マクラーレンの最新のアップグレードは、タイムシートのトップでフィールドを締めくくる鍵となったようで、来週末のモナコに向けていくつかの新しいトラック固有のパーツが用意される予定だ。 しかし、彼らはレースのあらゆる面で自分たちの実行をしっかりと確立する必要がある。イモラとは異なり、オスカー・ピアストリに接近する車への警告を誤ったためにレースのグリッドペナルティが科せられた。
2台のマシンがトップ3からスタートしたことで日曜日は大きな違いを生んだかもしれない。なぜなら、それがシャルル・ルクレールに緩衝材を提供できたかもしれないからだ。ルクレールは時々最速のマシンであり、マクラーレンがカバーしてノリスのピットストップのタイミングを引き起こした。フェラーリのアンダーカットのリスク。 ノリスはセルジオ・ペレスの後ろに出てレッドブルをかわさなければならなかったので、そのために貴重な数秒を費やした。
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しかし、ノリスが表彰台のチャンスを失ったピアストリのペナルティの責任をステラが確実に負ったため、ノリスがその後ストップしたことがフェルスタッペンの追撃に何らかの変化をもたらしたかどうかは不明のままだ。
「オスカーが表彰台に上がれなかった責任は我々が負っている。妨害の理由は我々のオペレーションに関係しており、オスカーがミスをしたこととは全く関係なく、チームが作り出した状況だった。 彼には今後さらに多くのチャンスがあると確信している。」
マクラーレンは3位につける コンストラクターズチャンピオンシップで 来週末モナコに向かうレッドブルとフェラーリに続く。
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#イモラでのマクラーレンとレッドブルの間で選ぶべきものはあまりなかったとステラが語る
2024-05-21 11:47:07