日本

交通犯罪は稀です。 では、なぜ州兵がニューヨークの地下鉄にいるのでしょうか？

米国の一部の都市では、地下鉄やバスでの犯罪の恐怖が再び最大の懸念事項となっており、この問題に真剣に取り組むよう公務員を説得する取り組みも同様に行われている。ニューヨーク州のキャシー・ホチョル知事は3月6日、州兵750人に全米で最も混雑する地下鉄のパトロールを支援させると発表し、電車のホームでの銃撃事件と車掌の切り傷を受けてニューヨーク市警察には増援が必要だと感じたと述べた。首。ペンシルベニア州議会は、州南東部の交通機関で起きた犯罪を捜査するための特別検察官を創設した。 交通関連の銃撃事件が相次ぎ、3人が死亡、12人が負傷し、その多くが高校生となったフィラデルフィアでは、シェレル・パーカー市長も3月7日に警察のパトロールを強化すると約束した。「もう十分です」と彼女はWURDラジオで語った。こうした動きが大規模な公共交通システムにおける犯罪の減少に何らかの効果をもたらすかどうかはまだ分からない。ホチョルさんは、州兵の出動は公共交通機関の安全性を高めることであると同時に、恐怖を和らげ、政治的表明をすることでもあると認めた。 市内の地下鉄はすでに安全だが、力を誇示することはどんな統計よりも不安を払拭するのに役立つかもしれない、と民主党は推論した。ホチョルさんは3月7日、MSNBCで「地下鉄で誰かがナイフや銃を持ち込まないようにするために、制服を着た人の横を通り過ぎたほうが気分が良いのなら、まさにそれが私がそうした理由だ」と語った。 「ニューヨーク市の犯罪にまつわる心理を変えたいのです。」「民主党も犯罪と闘っていることを証明するつもりだ」と彼女は付け加えた。 「それでは、共和党が言っている、我々は犯罪には甘い、警察への資金提供は停止しているというこの言説はどうなるのでしょうか？ いいえ。"警察によると、ニューヨーク市の交通機関における重大犯罪は2022年から2023年にかけて3％近く減少し、昨年の殺人事件は5件で、前年の10件から減少した。 全体として、地下鉄システム内で暴力犯罪が発生することはまれであり、電車の車両や駅は一般的に他の公共の場所と同様に安全です。ペンシルベニア州では近年、地域交通システムにおける犯罪全体が減少しているが、2023年の殺人事件は6件で、過去3年間の合計7件から増加している。それでも、バスや電車の安全性の問題は有権者の共感を呼び続けている問題であり、特に一部のシステムが新型コロナウイルス感染症のパンデミックから乗客が遠ざかったことから回復している中では顕著である。「最近、ちょっと治安が悪いんです。 したがって、手に負えなくなる前に管理すべきだと思います」とニューヨーク在住のアラン・ウロアは語った。 「先日、彼らは車掌を切りつけましたが、それはひどいことです。」ニューヨーク州の共和党は2022年の中間選挙で民主党を犯罪で厳しく非難し、そのメッセージが共和党が郊外議会の議席を獲得するのに貢献した。しかし、法執行機関の存在感の強化は諸刃の剣になる可能性がある、とマイアミ大学の犯罪学教授で元連邦司法統計局局長のアレックス・ピケロ氏は言う。「一部の人にとっては、セキュリティの強化を望んでいます」と彼は言いました。 「そして他の人にとっては、私たちが過剰反応していると言うでしょう。」ジョン・ジェイ刑事司法大学の教授で、元ニューヨーク市交通警察署長のビンセント・デル・カスティージョ氏は、政治的な厳しい議論は、交通犯罪が全犯罪のほんのわずかな割合を占めているという現実を覆い隠すことにもなりかねないと語る。「文字通り街中に何百人もの殺人者がいる場合、システム内で10人から12人の殺人者が発生する可能性があります」と彼は言いました。 「しかし、それは非常に珍しいので、多くの注目を集めます。」フィラデルフィアのバスシステムに関連した4件の銃撃事件は3月3日に始まり、男性がバスから降りた直後に別の乗客によって殺害された。その後2日間でバス関連の銃撃事件がさらに2件発生し、さらに2人が死亡、4人が負傷した。 そして3月6日には、学校帰りに市バスで帰宅を待っていた8人のティーンエイジャーが銃撃され、バスは銃弾の跡だらけになった。市の交通警察署長チャールズ・ローソン氏は、警察官が犯罪を取り締まるために「教科書に載っているすべての刑法」を使って積極的なアプローチを取ると誓った。「身元を隠している個人をターゲットにするつもりだ」と同氏は語った。 「我々は運賃回避を狙うつもりだ。 私たちは公然と薬物使用をターゲットにするつもりです。」ニューヨークの衛兵部隊はそれほど活発ではないでしょう。 その代わりに、彼らは警察がバッグのランダム検査を行うのを支援する任務を負っているが、これは20年近く実施されている慣行である。 乗客にはそのような捜索を拒否する権利があるが、拒否した場合は地下鉄から降りるよう求められる。警備部隊は逮捕することはできないが、犯罪を目撃した場合、一般の民間人と同様に、警察が到着するまで誰かを拘留することはできる。軍隊は3月7日に配備されたが、駅や電車内であまり目立たなかったため、交通機関の利用者は気付かなかったかもしれない。 グランド・セントラル・ターミナルやペンシルバニア駅などの主要な拠点をパトロールしている姿も見られ、2001年9月11日のテロ攻撃以来、定期的に存在している。手荷物検査については長い間、乗客の間で意見が分かれてきた。手荷物検査は頻度は少ないものの、電車に乗る際に足止めされる可能性がある。 家宅捜索は人種プロファイリングをめぐる懸念も長い間懸念されてきたが、ニューヨーク市警はそれを回避するための措置を講じているとしている。俳優でミュージシャンのジェローム・ブルックス・ジュニアは、「急いでいてカバンを持っているとき、呼び止められるのが嫌になることがあります」と語った。 「それで、私に似ていない誰かを止めるつもりなら、彼らは私を止めるだろうかと考えてみました。」シェリル・アン・ハーパーさんは、予防策を歓迎すると述べた。 「私たちにはそれが必要なのです」と彼女は言い、劇場でも同様のチェックが一般的であると指摘した。 「いつもやってるよ。 大したことではありません。 隠すものがないのに、なぜカバンを開けられないのですか？」この話はAP通信によって報じられた。 アルバニーのアンソニー・イザギーレ記者とマイケル・ヒル記者、ニューヨーク市のテッド・シャフリー記者とマイケル・シサック記者、フィラデルフィアのクラウディア・ラウアー記者、ペンシルベニア州ハリスバーグのマーク・スコルフォロ記者が寄稿した。 #交通犯罪は稀です #ではなぜ州兵がニューヨークの地下鉄にいるのでしょうか