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2024-03-24 07:03:02
現世界チャンピオンは、自身の持つ連覇記録に並ぶ準備ができていた。 式1 いいえ 2024年オーストラリアGP。 首位を維持し、再びポールポジション獲得への決定打を与えた後、 マックス・フェルスタッペン 彼はアルバート・パーク・サーキットで勝つために、残りの集団から距離を置くことを望んでいた。
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しかし、オランダ人選手は追い抜かれました。 カルロス・サインツ 2周目、このスペイン人選手は3度のチャンピオンのトラブルを利用し、直後にレースをリタイアした。 レッドブルは右後輪から煙が出始めたためドライバーをピットレーンに送り、これによりライバル全員が順位を上げ、今季初優勝を果たした。
車を降りる際、オランダ人男性は、最後に降りたのが2022年に同じ場所だったことを思い出された後、何が起こったのか尋ねられ、次のように説明した。「データから分かることは、信号が点灯するとすぐに [do semáforo] 出て行ったところ、右リアブレーキが固着してしまいました。 そしてもちろん、気温はまだ上昇していました。」
「つまり、基本的にハンドブレーキをかけたまま運転していたので、いくつかのコーナーで車を運転するのが難しいと感じたのです」とマックス・フェルスタッペンは何が起こったのかについて続けた。
ライトが消えた瞬間にこれが起こったのかと尋ねると、彼はそうだと答えたが、チームは実際に何が起こったのかまだ分かっていないと述べた。「はい、ライトが消えるとすぐに、加速するときにブレーキが見えました。右リアブレーキが固着してるだけです、まだ早すぎます [para saber o que aconteceu]彼らは調査するでしょう。」
オランダ人選手は、長い連勝記録の後に引退が残念だったか尋ねられると、「正直に言うと、それほどではない。もちろん、完走できなかったことは残念だ」と、それほどではなかったと示唆した。グリッドフォーメーションラップで非常にバランスを感じていたので、勝つチャンスは十分にあったと思うからです。」
「フリープラクティスで行ったロングランで感じたものと比べて、自信があり、良い進歩を感じました。しかし、コントロールできないこともあります」と、3度の世界チャンピオンは語った。
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