路A12。
• パリのポルト・マイヨからイブリーヌのロッカンクールまでの高速道路A13は、再び7月15日から8月13日まで、その後8月27日から9月8日まで開催される。
• また、ポルト マイヨとラ デファンス間の全国的な RN13 は、常に 7 月 15 日から 8 月 13 日と 8 月 27 日から 9 月 8 日まで運行されます。

パリのムロス内では他の通りや大通りも影響を受け、そのほとんどは9月8日まで続く。 信じるには カルテインタラクティブ サイトで利用可能 翻訳:とりわけ、avenue de la Porte d’Auteuil (16 区)、avenue de la Grande Armée (16 区と 17 区の間)、avenue Marceau (8 区と 16 区)、ニューヨーク大通り ( 16 区）、ラップ通りとボスケ通り（7 区）、アルベール 1 通り通り（8 区）、あるいはチュイルリー公園を囲む通り（1 区）さえも含まれます。 オリンピック競技大会用に予約されているトラックセクションの完全かつ詳細なリストは、次のリンクにあります。 布告 2022年5月4日の政府会議。

オリンピックとパラリンピックのルートをどのように認識するか?

イルドフランスの自動車運転者が間違った車線を選択するのを防ぐために、特別な標識を予約車線の周囲に設置する必要があります。 固定パネルであっても、可変メッセージのあるガントリーであっても、ゲームのロゴが体系的に含まれるか、明示的に言及が含まれます。 「パリ2024」。 これらは、予約車線に近づくときのアクセスランプ、車線から 150 メートル離れた事前標識、車線の始点、車線の終点、および使用変更の場合のマーカー標識に設置されます。予約レーンも設置される予定です。 地面にもマーキングが施されます 「パリ2024」。 予約レーンには専用標識が設置済みです。 パリジャン 特にデバイス上でテストしました。

誰がこれらのルートを利用できるのでしょうか?

オリンピック・パラリンピック専用レーンはオリンピック組織委員会（Cojo）が認定した車両専用となっており、実際には多くの車両が存在します。 これには、参加する 206 の国内オリンピック委員会のチームバスなど、10,000 人の参加選手とそのオリンピック代表団が使用する車両が含まれます。 主催者の車両や役員や審判員の輸送に使用する車両も追加しなければなりません。 治安機関 (警察、憲兵、民間警備、軍隊) や救急車などの緊急サービスで使用される車両もあります。、 移動が困難な人々の輸送を促進することを目的としたバス (PMR シャトル) および認定ジャーナリストの専用車両。

さらに、パリのタクシーもこれらの車線を循環することが許可され、観客にさまざまな競技会場への直接の「ポイントツーポイント」接続を提供し、アクセスできるようにするために特別に配備されたシャトルである「オリンピックバス」も許可されます。競合サイトの %。 パリ観光局によると、郊外（ベルサイユ、サン・カンタン・アン・イヴリーヌ、ヴェール・シュル・マルヌ）とパリ西部（ローランギャロス、パルク）のオリンピック・パラリンピック会場に特別に400台のバスが動員される予定だという。王子たち）。 大会期間中20万人をバスで輸送するために、900台の車両と2,000人の運転手が動員される。 「世界最大の臨時バス停留所」、 国際オリンピック委員会によると、引用者は フランス情報。

最後に、特定の専門家は、手続きを行った後、免除とオリンピックルートを利用できる「ゲームパス」の恩恵を受けることができます。 オンライン。 授賞基準は必須の活動を実施することを含めて厳格であり、代替となる可能性はないことに注意してください。

どのような検査があり、どのような罰金が科せられるのでしょうか？

2023 年中に環状道路に 5 台の新しい「スマート」レーダーが設置され、その時が来ても、認可されていない車両がこれらの予約車線を使用したり横断しようとしないようにしました。 これらは 7 月 26 日のゲーム開始から有効になります。 さらに、新しいビデオ監視カメラが設置され、執行官が配備される予定です。 パリ警察本部は次のように明らかにした。 「事前の許可を受けずにオリンピックおよびパラリンピックのルートを走行する車両には135ユーロの罰金が科せられ、法的手続きの責任が課されます。」

「オリンピックルート」との違いは何ですか？

オリンピック・パラリンピックルートは「オリンピックルート」とは区別されるべきである。 これらはすべてのユーザーがアクセスでき、標識はありません。 オリンピックのルートは競技会場に行くための単なる「道案内」として機能します。 オリンピックのルートリスト 翻訳: 多くの場合、主要道路のオリンピックレーンと並行しています。 パリでは、アルマ橋 (8 区)、プレシデント ウィルソン通り (8 区)、イエナ通り (16 区)、トゥール モブール大通り (7 区)、通りの各セクション。ファベール（第 7 区）はオリンピックの唯一のルートです。

そしてオリンピックの後は？

大会後には徐々に通常の状態に戻らなければなりません。 ただし、長期的に交通を改善し、これらの施設を維持するために、オリンピック終了後も、特定の車線は公共交通機関、タクシー、相乗り用に確保されたままとなります。 これは、ゴネス (A3 ランプ) とサン ドニの間のパリ方面の A1、ランディ トンネルの終点とクルヌーヴの間のパリ方面の A1、A12 とサン クルーの間のパリ方面の A13 の 3 つの軸に関係します。トンネル。