ガソリン車の復活：3月のベストセラー10モデルはこちら

ローマ – イタリアの自動車市場は、19か月連続の成長を経て、3月には3.7%の減少を記録しました。これは、急落している電気自動車だけでなく、プラグインハイブリッド車、そして何よりもディーゼル車と比較したことに対する消費者の不安を浮き彫りにしました。登録数も減少した。 ただし、フルおよびマイルドハイブリッド、および非電動ガソリンモデルは今年の第 3 月に運航され、3 シェアポイントを獲得し、2023 年の同じ月に登録された 48,363 台に対して 51,441 台でナンバープレート全体の 31.4% に達しました。 3 月に最も売れた車 10 台のランキングは、この最後のカテゴリーに属し、トップはフォルクスワーゲンであり、3 つのモデルがリストに載っています。

1. シトロエン C3 – 4,053 台

この小型フランス車は、側面のエアバンプなど、すぐにそれとわかる独自のソリューションを備えたスタイルを特徴としており、我が国で 3 月に最も多くの要望があったガソリン車でした。 基本価格は 18,350 ユーロで販売されており、現在はプロモーションにより最大 13,850 ユーロの割引を受けており、110 馬力と 83 馬力のスーパーチャージャー付き 3 気筒ガソリン エンジンを 2 基搭載しており、混合サイクルでの消費量はそれぞれ 5.2 リットルと 5.6 リットルに制限されています。 100キロ。

2. ジープ アベンジャー – 2,961 台

アメリカのブランド、ステランティスの小型オフロード車は、人気のマイルドハイブリッドバージョンと、しばらくの間このカテゴリーのトップ10に入っている電気自動車だけでなく、市場に投入されています。 24,300 ユーロからの価格表で提供される非電動ガソリン車では、アベンジャーは実際、このセグメント内でイタリアで 2 番目にリクエストの多い車です。 101 HP 1.2 ターボ 3 気筒エンジンを使用し、混合サイクルで 5.6 リッター/100 km に制限された燃料消費量を保証します。

3. フォルクスワーゲン T-クロス – 2,775 台

フォルクスワーゲン T-Cross が 3 月のガソリン車トップ 10 で表彰台の 3 段目を獲得しました。 ドイツの会社の B-Suv は、スタイルを一新してアップデートされたばかりで、95 ～ 115 馬力の出力範囲に対応するさまざまなエンジンを提供し、混合サイクルでの消費量が最大 5.6 リッター/100 km 削減されています。 このシリーズの開始価格は26,200ユーロで、3つのトリムレベルが含まれており、すでにエントリーレベルの「ライフ」バージョンから、Apple CarPlayおよびAndroid Auto用のワイヤレス接続を備えたデジタルコックピットとインフォテインメントが標準装備されています。

4. プジョー 208 – 2,752 台

アグレッシブな外観とダイナミックな形状がプジョー 208 の看板であり、ランキングで 4 位に位置し、2 つの非電動ガソリン バージョンで 75 馬力と 101 馬力の利用可能な 3 気筒エンジンを提供し、それぞれ混合サイクルでの消費量を最大 5.4 まで削減します。 100kmあたり5リットル。 価格表にある現在のプロモーションを利用してこれを入手するには、少なくとも 17,070 ユーロを支払う必要があります。

5. MG ZS – 2,747 台

中国国有化の英国クロスオーバー車（MGは上海のSaic Motor所属）がトップ10内で5位を占めた。 プジョー 2008 やダチア ダスターなどの自動車の特性と寸法により、市場ではライバルであり、111 馬力と 106 馬力の 3 気筒ガソリン エンジンと 4 気筒ガソリン エンジンを搭載しており、100 km を走行するにはそれぞれ 7.2 km と 106 km を必要とします。混合サイクル。 6.6リットル。 価格は17,540ユーロから。

6. プジョー 2008 – 2,191 台

現在のプロモーションで（25,950ユーロではなく）23,000ユーロで販売されているライオンのコンパクトSUVは、3月にイタリアで6番目にリクエストの多かったガソリン車となった。 道路と市場でそれを推進するのは、出力 100 ～ 130 馬力の 2 つのエンジンで、複合サイクルでそれぞれ 5.6 リットル/100 km と 6.1 リットル/100 km を消費します。

7. トヨタ アイゴ X – 2,187 台

アイゴ X は現在、ハイブリッド エンジンを搭載していない数少ないトヨタ内燃車の 1 つです。 実際、彼女が利用できるのは 1.0 ガソリン エンジン 1 つだけで、同社の必然的な CVT ギアボックスも利用可能で、72 馬力で、複合サイクルでの消費量はわずか 4.8 リッター/100 km です。 この範囲には 10 の異なるバージョンがあり、価格表は (18,400 ユーロではなく) 15,400 ユーロから始まります。

8. フォルクスワーゲン T-Roc – 2,024 台

フォルクスワーゲン T-Roc が 8 位にランクされました。 ドイツのコンパクト クロスオーバーは、価格が 30,100 ユーロから販売されており、110 ～ 300 馬力のさまざまなガソリン ユニットを搭載しています。 より「渇き」の少ないバージョンでは、1.0 TSI は混合サイクルで 5.6 リッター/100 km を必要とし、その範囲にはスポーティな R-Line トリムも含まれています。

9. オペル コルサ – 1,855 台

Vizor フロントエンドと、何よりも 75 馬力と 100 馬力を発揮し、複合サイクルでそれぞれ 100 km あたり 5.2 リットルと 5.1 リットルのガソリンを消費する 2 つのガソリン エンジンを搭載し、大衆を納得させたラッセルスハイム セダンの最後から 2 番目の場所です。 価格表は19,400ユーロからとなっています。

10. フォルクスワーゲン タイゴ – 1,571 台

ランキングを閉じると、まだフォルクスワーゲンが見つかります。 これは Taigo です。ポロや T-Cross と同じ MQB-A0 プラットフォームをベースにしたコンパクト SUV クーペです。 25,900 ユーロからの価格で提供されるこのドイツ車は、95、115、150 馬力の 3 つのガソリン エンジンを提供し、混合サイクルでの消費量の削減は最大 5.4 リッター/100 km です。