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エヴェネプールがブルゴーニュのブドウ畑でヴィンテージパフォーマンスを披露し、ツール・ド・フランスのタイムトライアルで優勝

フランス、ジュヴレ・シャンベルタン — 時間との戦いのスペシャリスト、レムコ・エヴェネプール選手が、金曜日に行われたツール・ド・フランス初のタイムトライアルで、見事なパワーと正確さを発揮して優勝した。彼の後ろには、チャンピオンのタデイ・ポガチャルを含む、黄色いジャージを狙う他のすべての候補者が並んでいた。ゴール間際に自転車に小さなトラブルが発生し、数秒のロスとなったにもかかわらず、ツール初出場の選手は、ブルゴーニュのグランクリュワインの産地での25キロ(16マイル)のステージを制し、自転車競技最大のレースで初優勝を飾った。エヴェネプールは28分52秒を記録し、ポガチャルに12秒差で勝利した。プリモシュ・ログリッチは34秒差で3位だった。エヴェネプールはこれでジロ・ディ・イタリア、ツール、ブエルタの3大グランツールすべてでステージ優勝を果たした。全ての中間チェックポイントでトップだったエヴェネプールは、ポガチャルから33秒遅れの総合2位を維持した。2度連続のチャンピオンであるヨナス・ヴィンゲゴールは1分15秒遅れの総合3位だった。ポガチャルはヴィンゲゴールに25秒差をつけ、昨年コンブルーで行われたタイムトライアルでスロベニア人がデンマーク人選手に痛烈な敗北を喫したリベンジを果たした。しかし、ヴィンゲゴールはそれほどタイムを失わず、2週間以上の厳しいレースが残っている中で、両者の差はそれほど大きくなかった。「プリモシュ、ヨナス、その他の選手たちとのタイム差を縮めることができた。本当にうれしい」とポガチャルは語った。「今はレムコに注目する必要がある。彼は少し近づいている。次の山岳ステージでは良い脚力を発揮できるだろう。まだ道のりは長い」ポガチャルは通算26回目のイエロージャージを獲得した。あと1回獲得すれば、総合順位でトップに立った日数で歴代15位のヴィンゲゴーアに並ぶことになる。試合開始前のヴィンゲゴーアの調子には大きな疑問符が付いていた。 クラッシュ その事故は彼のシーズンに大混乱をもたらした。ヴィンゲゴーア選手は4月にスペインのバスク・ツアーで高速事故に遭い、2週間近く入院した。鎖骨と肋骨を骨折し、肺虚脱を負った。エヴェネプールは長年、自転車界の天才とみなされてきた。多才なライダーである彼は、2020年にイタリアで行われたレース中に起きた恐ろしい事故から回復し、2022年のブエルタとクラシックで優勝した。彼は優勝した 世界タイムトライアル 昨年のレースと2022年のロードレースに出場する予定。バスク・ツアーでのクラッシュで鎖骨と肩甲骨を骨折したため、今シーズンは手術が必要だった。2度の世界チャンピオンは、ロードサイクリングのベルギー男子チームを率いる予定だ。 パリオリンピック。「ツール・ド・フランスの残りについては、タデイは追いつけないと思う」とエヴェネプールは語った。「でも、これが自転車競技だから、何が起こるか分からない。レースが進めば進むほど、気分は良くなる。だから、表彰台にもっと集中するよ。足には余裕があると思うから」このステージでは、ライダーたちは森林道路やブドウ畑を抜け、ほぼ平坦な地形を走った。12キロ走った後のコート・ド・キュルティル・ヴェルジーの短い登りが、ジュヴレ・シャンベルタンのゴールまでの道のりにさらなる苦痛をもたらした。NTTデータの追跡システムによると、エヴェネプール選手は完璧な空気力学的姿勢で全力で下り、時速87.3キロ(54マイル)という驚異的な速度に達した。「登りはかなり厳しかった。スタートを速くしたかったけど、何とか残したかった」とエヴェネポールは語った。「下りはテクニカルで速いので、うまくやらなければならない。このTTを1メートルごとに楽しんだ。」残り約2.5キロの地点でパンクしたと思ってペースを落としたが、すぐに何も問題ないことに気づき、再び全力を尽くした。「おそらく一般の人がガラスを落としたり、フェンスにぶつかったりして、パンクしたのと同じ音がしたんだ」と彼は付け加えた。「少し怖かったけど、数メートル走って何も問題がないことがわかった。ゆっくりとパンクしたのかもしれないと怖がりながら、怖くても走り続けたよ」レース最終日の7月21日には、モナコとニース間の34キロ(21マイル)の距離を走る2回目のタイムトライアルが行われる。土曜日の第8ステージでは、集団は丘陵地帯を走り、元フランス大統領シャルル・ド・ゴールの生家であり永眠の地であるコロンベ・レ・ドゥ・ゼグリーズに向かう。APサイクリング: https://apnews.com/hub/cycling #エヴェネプールがブルゴーニュのブドウ畑でヴィンテージパフォーマンスを披露しツールドフランスのタイムトライアルで優勝

