アルファロメオ、イタリア政府との論争を経て車名を「ミラノ」から「ジュニア」に変更

政府当局者は「ミラノ」という名前の使用は法律で禁止されていると述べた

マドリッド、4月15日 (ヨーロッパプレス) –

アルファロメオは、ブランドが新型SUVに選んだ「ミラノ」（イタリア語でミラノ）という名前の使用が不適切であると当局者が発言したことを受け、イタリア政府との論争を受けて、新型「ミラノ」SUVの名前を「ジュニア」に変更した。今週月曜日の声明でブランドが説明したように、最近発表されたコンパクトスーパースポーツカーは法律で禁止されている。

ステランティス・グループのブランドは、「国民のお気に入りの一つ」である「ミラノ」という名前は、1910年にその歴史が始まった都市に敬意を表すために選ばれたと説明している。

さらに、アルファロメオが車の名前を決める際に一般の意見を求めるのは今回が初めてではないことを示している。 以前は 1966 年にスパイダー 1600 が作られ、当時は一般から選ばれた名前がデュエットでした。

アルファロメオは、この名前がすべての法的要件を満たしており、「新車の名前よりもはるかに重要な問題がある」と信じているが、アルファロメオは「プロモーション」の精神から、名前を「ミラノ」から「ジュニア」に変更することを決定した。相互理解。」

アルファ ロメオ チームはまた、声明の中で、肯定的なコメントを寄せてくれた国民、サポートしてくれたイタリアのディーラーネットワーク、「新車に多大なメディアの注目を集めてくれたジャーナリスト、そしてこの議論によって引き起こされた宣伝に対して政府」に感謝したいとしている。 」

同氏は、「ユニークな歴史と無限の名前のリストから選択できる」ため、名前の変更は問題ではなかったと付け加えた。 「実際、一般の人々の提案からお気に入りとして選ばれた名前のリストを確認するのはとても楽しかったです。そのうちの 1 つが『ジュニア』でした。」

「私たちは、この瞬間がブランドの歴史に記録されることを十分に認識しています。これは大きな責任ですが、同時にエキサイティングな瞬間でもあります。ジュニアという名前の選択は、それが強く結びついているため、完全に自然なことです」ブランドの歴史に欠かせないものであり、当初から私たちのお気に入りの一つであり、また一般の人々のお気に入りの一つでもありました」とアルファ ロメオ CEO ジャン・フィリップ・インパラートは語ります。

「ジュニア」の名前の由来

最後に同氏は、ジュリア・モデルと、ジウジアーロがベルトーネのためにデザインしたジュリア・スプリントGTクーペ・バージョンの成功を受けて、アルファ・ロメオの目標は、「素晴らしい高級車を求める」若年層の新たな大衆を魅了することだと指摘した。 過剰な購入コストや運用コストがかかりません。

1966 年 9 月 26 日、GT 1300 ジュニアはバロッコで発表され、「ジュリア」の名前はなかったものの、アルファ ロメオの新世代のリーダーとなりました。 実際、同氏は、同様のバージョンのスパイダー シリーズもジュニアと同一視されるだろうと付け加えた。

主な機械的バリエーションは 1,290 cc ダブルカムシャフト エンジンの採用で、単一燃料供給と新しい分配のおかげで、89 馬力 (馬力) を発生し、最高速度は 170 km/h 以上で、それよりわずかに低いだけです。 1600の特長であると同時に、高次元の走行性能と走る歓びを提供できること。

このモデルのボディも専用の、より若々しい仕上げにアップデートされました。 92,000 台以上を販売した GT 1300 ジュニアは、すぐにこのシリーズのベストセラー製品となり、当時の真のステータス シンボルとなりました。