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2024-06-13 08:36:24
空港側は、政府が先週末、手荷物内の液体物に対する100ミリリットル制限を突然再導入したことを批判している。
空港運営者協会（AOA）は、一年で最も忙しい時期が近づく中、この措置により空港は「いらだち」を募らせ、乗客に不安と混乱をもたらしたと述べた。
一部の地方空港では、ハイテクな新型スキャン機器を導入した後、液体物制限を撤廃した。主要ハブ空港はまだ新規則に切り替えていないが、機器の導入を進めている。
運輸大臣は、旧制限の再導入は「一時的」であると主張しているが、この状況がいつまで続くかは不明だ。
政府は英国のすべての空港に「次世代」セキュリティへのアップグレードを義務付けている。
3D画像を生成する新しいスキャナーにより、最大2リットルの液体とノートパソコンを手荷物として持ち込んで保安検査を通過できるようになる。
ヒースロー空港、ガトウィック空港、マンチェスター空港などは、さまざまな物流上の課題があったため、設置期限である今年6月1日までに工事を延期することを許可された。
しかし、ロンドン・シティ、ティーズサイド、ニューカッスル、リーズ・ブラッドフォード、アバディーン、サウスエンドの各市は期限通りに従い、古い液体物規制を廃止した。 昨年の春にはすでに。
バーミンガムは設置を完了したが、規制当局の承認を待つ間、100mlの制限を維持するよう指示された。
しかし金曜日、運輸省（DfT）からの予想外の発表によると、日曜日からは液体、ジェル、ペーストは100ml以下の容器に入ったもののみ空港のセキュリティチェックを通過できるという。
当時、運輸省は、これは特定の脅威に対応するものではなく、「新しい検問所システムをさらに改善できるようにするため」であると述べた。
BBCは、政府機関がスキャナーに関する新たな情報を受け取った後、迅速に行動する必要があると感じ、国際的なパートナーと協力しており、問題が解決次第、制限を解除する予定であると理解している。
この突然の変更は、金曜日に初めて知らされた空港責任者らに動揺を引き起こした。
業界団体空港運営者協会のカレン・ディー最高経営責任者は、政府の指示により、数億ポンドが「大規模な」改革計画に費やされていると語った。
同氏は、空港は安全に関する決定を支持しているが、金曜日の「突然の」発表は「我々が反応する時間がほとんどないまま突然行われた」ため、「空港が一年で最も忙しい時期を迎える時に、乗客に不安を与えた」と述べた。
「また、空港運営者らは、これに必要な人員の追加や幅広い資源の準備に非常に限られた時間しかなく、この問題がいつ解決されるのか明確な見通しも立たないなど、困難な立場に置かれている。」
新しいシステムに完全に切り替え、それに応じてスタッフの訓練と勤務表を作成していた空港が最も影響を受けており、高価な新しい機器を最大限活用できていない。
この変更により、より大きな容器の持ち込みが許可されることを期待して到着した乗客が増えたため、拒否または没収される品物が増えたとみられる。
導入が途中段階だった一部の大規模空港では、一部のエリアで新しいスキャナーを使用していたため、業務方法を急いで変更する必要があった。
30人の空港責任者とAOAは、金曜日の発表を受けて、運輸大臣、航空大臣、公務員に本日共同で書簡を送った。
彼らが答えを求めている質問の中には、この決定がどのようになされたのか、導入途中の空港にとってそれが何を意味するのか（スタッフの研修プログラムへの影響も含む）、そして100ミリリットル制限への復帰がどれくらい続くのか、などがある。
ディー氏は、空港は影響を緩和するためにできる限りのことをしていると述べた。彼女は乗客に対し、指示があるまでは液体制限に従う準備をして来るよう求めた。
運輸省の広報担当者は、金曜日の発表は、次世代セキュリティチェックポイント（NGSC）がすでにフル稼働している6つの地方空港から旅行する人にのみ影響し、これは英国の全航空旅客の約6％にあたると述べた。
また、ほとんどの乗客に対する安全対策は2006年以来実施されているものと変わらないため、旅行者は出発空港で引き続き安全要件を確認する必要があるとも付け加えた。
同省は、新たな情報を受け取ってすぐに空港と連絡を取ったと述べた。
#空港は100mlの液体制限の突然の再導入を批判