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2024-05-10 20:43:58
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ソル 4182-4183: ピナクル リッジの南側に到着しました…次は何ですか?
地球計画日：2024年5月10日（金）
私たちは水曜日にかなりのドライブを計画しており、非常にでこぼこした地形で多くの紆余曲折を伴いました。そのため、今朝太平洋標準時間の午前 4 時頃にダウンリンクを受信したときに、チームはすべてが計画どおりに完了したことを知って喜んでいました。 ドライブが成功したということは、キュリオシティがピナクルリッジの南側に駐車していることを意味します。ピナクルリッジは、ゲディスバレー海峡を渡る前に調査する予定だったゲディスバレー上部の尾根の最後のエリアです。 私たちは先週ピナクルリッジの北側を訪れ、尾根を形成する岩の組成や質感について多くのことを物語るあらゆる種類のデータを収集しました。
今朝、私たちは大きな決断を下さなければなりませんでした。ピナクルリッジの南側が横断可能であることがわかったので、ゲディス渓谷尾根の岩に関する追加の接触科学データを取得するためにそこに車で乗り込むべきか、それともゲディスに沿って車を続けるべきか。ヴァリス海峡は予定されている海峡横断地点に向かいますか？ この場所でピナクルリッジに車で行くことは、尾根を構成する物質とこの地域の水の役割についてさらに学ぶ機会を与えるかもしれませんが、数ソルかかる可能性もあり、すでに学んだこと以上のことは分からない可能性がありますピナクルリッジの北面での調査から得たものです。
今日の私の役割は長期プランナーでした。つまり、私はチームのディスカッションを先導してこの決定の賛否両論を話し合い、（理想的には）グループが合意に達するのを手助けする必要がありました。 私たちは、現在地から見える岩石が、北側ですでに調査した岩石とどのように比較されるかについて何度も話し合いました。そして最終的に、今日戦術作戦計画グループに所属していた約 25 人の科学者は、次のような合意に達しました。ここでもっと時間を費やすくらいなら、先に進んだほうがいいでしょう。
そこで、今日はマストカムの観測をたくさん集めてから、海峡に沿って南西に約 23 メートル進んでいきます。 車で出発する前に、足元の岩で接触科学を行う機会も設けます。DRT に続いて、「ボイデン洞窟」という名前のターゲットで APXS と MAHLI の観測を行い、近くの (埃っぽい) で APXS と MAHLI の観測を行います。 「ロイヤル アーチ」という名前のターゲット、そして最後に「クオリー ピーク」という名前の近くの涼しい岩のマーリ唯一のターゲットです。 また、ロイヤル アーチに非常に近いターゲットである「オッター湖」と、近くにある「ネバダ滝」という名前の別の岩の 2 つの ChemCam LIBS 観察も収集します。 一連の環境モニタリング観察によって計画が完成します。
私は今日のような営業日が本当に大好きです。 私たちは今朝、まったく新しい火星の眺めを賞賛しながら到着しましたが、次に何をすべきかについて迅速な決定を下すために、チームとして協力する必要がありました。 この意思決定のスピード、本当に賢くて情熱的な人々のグループと難しい選択を話し合う能力、そしてこれらの決定が全く別の惑星での1トン車の進路を導いているという認識は、重要なことの1つだと思います。最高にクールな朝の過ごし方。
NASA ジェット推進研究所の惑星地質学者、アビゲイル・フレイマン著
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