世界

アストンマーティン、フェルナンド・アロンソの依頼でスポーツカーを製造

アストンマーティンは、同社のF1ドライバー、フェルナンド・アロンソの個人的な依頼により、ヴァルール・スポーツカー「ヴァリアント」の公道走行可能なサーキットバージョンを製造する予定である。 アストンは、フロントエンジンで745PSの5.2リッターツインターボV12エンジンを搭載したヴァリアントを38台生産する予定だ。 この車には、1979年のル・マン24時間レースで悲惨な結果に終わったアストンの「マンチャー」車に使用されていたホイールカバーからヒントを得たホイールカバーも装備されている。 この車は、アストンの特注「Q」生産部門によって製造されており、潜在的な所有者は車の外観を個別にスタイリングすることができます。 「ヴァラーはアストンマーティンの110周年を盛大に祝うものであり、サーキット走行に重点を置きながらもオンロードでのスリリングな走りも実現する、より過激なレースカー風バージョンを作ろうという気持ちにさせてくれました」とアロンソはアストンマーティンの公式プレスリリースで述べた。 「ヴァリアントは、限界まで運転したいという私の情熱から生まれました。私は、デザインと技術仕様の両方でQ by Aston Martinチームと緊密に協力して作業することを楽しんでおり、傑作を創り上げたと信じています。」 アストンのプレスリリースでは、ヴァリアントは「究極のハイパーカーであるヴァルキリー、同ブランドで最もスポーツカーに力を入れたヴァンテージ、スピードに優れたヴァンテージGT3レースカー、そしてもちろん近日発売予定のミッドエンジン・スーパーカーであるヴァルハラなど、オンロードでもサーキットでも真のドライビングの迫力を提供するアストンマーティンの強力な系譜を継承している」とも述べられている。 ヴァルキリーはエイドリアン・ニューウェイが共同設計し、レッドブルを離れる前に完成したRB17ハイパーカーを発表する予定で、アストンは2025年からこのヴァルキリーを世界耐久選手権に参戦する予定だ。 アストンがヴァリアントを生産するという決定は、アルピーヌが「アルピーヌ A110 R フェルナンド・アロンソ」と名付けられたアルピーヌ A110 R 車のサーキット重視バージョンを製造したことに続くものである。 アストンマーティン ヴァリアント 写真提供: アストンマーティン 2022年10月、アルピーヌは、2度のF1世界チャンピオンであるアロンソが2023年にルノー傘下のメーカーを離れ、アストンに加入することを決めた後、32バージョンの車の製造を進めていることを明らかにした。この数字は、アロンソのこれまでのグランプリ勝利数を反映して選ばれたものである。 彼は最近、2025年以降もグリーンチームでF1に参戦する新契約を結んだが、これにはメーカーでの「生涯プロジェクト」とアロンソが表現した、まだ定義されていないオフトラックの役割も含まれている。 「ヴァリアントは現代の傑作だ」と、2014年にフェラーリF1チームで短期間アロンソの上司を務め、現在はアストンマーティン・ラゴンダのグローバル最高ブランド兼商務責任者を務めるマルコ・マティアッチ氏は語った。 「レーシングレジェンドにインスピレーションを受け、最新のF1にインスパイアされたテクノロジー、エキゾチックな素材、徹底的な軽量化を駆使して考案されたQ by Aston Martinの作品です。」 「ドライバーに真にユニークで強烈かつ感情的な運転体験を提供することに重点を置いています。 「パフォーマンス、トラック重視のダイナミクス、ハイパーカーの迫力を究極的に融合したヴァリアントは、真のドライバーのために希少で並外れた車を製造するというアストンマーティンの確固たる取り組みを体現しています。」 こちらもお読みください: #アストンマーティンフェルナンドアロンソの依頼でスポーツカーを製造