オーストラリアの乗用車とトラックの燃料排出制限推進が難航

犯人とされる人物は？ 燃料排出基準。米国では半世紀にわたって同様の基準が設けられている。

「今までそれを実行できなかったのは驚くべきことだ」と経済学者マット・グルドノフ氏は語った。 オーストラリア研究所、自動車の排ガス基準を求めてきたシンクタンク。 「これは最も簡単な成果です。」

沈みゆく国に逃げ道が与えられる。 しかし、落とし穴があります。

オーストラリアの自由放任主義の自動車姿勢は、オーストラリアを卑劣な仲間にしている。 ロシア、トルコ、インドネシアは、G20 諸国の中で義務的な燃料排出基準を設けていない唯一の国々です。 米国は 1970 年代にそれらを導入しました。

その結果、ある人の言葉を借りれば、ディーゼルだらけの映画『マッドマックス』発祥の地は「自動車第三世界」となり、「古くて効率の悪い自動車の廃棄場」となった。 フォルクスワーゲン幹部。 一部のオーストラリアの人気車は排気ガスを排出します ほぼ50パーセント 海外に比べて汚染物質が多い。

しかし現在、オーストラリアで数十年にわたって続いてきた「ローリング・コール」、つまり意図的に排気ガスを吐き出す状況は終わりを迎えているようだ。

アンソニー・アルバニーズ首相の中道左派・労働党政権は、自動車メーカーがオーストラリアで毎年販売する自動車の平均排出量を制限する計画を導入した。 企業は今後も高排出ガスの自動車を販売することができるが、汚染の少ない自動車で相殺するか、罰金を支払う必要がある。 この規制により、2028年までに同国は米国と歩調を合わせることになる。

「この種の基準は、世界の他の地域ではかなり一般的な慣行です」と気候変動・エネルギー大臣のクリス・ボーエン氏は述べています。 言った。 「ですから、私たちには追いつくべきことがたくさんあります。」

ボーエン氏はそれらを「常識」の変化と呼んでいます。 しかし、自由党のピーター・ダットン党首を含む野党勢力は、この計画を「超税」や「貿易戦争」として攻撃している。

「アンソニー・アルバニーズが提案した新車と自動車税に基づいて、オーストラリアのお気に入りのファミリーカーの価格は最大25,000ドル増加する可能性があります」とダットン氏は述べた。 ツイートした 先月、約16,500ドルに相当する数字を挙げた。

政府はこの数字を否定し、他国での燃料排出基準の導入は自動車価格の上昇をほとんど、またはまったく引き起こさなかったと主張している。 1 つの独立系シンクタンク 見積り 平均価格は 1% 上昇する可能性があります。 さらに、オーストラリア人はガソリンポンプ代を毎年平均約 650 ドル節約します。 ボーエンによると。

しかしこの批判は、ダウンアンダーの生活費に対する懸念が続く中で出たものである。 インフレは緩和しつつあるが、金利、家賃、ガソリン価格は依然として高止まりしている。 来年の選挙では経済が中心となる可能性が高い。

気候変動を文化戦争として扱うことはオーストラリアでは何も新しいことではない。 前首相、自由党派のスコット・モリソン氏は議会で石炭を振り回し、労働党が電気自動車で「週末を終わらせよう」としていると非難した。

彼の保守連合の 2022年に大敗 このため、オーストラリアの二分化をもたらした「気候戦争」がついに終わったのではないかと推測する人もいる。 しかし、燃料排出基準をめぐる騒動は、予測が時期尚早だったことを示している。

野生のワニの卵の狩猟がデザイナー ハンドバッグのブームを刺激する

反発に直面している環境政策は燃料排出基準だけではない。 2030年までに排出量を43パーセント削減するというより広範な目標を達成するため、アルバノン政府は太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギープロジェクトの開発を促進すると発表した。 目標は、2010年末までにオーストラリアの電力の82パーセントを再生可能エネルギー源から賄うことです。

