ミニ JCW カントリーマンに試乗

あ1990 年代のイギリスの冒険 BMW 少なくともミニのままでした。 そして、65 年前に 3.05 メートルの手押し車から始まったこのブランドは、成長し繁栄しています。 ドイツにおける新規登録台数は約 46,000 台で、Mini はプジョーやマツダと同等です。

現在、小型モデルのラインナップがリニューアルされており、オリジナルの Mini は新しくなりましたが、少し長くて 4.43 メートルの大型の Countryman も追加されました。 次にご紹介するのは、クラブマンの後継となる少し小さいエースマンです。 Mini における SUV の割り当ては 30% です。

高速5.4秒

私たちは、最適化されたピストンとコンロッドを備えた 2.0 リッター ターボ エンジンが 300 馬力に増加された、ジョン クーパー ワークス バージョンの Mini の新しい SUV を短時間運転することができました。 空気力学も改善されました。 0から100km/hまで5.4秒で加速し、最高速度は250km/hに達します。

SUV では高い位置に座っていますが、通常のゴーカートの感覚があり、これには全輪駆動も貢献しています。 7速デュアルクラッチトランスミッションがシフトを担当します。 後部座席には十分なスペースがあり、トランクには450リットルが収まるようになりました。 フラップは電動で開きます。 JCW の基本価格は 56,500 ユーロです。

内部はいつもと同じように遊び心があります。 もちろん、ダッシュボードの中央にある速度計は丸いままで、デジタル式で、待ち時間を過ごすためのオプションが豊富にあります。 ヘッドアップ ディスプレイを含む通常のアシスタントはすべて搭載されていますが、フラップ ソリューションはあまり魅力的ではありません。

Countryman が現在ライプツィヒで製造されているという事実は単なる脚注ではありません。 いわばドイツ初のミニ。 BMW X1およびX2とベースを共有しており、どちらもライプツィヒ製です。 このミニ SUV は、純粋な電気式、または 170 馬力の前輪駆動の 1.5 リッター ガソリン エンジンと、218 馬力の 2.0 リッター エンジンを搭載したモデルも用意されています。