エヴェネプールがブルゴーニュのブドウ畑でヴィンテージパフォーマンスを披露し、ツール・ド・フランスのタイムトライアルで優勝

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フランス、ジュヴレ・シャンベルタン — 時間との戦いのスペシャリスト、レムコ・エヴェネプール選手が、金曜日に行われたツール・ド・フランス初のタイムトライアルで、見事なパワーと正確さを発揮して優勝した。

彼の後ろには、チャンピオンのタデイ・ポガチャルを含む、黄色いジャージを狙う他のすべての候補者が並んでいた。

ゴール間際に自転車に小さなトラブルが発生し、数秒のロスとなったにもかかわらず、ツール初出場の選手は、ブルゴーニュのグランクリュワインの産地での25キロ(16マイル)のステージを制し、自転車競技最大のレースで初優勝を飾った。

エヴェネプールは28分52秒を記録し、ポガチャルに12秒差で勝利した。プリモシュ・ログリッチは34秒差で3位だった。エヴェネプールはこれでジロ・ディ・イタリア、ツール、ブエルタの3大グランツールすべてでステージ優勝を果たした。

全ての中間チェックポイントでトップだったエヴェネプールは、ポガチャルから33秒遅れの総合2位を維持した。2度連続のチャンピオンであるヨナス・ヴィンゲゴールは1分15秒遅れの総合3位だった。

ポガチャルはヴィンゲゴールに25秒差をつけ、昨年コンブルーで行われたタイムトライアルでスロベニア人がデンマーク人選手に痛烈な敗北を喫したリベンジを果たした。しかし、ヴィンゲゴールはそれほどタイムを失わず、2週間以上の厳しいレースが残っている中で、両者の差はそれほど大きくなかった。

「プリモシュ、ヨナス、その他の選手たちとのタイム差を縮めることができた。本当にうれしい」とポガチャルは語った。「今はレムコに注目する必要がある。彼は少し近づいている。次の山岳ステージでは良い脚力を発揮できるだろう。まだ道のりは長い」

ポガチャルは通算26回目のイエロージャージを獲得した。あと1回獲得すれば、総合順位でトップに立った日数で歴代15位のヴィンゲゴーアに並ぶことになる。

試合開始前のヴィンゲゴーアの調子には大きな疑問符が付いていた。 クラッシュ その事故は彼のシーズンに大混乱をもたらした。ヴィンゲゴーア選手は4月にスペインのバスク・ツアーで高速事故に遭い、2週間近く入院した。鎖骨と肋骨を骨折し、肺虚脱を負った。

エヴェネプールは長年、自転車界の天才とみなされてきた。多才なライダーである彼は、2020年にイタリアで行われたレース中に起きた恐ろしい事故から回復し、2022年のブエルタとクラシックで優勝した。

彼は優勝した 世界タイムトライアル 昨年のレースと2022年のロードレースに出場する予定。バスク・ツアーでのクラッシュで鎖骨と肩甲骨を骨折したため、今シーズンは手術が必要だった。2度の世界チャンピオンは、ロードサイクリングのベルギー男子チームを率いる予定だ。 パリオリンピック

「ツール・ド・フランスの残りについては、タデイは追いつけないと思う」とエヴェネプールは語った。「でも、これが自転車競技だから、何が起こるか分からない。レースが進めば進むほど、気分は良くなる。だから、表彰台にもっと集中するよ。足には余裕があると思うから」

このステージでは、ライダーたちは森林道路やブドウ畑を抜け、ほぼ平坦な地形を走った。12キロ走った後のコート・ド・キュルティル・ヴェルジーの短い登りが、ジュヴレ・シャンベルタンのゴールまでの道のりにさらなる苦痛をもたらした。

NTTデータの追跡システムによると、エヴェネプール選手は完璧な空気力学的姿勢で全力で下り、時速87.3キロ(54マイル)という驚異的な速度に達した。

「登りはかなり厳しかった。スタートを速くしたかったけど、何とか残したかった」とエヴェネポールは語った。「下りはテクニカルで速いので、うまくやらなければならない。このTTを1メートルごとに楽しんだ。」

残り約2.5キロの地点でパンクしたと思ってペースを落としたが、すぐに何も問題ないことに気づき、再び全力を尽くした。

「おそらく一般の人がガラスを落としたり、フェンスにぶつかったりして、パンクしたのと同じ音がしたんだ」と彼は付け加えた。「少し怖かったけど、数メートル走って何も問題がないことがわかった。ゆっくりとパンクしたのかもしれないと怖がりながら、怖くても走り続けたよ」

レース最終日の7月21日には、モナコとニース間の34キロ(21マイル)の距離を走る2回目のタイムトライアルが行われる。

土曜日の第8ステージでは、集団は丘陵地帯を走り、元フランス大統領シャルル・ド・ゴールの生家であり永眠の地であるコロンベ・レ・ドゥ・ゼグリーズに向かう。

APサイクリング: https://apnews.com/hub/cycling

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執筆者について: nipponese

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