チプララン有料道路での玉突き事故から学ぶ、車間距離を保つことを忘れずに

ジャカルタ、KOMPAS.com – それは最近起こった 事故 ルートの85+600キロ地点で多数の車両が関与する一連の事故が発生 チプララン有料道路 ジャカルタ行き、水曜日（2024年10月7日）。

Jasa Margaからの公式情報によると、事故には10台の車両が関与していたことが判明している。 玉突き この事件は、公共交通機関のバスが予測を怠ったために起きたとされている。

「事故はバンドンからジャカルタへ向かう途中の公共交通機関のバスから始まったとみられる。現場に到着したバスの運転手は減速を予期していなかったため、前方の車両に衝突した」とジャサ・マルガは水曜日（2024年10月7日）に声明を出した。

この事故による死者は出なかった。犠牲者全員はアブドゥル・ロジャク・サダン病院に搬送された。

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車間距離を保つことで、前方に緊急事態が発生した場合に、ドライバーが方向転換や車線変更などの操作を行うためのスペースを確保できることを理解する必要があります。たとえば、事故や車の故障などです。

車間距離が近すぎると、ドライバーは操縦やブレーキなどの予測的な動作を行うことが難しくなり、これも玉突き事故の原因の1つとなります。

Doc. Jasa Marga 有料道路の図解。マルチレーン フリー フロー (MLFF) とは何ですか。MLFF 非接触型通行料金支払いとは何ですか。MLFF の仕組み。

ジャカルタ安全運転コンサルティング（JDDC）の創設者、ユスリ・プルブフ氏は、運転者は前方であろうと後方であろうと、運転中の安全距離は3秒であることを常に覚えておくべきだと語った。

この方法は、同じ方向に進んでいる車両を追いかけ、自分の車両の速度が前の車両と同じであることを確認することで実行できます。

「道路の左側または右側にある木、橋、または有料道路の場合はキロメートル（KM）標識などの静的物体をベンチマークとして探してください」とユスリ氏は述べた。

ベンチマークを決定し、前の車両が制限を超えたら、計算が始まります。計算は、車両がベンチマークを正確に通過するまで、1 つずつ、2 つずつ、3 つずつ呼び出して行われます。

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「指定された静止物体との距離計算の結果が正しければ、車両は安全な距離にあるということを意味する」と彼は語った。

ユスリ氏は、秒数に言及したのは、得られた結果がより正確になるように意図的にそうしたからだと説明した。これは、危険を察知する人間の知覚能力には約 3 秒かかるためである。

「目で見て、脳で処理し、ブレーキを踏むまで、時間は約1秒です。ブレーキを踏んだときに機械的反応が起こり、ブレーキフルードをキャリパーに押し出すためにバスターが作動し、約0.5秒かかります」と彼は言いました。

これらのベンチマークに加えて、Instagram ページ @kemnub151 から引用されているように、運転者は運転時に車両の速度に応じて安全な距離を保つこともできます。

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時速 60 Km (Kpj) の場合、最小距離は 40 メートル、安全距離は 60 メートルです。次に、時速 70 Kpj の場合、最小距離は 50 メートル、安全距離は 70 メートルです。一方、時速 80 Kpj の場合、最小距離は 60 メートル、安全距離は 80 メートルです。

そして、時速 90 キロの場合、最小距離は 70 メートル、安全距離は 90 メートルです。一方、時速 100 キロの場合、最小距離は 80 メートル、安全距離は 100 メートルです。

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2024-07-10 23:22:00
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