ロケットレポート: ファイアフライがNASAに成果、ポラリス・ドーンが今月打ち上げ

ロケットレポート第 7.01 版へようこそ! 独立記念日の祝日のため、今週のレポートは通常より 1 日遅れてまとめています。Ars は、このロケットニュースの週刊まとめを発行して 7 年目を迎えますが、米国では祝日であるにもかかわらず、今週は多くのニュースが掲載されています。世界中で、2024 年前半に地球周回軌道またはそれ以上の軌道に飛んだ打ち上げは 122 回で、昨年の同時期の 91 回から増加しています。

いつものように、読者の投稿を歓迎します。号を見逃したくない場合は、下のボックスを使用して購読してください (フォームはサイトの AMP 対応バージョンには表示されません)。各レポートには、小型、中型、大型ロケットに関する情報と、カレンダーに記載されている次の 3 つの打ち上げの概要が含まれます。

ファイアフライが5回目のアルファ飛行を開始。 スペースニュースの報道によると、ファイアフライ・エアロスペースは、半年以上前に上段の故障が起こって以来、同社のアルファロケットの初飛行で、NASA の資金援助によるミッションで 8 つのキューブサットを軌道に乗せた。2 段式のアルファロケットは、エンジン点火直前に地上設備の問題で打ち上げが中止された 2 日後の水曜日遅く、カリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地から打ち上げられた。8 つのキューブサットは、さまざまな教育、研究、技術実証ミッションのために NASA のセンターや大学から送られてきた。これは、約 1 トンのペイロードを低地球軌道に打ち上げることができるファイアフライのアルファロケットの 5 回目の飛行である。

異常解決 … これは2021年以来のアルファロケットの5回目の飛行であり、軌道に到達した4回目のアルファ飛行だった。しかし、12月の前回のアルファ打ち上げでは、第2段エンジンの再点火中に問題が発生したため、ロッキード・マーティンのペイロードを適切な軌道に乗せることができなかった。今週の打ち上げでは、アルファは第2段を1回燃焼させた後、NASAがスポンサーとなったペイロードを展開し、その後、機体変更操作のためにエンジンの再起動を正常に完了した。エンジニアは、前回のアルファ飛行での問題の原因をソフトウェアエラーにまでさかのぼった。（ケン・ザ・ビン提供）

国防総省の打ち上げプールに2社が追加。 ブルーオリジンとストーク・スペース・テクノロジーズ（どちらもまだ軌道には乗っていない）は、米宇宙軍から将来の小型ペイロード打ち上げ競争に参加することを承認されたと、ブレイキング・ディフェンスが報じている。ブルーオリジンとストーク・スペースは、宇宙軍が軌道サービスプログラム-4（OSP-4）契約を通じて入札する打ち上げタスクオーダーの競争資格を持つ打ち上げ会社の名簿に加わった。この契約では、宇宙システム司令部が400ポンド（180キログラム）以上のペイロードの打ち上げサービスを購入し、タスクオーダーの授与から12～24か月以内に打ち上げを可能にする。OSP-4契約は「小型軌道打ち上げ能力と、戦術的対応宇宙ミッションのニーズに対応する打ち上げソリューションに重点を置いている」と、宇宙システム司令部の小型打ち上げおよびターゲット部門の責任者であるスティーブ・ヘンダーショット中佐は述べた。

イタリアの新興企業が小型ロケットの試験発射を実施。 イタリアのロケット製造会社 Sidereus Space Dynamics は、EOS ロケットの初の統合システム試験を完了したと European Spaceflight が報じている。この試験は日曜日に行われ、ロケットのケロシン/液体酸素 MR-5 メインエンジンが約 11 秒間点火して終了した。EOS ロケットは、単段式軌道投入アーキテクチャを採用した斬新な設計で、再利用可能なブースターが軌道から地球に戻り、パラフォイルで回収される。ロケットの高さは 14 フィート (4.2 メートル) 未満で、約 29 ポンド (13 キログラム) のペイロードを低地球軌道に運ぶことができる。

無駄のない運営 …地上での統合テストが完了した後、同社は初の低高度EOSテスト飛行を実施する予定だ。2019年に設立されたSidereusは、EOSロケットの開発資金として660万ユーロ（710万ドル）を調達した。これはIsar Aerospace、MaiaSpace、Orbexなどの他のヨーロッパの打ち上げスタートアップが集めた資金のほんの一部だが、SidereusのCEOであるMattia Barbarossa氏は以前、同社は「わずかな時間と限られたリソースで宇宙飛行を再構築する」つもりだと述べている。（EllPeaTeaとKen the Binが投稿）