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ヴェネツィア、混雑抑制のため今日から観光税5ユーロを課す

ヴェネツィアは、成功を逃さないために何年も闘い続けてきた。 運河の街は 1987 年からユネスコの世界遺産に登録されています、しかし昨年、この組織は、歴史的および環境遺産を保護するための緊急措置を講じない場合、「セレニッシマ」をブラックリストに載せるとイタリア当局を脅迫しました。 この決定は、都市の国際的なイメージにとっては打撃となるだろう。 この「償還」戦略の一環として、運河市が大型クルーズ船の入港を禁止 ラグーンにあるこの島は、世界で初めて入場料を徴収するようになりました。今週木曜日から7月14日まで、ヴェネツィアを訪れたい観光客 事前予約と入場料5ユーロの支払いが必要です; 毎日ではありませんが、ほとんどの週末の午前 8 時 30 分から午後 4 時までです。 この料金はホテルや仮設賃貸住宅に滞在していない人に適用されるが、ヴェネト州の居住者、学生、市内で働く人は免除される。 チケットはオンラインで購入され、QRコードが生成されます 観光客はイタリア都市への主要なアクセスポイント、主にサンタ・ルシア駅で提示する必要がある。「これは実験であり、世界で初めてのことです」ヴェネツィアのルイジ・ブルニャーノ市長はこう述べ、「適切な鍵があれば、世界の他の場所でも機能するモデルとなり得る。なぜなら、私たちには偉大な歴史的中心地を保存する義務があるからだ」と擁護した。この最初のフェーズでは、この取り組みの範囲は非常に限られています。 2024 年には、観光客の流入が多いと考えられる 29 日のみがこの新しい料金の影響を受けることになります。 地方自治体は過去に、過密を避けるために1日に訪問できる人の最大数に上限を設けることが目的だと主張していたが、その場合は「所得制限は設けられない」ため、最終的には所得制限は設けられないことになる。都市だけど博物館だ。」観光恐怖症ブルニャーノ氏によれば、これは過剰な観光を阻止するための「実験」だという。 「観光恐怖症とは何の関係もありません」しかし、むしろ「観光客の流れをより適切に管理するのに役立つソリューションを見つける」ことを目的としています。 「私たちはデリケートな街を守ろうとしているのです」。 地元当局は、この戦略が市の主な収入源である観光客への攻撃と解釈される可能性があるのではないかとの懸念を隠していない。市長が50〜300の罰金とはいえ「非常にソフトでランダムな」規制を約束したのはそのためだ。違反者にはユーロ。 この手続きを完了していない観光客は、到着時に地元のオペレーターの助けを借りて購入できます。2018年に予算法によりヴェネツィア市議会が入場料を徴収することが認められて以来、この提案は何度か発表されてきたが、いずれもさまざまな理由で延期されていた。 1月にはインターネットページが開設され、観光客がアクセス料金が必要な日のチケットを事前に予約できるようになった。 それ以来、 151,000人以上がすでにそれを行っています公式データによると。「私たちの目標は、ヴェネツィアをより住みやすいものにすることです」ブルニャーノが守った。 実際、野放図な観光と並ぶ主な問題の 1 つは、住民の大量流出です。 現在、運河市には約 49,300 人が住んでいますが、9 月には観光宿泊施設の数が初めて住民の数を上回り、歴史地区だけで 49,693…

ヴェネツィア、混雑抑制のため今日から観光税5ユーロを課す

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2024-04-24 19:03:24

ヴェネツィアは、成功を逃さないために何年も闘い続けてきた。 運河の街は 1987 年からユネスコの世界遺産に登録されています、しかし昨年、この組織は、歴史的および環境遺産を保護するための緊急措置を講じない場合、「セレニッシマ」をブラックリストに載せるとイタリア当局を脅迫しました。 この決定は、都市の国際的なイメージにとっては打撃となるだろう。 この「償還」戦略の一環として、運河市が大型クルーズ船の入港を禁止 ラグーンにあるこの島は、世界で初めて入場料を徴収するようになりました。

今週木曜日から7月14日まで、ヴェネツィアを訪れたい観光客 事前予約と入場料5ユーロの支払いが必要です; 毎日ではありませんが、ほとんどの週末の午前 8 時 30 分から午後 4 時までです。 この料金はホテルや仮設賃貸住宅に滞在していない人に適用されるが、ヴェネト州の居住者、学生、市内で働く人は免除される。 チケットはオンラインで購入され、QRコードが生成されます 観光客はイタリア都市への主要なアクセスポイント、主にサンタ・ルシア駅で提示する必要がある。

「これは実験であり、世界で初めてのことです」ヴェネツィアのルイジ・ブルニャーノ市長はこう述べ、「適切な鍵があれば、世界の他の場所でも機能するモデルとなり得る。なぜなら、私たちには偉大な歴史的中心地を保存する義務があるからだ」と擁護した。

この最初のフェーズでは、この取り組みの範囲は非常に限られています。 2024 年には、観光客の流入が多いと考えられる 29 日のみがこの新しい料金の影響を受けることになります。 地方自治体は過去に、過密を避けるために1日に訪問できる人の最大数に上限を設けることが目的だと主張していたが、その場合は「所得制限は設けられない」ため、最終的には所得制限は設けられないことになる。都市だけど博物館だ。」

観光恐怖症

ブルニャーノ氏によれば、これは過剰な観光を阻止するための「実験」だという。 「観光恐怖症とは何の関係もありません」しかし、むしろ「観光客の流れをより適切に管理するのに役立つソリューションを見つける」ことを目的としています。 「私たちはデリケートな街を守ろうとしているのです」。 地元当局は、この戦略が市の主な収入源である観光客への攻撃と解釈される可能性があるのではないかとの懸念を隠していない。市長が50〜300の罰金とはいえ「非常にソフトでランダムな」規制を約束したのはそのためだ。違反者にはユーロ。 この手続きを完了していない観光客は、到着時に地元のオペレーターの助けを借りて購入できます。

2018年に予算法によりヴェネツィア市議会が入場料を徴収することが認められて以来、この提案は何度か発表されてきたが、いずれもさまざまな理由で延期されていた。 1月にはインターネットページが開設され、観光客がアクセス料金が必要な日のチケットを事前に予約できるようになった。 それ以来、 151,000人以上がすでにそれを行っています公式データによると。

「私たちの目標は、ヴェネツィアをより住みやすいものにすることです」ブルニャーノが守った。 実際、野放図な観光と並ぶ主な問題の 1 つは、住民の大量流出です。 現在、運河市には約 49,300 人が住んでいますが、9 月には観光宿泊施設の数が初めて住民の数を上回り、歴史地区だけで 49,693 の建造物に達しました。

この措置はベネチアの商人やレストラン経営者の団体からは称賛されているが、消費者団体はこの措置は不当であると非難している。 「都市の私物化」。 アディコ社のカルロ・ガロフォリーニ社長は、「我々はこの巨額の税金が観光客に与える影響を研究するつもりだ。観光客はすでに交通手段や商業、レストランに関連するあらゆるものに法外な値段を支払わされている」と非難した。 「恐れているのは、イタリアのさらに多くの都市がヴェネツィアの例に倣い、私たちの美しい国を ディズニーランド”。

#ヴェネツィア混雑抑制のため今日から観光税5ユーロを課す

執筆者について: nipponese

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