しかし、世界中で太陽光発電や風力発電が芽生えているにもかかわらず、オーストラリアでは再生可能エネルギーという考え方自体が攻撃にさらされている。

先月、「無謀な再生可能エネルギー」に抗議するために数百人が国会議事堂の外に集まった。 保守派議員を含む講演者の中には、再生可能エネルギープロジェクトが田舎を破壊し、国を外国企業に売り渡していると主張する人もいた。 太陽光パネル用に優良な農地を利用すれば、オーストラリア人は「虫を食べる」ことを強いられるだろうと示唆する人もいた。 抗議活動参加者の多くは、苦しむクジラの写真が描かれた、特定の太陽光発電や洋上風力発電に反対するプラカードを握りしめた。

しかし、運動の多くは誤った情報によって促進されています。 科学者らによると、海洋生物が風力タービンによって危険にさらされているという証拠はないという。 そして、シドニー近郊の洋上風力発電プロジェクトにより年間400頭のクジラが殺されると主張する記事がフェイスブックで広まったが、それは捏造であることが判明した。

オーストラリアの「ボイス」住民投票でドアノッカーたちが誤った情報と戦う

「右派文化戦士にとって、外に出て『気候変動は起こっていない』と言うのは非常に難しい。なぜなら、明らかに実際に起こっているからだ」と海洋政策誌編集者のクエンティン・ハニッチ氏は語った。 偽の論文が掲載されたと主張する学術雑誌。 「つまり、彼らが今やろうとしているのは、遅延と混乱という別の戦術であり、彼らは外に出て、原子力発電のような気を散らすものを作り出したり、誤った情報によって再生可能エネルギーへの支持を弱めたりしているのです。」

原子力はダットン氏にとって頻繁に話題となるが、同氏の事務所はコメントの要請に応じなかった。 野党指導者はオーストラリアに小型モジュール式原子炉を建設するよう求めた。 しかし、テクノロジー 証明されていない 商業的にはまだ実現可能ではないが、最近では米国のプロジェクトが 1 つある 折りたたまれた。 専門家によれば、たとえ小型モジュール式原子炉が機能したとしても、再生可能エネルギーよりもはるかに高価になるだろう。

Mulletfest: 嘲笑される「Do」は髪型ではなく、ライフスタイルです

オーストラリア研究所のエコノミスト、グルドノフ氏は「連立政権が実際に原子力発電所の建設を望んでいるとは思わない」と述べた。 「彼らは、それがどれほど恐ろしく高価になるか、消費者の電気料金がどのように吊り上げられるかを理解しています。 彼らが望んでいるのは何もしない政策なので、彼らは政策があると言えるのです。」

抗議活動で講演した保守派上院議員で気候変動懐疑論者のジェラルド・レニック氏は、原子力発電は「絶対に解決策の一部」であるべきだと述べた。 同氏は、オーストラリアは石炭火力発電後の将来について考える必要があることを認めたが、その未来が再生可能エネルギープロジェクトにあるという考えを「詐欺」と言って嘲笑した。

再生可能エネルギープロジェクトであれ、燃費基準であれ、オーストラリア人は「イデオロギーの代償を払わされている」とレニック氏は語った。 オーストラリアは世界の他の国に後れをとる危険があるかとの質問に対し、同氏は率直に答えた。

レニック氏はインタビューで、「世界の他の地域がどうなろうとは気にしていない」と語った。 「オーストラリア人にとっての費用がいくらになるのか知りたいです。」

トニー・ウェバーCEO、 連邦自動車産業会議所自動車メーカーと輸入業者を代表する団体は、同団体がすべての燃料排出基準に反対しているわけではないが、政府の提案は「時期尚早で野心的すぎる」と述べた。 ダットン氏やレニック氏と同様、同氏は大幅な価格上昇について警告し、その場合オーストラリア人は新車の購入を控え、その結果「車両がより古くて汚くなる」可能性があると述べた。

この提案の初期段階のテストは、メルボルン郊外で選挙が行われた今月に行われた。 怒ったＵＴ運転手の噴出は実現せず、労働党候補が勝利した。