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インドネシア当局によると、両パイロットが居眠りした後、飛行機は飛行経路から逸脱した

国営アンタラ通信が同省民間航空局長のM・クリスティ・エンダ・ムルニ氏の話として伝えたところによると、インドネシア運輸省は最近の飛行中にバティック・エアのパイロット2名が居眠りをしたことを受けて調査を開始する予定であると同省民間航空局長のM・クリスティ・エンダ・ムルニ氏の話として伝えた。安全委員会（KNKT）によると、1月25日にスラウェシ州南東部のケンダリから首都ジャカルタに向かう飛行中、操縦士と副操縦士が同時に28分間居眠りをし、「航空機が正しい飛行をしていなかった」として航行エラーが発生した。 KNKTの予備報告書によると、乗客153名と客室乗務員4名を含む乗客乗員は誰も負傷せず、機体にも損傷はなかったという。上のビデオプレーヤーでは、次のとおりである。アンタラと予備報告書によると、BTK6723便は2時間35分続き、ジャカルタに無事着陸した。CNNはバティック航空に連絡を取った。報告書によると、副機長のパイロットは副機長はその日の早い時間に「適切な休息」が取れていないと副操縦士に通知した。事件前の飛行中、副機長は「約30分間」眠ることができた。 航空機がケンダリを出発し、巡航高度に達した後、機長は休息の許可を求め、副機長が機体を引き継ぎました。 報告書によると、飛行開始から約90分後、副操縦士はその後「うっかり居眠りをしてしまった」という。副操縦士による最後の通信記録から12分後、ジャカルタ管制センター（ACC）は空港への連絡を試みた。しかし、パイロットからの返答はなかったという。 最後に記録された送信から約 28 分後、機長は目を覚まし、飛行機が正しい飛行経路にないことに気づきました。 その時点で副機長を起こし、ACCに応答したという。予備報告書には、機長がACCに対し、同便で「無線通信の問題」が発生したと伝えたと詳細に記されている。報告書ではパイロットの名前は明らかにされていないが、機長は32歳のインドネシア人男性、副機長は28歳のインドネシア人男性であると特定された。 副機長には生後1か月の双子がおり、「妻が赤ちゃんの世話をするのを手伝うために何度も起きなければならなかった」と報告書は述べている。アンタラ通信によると、ムルニ氏は声明で、バティック・エアやその他の航空会社の疲労リスク管理に関してインドネシアに要請したと述べ、BTK6723便の乗務員もさらなる調査が行われるまで標準運航手順に従って運航停止になったと同通信は付け加えた。彼女はまた、同庁が事故の原因を調査し、航空会社と監督者に緩和措置を勧告するために、安全問題解決(RSI)の権限を与えられた飛行検査官を派遣するとも述べた、とアンタラは報告した。 国営アンタラ通信が同省民間航空局長のM・クリスティ・エンダ・ムルニ氏の話として伝えたところによると、インドネシア運輸省はバティック・エアのパイロット2名が最近の飛行中に居眠りをしたことを受け、調査を開始する予定だという。国家運輸安全委員会（KNKT）が土曜日に発表した暫定報告書によると、1月25日にスラウェシ州南東部のケンダリから首都ジャカルタに向かう飛行中、操縦士と副操縦士が同時に28分間居眠りをし、航行不能となった。 「航空機は正しい飛行経路にありませんでした」というエラー。 KNKTの予備報告書によると、乗客153名と客室乗務員4名を含む搭乗者に負傷者はなく、機体への損傷もなかった。上のビデオプレーヤー: 他の国々における航空旅行の安全性に関する懸念 アンタラと予備報告書によると、BTK6723便は2時間35分続き、ジャカルタに無事着陸した。CNNはバティック・エアに連絡を取った。 報告書によると、副機長はその日の早い時間に副操縦士に「適切な休息」が取れていないことを伝えていたという。 事件前の飛行中、副機長は「約30分間」眠ることができた。 航空機がケンダリを出発し、巡航高度に達した後、機長は休息の許可を求め、副機長が機体を引き継ぎました。 報告書によると、飛行開始から約90分後、副機長は「うっかり居眠りをしてしまった」という。 副操縦士による最後の送信記録から12分後、ジャカルタ管制センター（ACC）は航空機への連絡を試みたが、操縦士からの応答はなかったと発表した。 最後に記録された送信から約 28 分後、機長は目を覚まし、飛行機が正しい飛行経路にないことに気づきました。 その時点で彼は副司令官を起こし、ACCに応じたという。予備報告書には、機長がＡＣＣに対し、同便で「無線通信の問題」が発生したが、それは解決されたと伝えたと詳述されている。報告書ではパイロットの名前は明らかにされていないが、機長は32歳のインドネシア人男性、副機長は28歳のインドネシア人男性と特定された。 副司令官には生後1か月の双子がおり、「妻が赤ちゃんの世話をするのを手伝うために何度も起きなければならなかった」と報告書は述べている。アンタラ通信によると、ムルニ氏は声明で、「バティック・エアや他の航空会社の疲労リスク管理に関して、インドネシアでの夜間飛行運航の調査と見直しを行う」と述べた。同通信によると、BTK6723便の乗務員もさらなる調査が行われるまで標準運航手順に従って運航停止になっている、と同氏は付け加えた。彼女はまた、同庁が事故の原因を調査し、航空会社と監督者に軽減策を勧告するために、安全問題解決(RSI)の権限を与えられた飛行検査官を派遣するとも述べた、とアンタラは報告した。 #インドネシア当局によると両パイロットが居眠りした後飛行機は飛行経路から逸脱した